北京时间7月2日23时许，2024环法S4（皮内罗洛—瓦卢瓦尔）落下帷幕，比赛初期有17名选手突围，威廉姆斯拿下前两座山爬坡第一名后，阿联酋航空车队带领大集团提速，不仅在加利比耶山追回所有突围选手，而且还帮助主将波加查淘扫清障碍，波加查不负期待赢得比赛并穿上黄衫，下面我们回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛赛程139.6公里，从意大利西北部皮内罗洛出发向西北骑行进入法国境内，途径3个爬坡点和1个冲刺点，其中最受各车队关注路段莫过于法国境内经典高山——加利比耶垭口。预计各队总成绩战线选手将会在此展开殊死一搏，从而为自己争取更好局面。

在皮内罗洛观众的欢呼声中，比赛开始了。比赛初期，各路冲刺手试图尝试争夺30公里处途中冲刺点，佩德森（崔克车队）拔得头筹后知趣的退回大集团。随后进入意大利境内最后两座高山，包括尤尔延森（杰科车队）、威廉姆斯（以色列博泰车队）、戈杜（FDJ车队）、莱克内松（乌诺X车队）等17名选手组成一股突围集团成功突围，而大集团内各总成绩战线车队纷纷按兵不动为最后加利比耶山决战蓄力。

威廉姆斯拿出在瓦隆之箭竞技状态，首先在第一座高山赛斯特雷山（坡程39.9公里，平均坡度3.7%）拔得头筹后，随后他又在第二座高山蒙热内弗尔山（坡程8.3公里，平均坡度5.9%）再次第一名通过后，心满意足退回主集团，突围集团其余选手带着3分钟秒差领先优势进入加利比耶山（坡程23公里，平均坡度5.1%）。

主集团这边，由于阿联酋航空车队和英孚车队联动，在翻越两座高山期间不断提速，早早把大部分爬坡能力较弱选手和冲刺手们远远的甩开至8分钟开外。

随着阿联酋航空车队带着主集团进入加利比耶山后，阿联酋航空车队副将们集体上线，首先是韦伦斯发力，让范阿尔特等选手率先下线，随后轮到阿尤索带队领骑，再次筛选黄衫得主卡拉帕兹等选手。紧接着轮到阿尔梅达带队，包括兰达、弗拉索夫、埃菲内普尔等名将出现掉队，罗格里奇在主集团队尾苦苦挣扎，原本偌大主集团仅剩下稀稀拉拉不到10人，而此时主将波加查还没发力，他正在等待最佳时机，老对手温格高已经陷入一对三局面。

随着主集团进入最后3公里爬坡阶段，波加查发起总攻，此时仅有温格高迅速贴住，其他总成绩战线对手明显慢了一拍，渐渐被二人甩掉。但温格高状态没有大家预期那么强，在进入最后1.5公里爬坡阶段，被波加查拉开距离，一度达到10秒之上，换作2022-2023赛季，出现这种局面的确难以想象。

通过加利比耶山垭口后，波加查迅速把下坡速度提升至90KM/时，温格高起初还能跟得上这个节奏，二人维持10-12秒之间秒差距离，但随着二人分别通过雪线进入林木线地区时，波加查状态比温格高更稳定，二人之间秒差迅速扩大至20秒以上，而原本被甩掉的罗格里奇、埃菲内普尔、阿尤索、罗德里格斯渐渐追上被波加查甩掉的温格高。

赛后，温格高解释道：“赛前，我们预估可能会在下山期间被波加查拉开一段，好在爬坡阶段我表现还可以，波加查状态确实非常棒！被他拉开差距的确不是好事，但好在我知道自己在做什么，我相信我们车队赛前制定的计划。”

当罗格里奇等4人追上温格高后，深知此时合力追不上波加查，于是四人心照不宣维持落后波加查35-40秒之间秒差节奏骑行，而波加查没有任何松懈，以全速前进的态度率先通过终点。赛后，他接受采访时说道“我们赛前制定一套非常有针对性计划，每个人非常完美执行这项计划，而这项计划最后一环由我独自完成，今天我的状态让我难以置信，这真是一个梦幻般的结果。”

赛后，波加查赢得黄衫，亚伯拉汉森赢得绿衫和圆点衫，埃菲内普尔赢得白衫，7月3日举行环法S5(圣让德莫里耶讷—圣沃尔巴斯)，敬请期待。

赛事图集

(图片来源：环法赛组委会)

责任编辑：Ting