北京时间9月3日深夜，第79届环西班牙自行车赛结束了第十六赛段的争夺。阿联酋航空车队车手马克·索莱尔在本届环西多日突围未果之后，终于在今日于著名的科瓦东加战胜一同早先突围的杰科车队车手菲利波·扎纳和帝斯曼车队车手马克斯·普尔，赢得赛段冠军。

索莱尔本届环西一直都非常积极地参与突围，迄今为止已经三次进入赛段前三，但始终未尝一胜。此外，这位西班牙车手在加入UAE的三个赛季中，胜场数也寥寥无几，上一次获胜还是在2022年的环西，所以这场胜利对他来说意义重大。

红衫得主本·奥康纳在科瓦东加被GC争冠车手无情抛弃后，依靠自己顽强的意志，在罗格里奇即将披红之际，艰难以5秒优势守住了红衫。

同样在今日比赛中段，维斯玛车队车手，绿衫及圆点衫拥有者范阿尔特在下坡时发生严重摔车，他与一同突围的两位车手在一个弯角发生事故，右侧膝盖被重重割伤，遗憾退出本届环西争夺。

▲第十六赛段海拔图

今日的比赛注定将会是突围车手和总成绩车手两条战线的争夺，因此包括索莱尔以及范阿尔特在内的多名车手在比赛早期就试图组成突围集团。在还剩150公里时，突围集团的规模扩大到15名车手，并在比赛还剩105公里时拉开了10多分钟的差距。

当突围集团来到途中第二个一级坡科拉达·洛梅纳时，天空下起了雨，范阿尔特与UAE车手艾萨克·德尔·托罗和杰科车手费利克斯·恩格尔哈特在一个弯角摔到一起，其中范阿尔特伤势最重，遗憾退赛，另外两名车手摔车后回到赛道。

从那时起，比赛变得越来越激烈，对于突围集团和在科拉达·洛梅纳大幅削减的总成绩集团都是如此。

来到最后的科瓦东加，突围集团中看起来最强的马克斯·普尔在比赛还剩8.3公里时发起了进攻，并带走了难求一胜的索莱尔。在比赛还剩5.8公里时，菲利波·扎纳加入了前方二人，此时新三人突围集团相对后方的突围主集团建立了30秒的领先优势。

索莱尔在还剩4.3公里时发起进攻，在雨中与剩余二人拉开了差距，并最终以18秒的优势获胜。

回到总成绩集团，兰达最初的猛烈进攻被马斯强势回应——后者成功地带走了大部分总成绩热门车手，除了查无此人的奥康纳。

所有车手都在潮湿且完全不像西班牙的气候环境中奋战，随着他们离坡顶越来越近，糟糕的天气只会更甚。

在总成绩车手还剩大约2.5公里过线时，罗格里奇已经成为了虚拟红衫得主，似乎今日就将看到红衫易主的戏码，但奥康纳凭借顽强的意志力控制住了秒差，最终以57秒的差距落后罗格里奇过线，以5秒的微弱优势守住红衫。

▲赛段前十

▲总成绩前十

▲四色领骑衫+车队总成绩+赛段敢斗奖

总成绩方面，红衫拥有者本·奥康纳毫不意外地大幅丢失时间，但依然守住了5秒的秒差，这使得他能够在未来两个相对和平的赛段继续身穿红衫（意味着多两日的红衫奖金），其余排名前十的车手基本没有变化，罗格里奇的重要副将，年轻的利波维茨本日相对白衫另一位争夺者，英力士车队的卡洛斯·罗德里格斯输掉30余秒，将白衫归还给前任得主。

此外，由于绿衫及圆点衫得主范阿尔特的退赛，两件领骑衫递补至原对应排名第二的格罗夫斯和瓦因。

▲第十七赛段路线图

在科瓦东加湖的白刃战过后，环西将回来到相对和平的两天，第十七赛段作为一个中等山地赛段，从阿尔努埃罗的胡安·德·卡斯蒂略纪念碑发车，途中会经过两个二级爬坡点，长度均在8公里内，坡度也都在9%以下，难度相对不大，随后下坡过后来到对本届环西来说广阔又稀有的大平路前往西班牙的大西洋滨海重镇桑坦德，虽然后程略有一丢丢起伏，但影响不大，在范阿尔特退赛之后，毫无疑问欧倍青车队车手格罗夫斯将会成为赛段最大热门。

责任编辑：Ting