环兰卡威赛S4（沙白安南—美露拉也）落下帷幕，欧倍青车队选手马雷茨科在冲刺大战以一个车轮优势夺冠，下面我们回顾这场比赛。

比赛从沙白安南出发，比赛赛程137.9公里，途径3个冲刺点后抵达终点美露拉也。由于路途平坦，适合突围选手发挥，大集团会在比赛后半段收回突围选手，再次迎来集团冲刺对决。

▲赛事路线

赛前花絮

今天介绍云顶赛段，沿途热情的车迷和山上多变的天气让人印象深刻。21公里的爬程和7.4%坡度，让我不禁想起去全州天湖（http://www.biketo.com/news/46845.html  ）的经历。

另外传闻阿联酋航空车队从2023赛季开始放弃CP套件，转投禧玛诺阵营，尽管阿联酋航空车队没有回应，但是本届赛事亮相禧玛诺套件的梅花战车就是无声的回应。

在沙白安南车迷的欢呼声中，比赛开始了。由于本场比赛没有爬坡点，只有3个途中冲刺点，比赛初期大集团速度达到60KM/时，由于昨天云顶赛段泽茨（阿斯塔纳）在亚洲最佳成绩领先赛音巴雅（丁加奴）10秒，赛音巴雅和祖瑞塔（安德罗尼）、科德尔（京佑）组成突围三人组合大集团拉开1分20秒的时差。阿斯塔纳车队相比更在乎赛段冠军，放任三人组突围。突围三人组愉快的和大集团保持约2分钟的时差，赛音巴雅更是在3个途中冲刺点拿到第一名，距离泽茨的时差仅剩1秒钟。

尽管距离终点还有40公里，但阿联酋航空车队有志谋求赛段冠军，带领大集团向突围三人组发起追击，随后阿斯塔纳车队加入其中，但三人组显然不想轻易缴械，双方时差维持在40秒左右，直到距离终点12公里处附近，大集团收回所有突围选手。

大集团进入美露拉也县城后，由于最后2公里是两个直角转弯，各车队卡位拼抢很凶，乐透车队积极抢在最前方试图抢占先机，大集团在最后500米转弯处发生一波摔车出现断龙。但热门冲刺高手并未受到波及，马雷茨科、鲁迪格（乐透）、莫拉诺（阿联酋航空）等努力向终点发起最后的冲刺，马雷茨科显然状态更好，以一个车轮的优势战胜对手夺冠。

▲赛事成绩

华兴车队战绩如下

范恩佩 25名、施密特 28名、本内特 90名、吕先景 40名、德罗西 29名；

明天举行2022环兰卡威S5（瓜拉江沙——居林）赛段，敬请期待。