3月11日，2025巴黎-尼斯S3（马尼库尔计时赛）落下帷幕，22支参赛车队按照车队总成绩倒序陆续发车，随着整体实力最强的维斯马车队出场以30分26秒成绩刷新榜单后，剩下12支车队无力撼动维斯马车队，最终维斯马车队不仅以团体第一名的成绩获得本场比赛胜利，队内主将乔根森也如愿穿上黄衫，下面我们回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛为团体计时赛，比赛赛程28.4公里，从法国马尼库尔F1赛车场出发北上前往纳韦尔，其中在12公里及24公里附近有爬坡，其中24公里的爬坡路段，最陡处坡度高达11%会进一步分化总成绩选手差距，做好团队配合轮转以及爬坡组合有助于维持团队整体速度，率先过线团队穿上黄衫。

赛前花絮

修车师傅。本届赛事吸引众多市民前来观赛，其中一位小女孩骑童车在现场遇到机械故障，旺蒂车队技师化身修车师傅帮助小女孩解决问题。

贤内助。巴塞托在S2赛段遭遇摔车事故遗憾退赛，他的妻子在场边用微笑和拥抱鼓励他。这一刻，家人支持胜过一切赛场不如意。

发车顺序。本场比赛发车顺序按照团体成绩倒序发车，第一支发车是帝舵车队（北京时间21：30），其他21支车队间隔4分钟依次发车。本场比赛采用规则为取个人成绩计入总成绩，这就给各车队更多战术安排“权限”，只需要确保总成绩主将尽可能刷到总排名前列即可，全队其他队友即可作为“燃料”消耗自己保全主将。

随着帝舵车队第一个发车后，其他车队陆续发车。其中，杰科车队精诚团结合作，以30分44秒成绩坐上“热椅”并把总成绩主将马修斯送到虚拟总成绩第一名位置。赛后，奥康纳介绍比赛过程“今天比赛赛道是F1赛车场，特别是途中急转弯路段需要大家互相互相喊话呼应， 然后迅速转入直道中路确保尽可能保持快速节奏，只可惜昨天队友卢克退赛，要不然我们成绩可能还会再进一步。”

随后，包括英力士、AG2R、阿联酋航空、移动之星车队试图挑战这一成绩，但很可惜均在途中第二个爬坡路段，副将们被提前消耗殆尽，主将无力维持之前速度挑战失败。

待第10位发车的维斯马车队出发后，七名选手当中几乎都是个人计时赛老手，包括阿菲尼、坎佩纳尔特、莱曼、温格高、乔根森，其中这五名选手根据各自体能及个人计时赛能力进行比较合理领骑时间轮转配合，直至进入第二段爬坡路段依旧保持5名选手在同一阵型，以确保总成绩主将乔根森和温格高有足够体能进行最后4公里轮转配合，最终维斯马车队以30分26秒成绩刷新比赛成绩成功坐上“热椅”。赛后，车队经理对于这个成绩表示非常满意“今天大家状态及团队配合达到非常完美状态，让我们有信心对于周末赛段争夺保持非常高期待。”

随后，陆续出场12支车队受制于自身实力制约，无力撼动维斯马车队和杰科车队成绩，目睹维斯马车队赢得比赛胜利。

比赛结束后，乔根森赢得黄衫，梅利尔赢得绿衫，德莱特赢得圆点衫，利波瓦兹赢得白衫，3月12日举行巴黎—尼斯S4（维希—阿尔朗山），敬请期待。