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2024环多菲内S2:浓雾漫天,科特甲光向日金鳞开

北京时间2024年6月3日23时许,2024环多菲内S2(戛纳—拉洛格)落下帷幕,突围选手阿米莱尔突围141公里后被主集团在终点前200米追回后,主集团迎来一次山地冲刺较量,科特(乌诺X车队)在大雾弥漫中拿下赛段冠军并穿上黄衫,下面我们将回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛赛程142公里,从戛纳出发一路向东南,途经4个爬坡点和1个冲刺点。由于近期法国多地出现大雾天气,而且最后30公里路段以缓上坡路段为主,官方预计本场比赛冠军很有可能接管黄衫。

在戛纳观众的欢呼声中,比赛开始了。待荣誉骑行环节结束后,有5名选手尝试突围,分别是阿米莱尔(AG2R车队)、巴尔(阿凯阿车队)、维斯利(乐透车队)、穆里塞(欧倍青车队)、孔察(Q36.5车队),大集团内各车队将重心放在最后30公里缓上坡阶段,默许突围选手愉快的突围,双方秒差迅速拉开5分钟以上。

▲突围选手

在突围选手当中,S1赛段屈居爬坡王积分榜第二名的巴尔希望夺回爬坡王第一名位置,在起初两个爬坡点积极进攻并顺利第一个通过,在虚拟爬坡王积分榜上跃居第一名。而身着爬坡王荣誉衫的东万面对难度相较于S1更难的路段实力不济,只能勉强混迹于大集团内,甚至进入最后30公里爬坡阶段后率先掉队。

▲大集团

随着大集团进入最后30公里爬坡阶段后,在英力士车队“山地火车”面前,诸多爬坡能力较弱选手纷纷掉队,其中包括黄衫拥有者佩德森集团,他们起初落后主集团约20秒左右。此时,主集团渐渐缩小和先前突围选手之间秒差到1分半并以肉眼可见的速度迫近。

随着选手们进入山区,山上大雾越发浓郁,部分早期突围选手出现分化,阿米莱尔在最后11公里开始甩掉其他突围选手,身后就是由罗格里奇领衔主集团,他们在副将们以35km/时速度带动下慢慢追回掉队突围选手。而身后原本落后他们20秒左右的佩德森集团试图努力咬住主集团,以确保下一场黄衫不丢失。

但佩德森还是低估主集团的凶残,在连续以38KM/时速度爬坡跟进约4公里后,佩德森的体能出现崩盘,不得不接受最终落后主集团约1分半时间过线的结局。

时间回到阿米莱尔这边,此时他进入最后2公里大雾笼罩的拉洛格山的小路,尽管他努力维持较高踏频试图维持住领先优势,但是面对杀红眼的主集团在40KM/时的速度,他在最后200米缓上坡败下阵来。赛后,车队教练对于他的表现非常满意,希望他在接下来赛事再接再厉,敢于做更多的尝试。

此时,主集团进入拼刺刀阶段。面对缓上坡更占优势的科特战胜罗格里奇赢得赛段冠军,他以领先佩德森1分半优势在赛后接管黄衫,加上他率先通过终点获得25分冲刺积分,加上S1赛段曾获得6分冲刺积分,赛后反超佩德森,接管冲刺王荣誉衫。

赛后,科特接受采访时说道“今年我一直没开张,今天队友们很给力带着我贴住罗格里奇,让我在最后时刻拥有一个不错的位置,我也就顺势拿下比赛。”

比赛结束后,科特赢得黄衫和绿衫,巴尔赢得圆点衫,乔根森赢得白衫。6月4日举行环多菲内S3(苏尔多勒——塞斯塔布莱),敬请期待。


赛事图集

(图片来源:环多菲内赛组委会)

责任编辑:Ting

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  • 热门评论
  • 菜腿&菜鸟 2024-06-04 13:15

    科特可是在环法上拿过赛段冠军的大pro啊,为啥要从英孚教育一级车队跳槽到二级Uno X ? Uno给的钱多还是个人发展前景更好?

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    • 海宝-2009 2024-06-04 13:23

      乌诺X有实力确保大环赛外卡,而且给这种选手更大发展空间,这是英孚车队给不了的。换作你是选手,人往高处走

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  • kingfar 2024-06-05 10:09

    这一次科特没穿凉鞋了

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  • okurwell 2024-06-04 13:59

    鸡头和牛尾

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