"若想跻身伟大冠军之列，你必须赢下一场。" 传奇车王福斯托·科皮（Fausto Coppi）曾如此评价巴黎-鲁贝。我们完全可以将这个说法放到五大古典赛上。因为这些赛事是除世锦赛外，赛程表上最著名的单日赛。下面，让我们来详细了解一下五大古典赛。

何为五大古典赛？

这其实很难界定。虽然大家常常以为五大古典赛是指世界上最古老、里程最长、难度最大的经典赛事，但这些说法并不准确。米兰-都灵、环皮埃蒙特赛及环巴黎等赛事都早于环弗兰德斯创立，2021年根特-韦弗尔海姆的里程为250公里，但它们都没有被视为五大古典赛。至于难度嘛，那就见仁见智了。我们可以说的是，五大古典赛是世界上最负盛名的单日赛，仅次于三大环赛和世锦赛。而且值得注意的是，有些车手还是“五大古典赛迷”，甚至愿意为了五大古典赛放弃参加三大环赛，只为在巴黎-鲁贝一展身手。

奇佩雷萨（Cipressa）、阿伦贝格森林（forêt d'Arenberg）、格拉蒙爬坡（Grammont Wall）、Madonna del Ghisallo山……这些名字让骑行爱好者心驰神往。你知道它们分别对应哪项赛事吗？让我们一起回顾这五大古典赛，了解它们的专属昵称、比赛日期、路线关键点和伟大冠军。

米兰-圣雷莫 | 古典之最

米兰-圣雷莫赛历来是五大古典赛之首，赛事里程接近300公里，也是距离最长的一场古典赛（其他赛事里程在250至265公里之间）。在过去几十年间，其相对平坦的赛道成为了冲刺型车手展示的舞台，如埃里克·扎贝尔（Erik Zabel）、马里奥·奇波里尼（Mario Cipollini）、马克·卡文迪什（Mark Cavendish）和奥斯卡·费雷尔（Óscar Freire），后者曾三次夺冠。

然而，过去五年的比赛结果表明，终点前的两个历史性爬坡——奇佩雷萨和波乔山（Poggio）才是决胜的关键之处。阿拉菲利普（Alaphilippe，2019年冠军）、范阿尔特（Van Aert，2020年冠军）及范德普尔（Van der Poel，如果他从身体问题中恢复过来）的毁灭性进攻可能随时反转局面。如若不然，卡莱布·尤安（Caleb Ewan）也会前来一决高下。当然，传奇车手埃迪·莫克斯（Eddy Merckx）是这里的霸主，共夺得七次冠军。

环弗兰德斯 | 弗拉芒最美的赛事

环弗兰德斯聚集了古典赛的核心内容：鹅卵石路面、陡坡和各路高手。诸如比利时车手阿希尔·布伊斯（Achiel Buysse）、埃里克·莱曼（Eric Leman）、约翰·穆瑟乌（Johan Museeuw）和汤姆·布南（Tom Boonen），以及意大利车菲奥伦佐·马尼（Fiorenzo Magni）、瑞士车手法比安·坎切拉拉（Fabian Cancellar）和荷兰车手马修·范德普尔（Mathieu van der Poel）他们同样是取得了三胜的纪录。他们被称为“弗兰德斯人”——拥有征服陡坡和出色冲刺能力的伟大车手。

如今，格雷格·范阿韦马特（Greg Van Avermaet）、吉尔伯特（Gilbert）、蒂斯·贝努特（Tiesj Benoot）、彼得·萨甘（Peter Sagan）、阿尔贝托·贝蒂奥尔（Alberto Bettiol）或北欧车手亚历山大·克里斯托弗（Alexander Kristoff）和卡斯珀·阿斯格林（Kasper Asgreen）表现突出，此外，无处不在的范阿尔特和波加查（Tadej Pogacar）也备受瞩目。尽管具体路线尚未公布，但我们很可能会再次错过标志性的教堂山（Muur-Kapelmuur）爬坡，但经典的Oude Kwaremont+Paterberg）石头路爬坡组合仍将是比赛的重头戏。

巴黎-鲁贝 | 北方地狱

巴黎-鲁贝无疑是所有赛事中最令人爱恨交加、最受尊崇、最艰难且最壮观的赛事。这场在复活节周日举行的赛事在雨天时别有一番风趣，车手们在泥泞中滑行的画面，犹如但丁笔下的《神曲》；而在晴天时，飞扬的尘土将车手吞没，同样震撼人心。据说，要想在这里获胜，必须对包括极难的阿伦堡之壑、蒙桑佩韦勒（Mons-en-Pévèle）和大树十字路口（Carrefour de l'Arbre）在内的赛段了如指掌，还要昼夜不停地在脑海中演练。

去年，范巴勒（Dylan Van Baarle）夺得冠军，他此次将面对范德普尔、范阿尔特或伊夫·兰帕特（Yves Lampaert）等渴望胜利的车手。另一位值得关注的是意大利名将菲利波·甘纳（Filippo Ganna），他在2016年夺得鲁贝U23冠军。但绝对的最佳车手当属罗杰·德·弗拉明克（Roger De Vlaeminck）和汤姆·布南，他们都曾在巴黎-鲁贝拿过四次冠军。

烈日-巴斯通-烈日

众所周知，阿登山区是巴尔韦德的主场。巴尔韦德在他的最后一场比赛中，曾试图创造历史，追平埃迪·莫克斯的五胜纪录，遗憾并未达成。然而，凭借四次夺冠的辉煌战绩（最近一次是在2017年），他已然与莫雷诺·阿尔真廷（Moreno Argentin）并列第二位。

其他夺冠热门包括普里莫兹·罗格利奇（Primoz Roglic）、塔代伊·波加查，以及朱利安·阿拉菲利普、汤姆·皮德科克（Tom Pidcock）、马克·西尔施（Marc Hirschi）、雅各布·福格尔桑（Jakob Fuglsang）、迈克尔·伍兹（Michael Woods）和去年的冠军雷姆科·埃文普尔（Remco Evenepoel）。这是因为烈日-巴斯通-烈日是一场总排名车手和顶级车手的经典赛事。如果没有以Saint-Nicolas爬坡（意大利之巅）为终点，那么胜负将在勒杜特山（La Redoute）和鹰嘴山（La Roche-aux-Faucons）爬坡路段决出。

环伦巴第 | 落叶经典赛

意大利人素来钟爱诗意盎然的表达，环伦巴第就被赋予了“落叶经典赛”的美名，皆因它在秋季举行，为这一年的古典赛季收尾。赛事汇聚全球顶尖爬坡车手，其难度可见一斑：去年赛道的正爬升高度达到了4700米。届时，波加查（Pogacar）、罗格利奇（Roglic）、伍兹（Woods）、福格尔桑（Fuglsang），以及亚历山大·弗拉索夫（Aleksander Vlasov）、蒂博·皮诺（Thibaut Pinot）或鲍克·莫莱马（Bauke Mollema）等名将都将悉数登场，一较高下。

在科莫湖与莱科湖无与伦比的湖光山色间，环伦巴第将穿越诸如Madonna del Ghisallo自行车教堂（内设有自行车博物馆）、Civiglio山及索尔马诺墙（Sormano Wall，其实不是墙，是一条斜坡）等传奇地标。在这项赛事中，夺冠次数最多的是福斯托·科皮（Fausto Coppi），共五次，而近年来表现最为抢眼的则有普里托·罗德里格斯（Purito Rodriguez）、菲利佩·吉尔伯特（Philippe Gilbert）和文森佐·尼巴利（Vincenzo Nibali）。

五大古典赛全满贯

要想把五大古典赛的冠军都拿个遍，是一件非常困难的事情。历史上仅有三位车手完成了这一壮举，毫无疑问，我们可以称之为史上最伟大的古典赛车手。其中一位便是埃迪·莫克斯，他不仅完美地达成了五大古典赛全满贯的成就，更是以19次夺冠的辉煌战绩傲视群雄。另外两位则是同样来自比利时的罗杰·德弗拉明克（Roger De Vlaeminck），他共赢得11次冠军，以及里克·范鲁伊（Rik Van Looy），他的夺冠次数“仅”为8次。

上世纪八九十年代，爱尔兰车手肖恩·凯利（Sean Kelly）差一点就达成全满贯了，他总共赢得9次冠军（包括3次环伦巴第冠军，以及米兰-圣雷莫、巴黎-鲁贝和烈日-巴斯通-烈日的双料冠军），但遗憾的是，他在环弗兰德斯中三度屈居亚军，可以说，肖恩·凯利离这一壮举仅一步之遥。与凯利同样拥有9次夺冠经历的是福斯托·科皮和康斯坦特·吉拉登戈（Costante Girardengo），不过他们的夺冠主要集中在意大利赛事上（科皮也曾赢得巴黎-鲁贝冠军）。

近年来，表现最为抢眼的两位车手当属汤姆·布南和法比安·坎切拉拉，他们各自赢过7次冠军。此外，菲利佩·吉尔伯特也几乎集齐了所有古典赛的冠军头衔，他共赢得2次环伦巴第冠军、1次环弗兰德斯冠军、1次巴黎-鲁贝冠军和1次烈日-巴斯通-烈日冠军。在这张以比利时、意大利车手为主，辅以法国和荷兰车手的名单中，一位西班牙车手脱颖而出，他就是亚历杭德罗·巴尔韦德（Alejandro Valverde），他共赢得4次烈日-巴斯通-烈日冠军，3次环伦巴第亚军，并在米兰-圣雷莫和环弗兰德斯中跻身前十。

那么，未来的自行车坛，又会有哪些车手能够取得这样辉煌的战绩呢？是范阿尔特、阿拉菲利普、范德普尔、艾菲内普尔，还是皮德科克？让我们拭目以待。

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