1985年5月21日，马恩岛（一块英国皇家属地），一个普通家庭中，一名男婴呱呱坠地，初看特别憨厚、敦实。没人会想到，多年以后他会成为环法公路自行车赛上绝对的冲刺霸主。他就是今天我们故事的主角：曼岛飞弹——马克·卡文迪什（Mark Cavendish）。

初尝胜利的滋味

与众多顶尖车手一样，卡文迪什与自行车结缘的方式同样耐人寻味。年幼的卡文迪什最开始接触的并不是公路车，而是非常小众的BMX（小轮车），他曾在道格拉斯国家体育中心参加比赛。他说：“我非常爱骑车，每天都骑，但是我在一些小比赛中的成绩却越来越差。”“就连我妈妈也嘲笑我，我对妈妈诉苦，同龄的小伙伴们都有山地车，我却没有。”于是卡文迪什在13岁生日那一天，收到了他梦寐以求的礼物——一台老款的山地车。好胜的小卡第二天便向伙伴约战，那一次，他第一次尝到了胜利的滋味，从此便一发不可收拾。

乡下人冲出马恩岛

也就是在马恩到岛冒尖的那个时期，卡文有幸认识了他的伯乐——大卫·米勒（David Millar），并且得到了后者源源不断的鼓励和支持，于是他的自行车梦想被点燃。在念完书以后，卡文到银行工作了两年，积攒了一些钱，开始尝试走向自行车职业生涯的道路。

▲卡文迪什的伯乐——大卫·米勒，多年前同样是一个狠角色

渐渐地，卡文开始在马恩岛混出了名堂，并拿下了两个马恩岛自行车赛的冠军。他开始考虑走出马恩岛这个弹丸之地，到更广阔的天地去闯一闯。于是卡文迪什2005年背起行囊，背井离乡，不远万里来到美国，来到洛杉矶场地世锦赛的发车线上，他与的好队友罗布·海尔斯（Rob Hayles）配合默契，一举拿下了麦迪逊项目的金牌，那是卡文收获得第一个世界冠军，而那一天也让大家记住了这个敦实、憨厚的马恩岛人。同年，卡文还拿下了欧洲冠军赛积分赛冠军，他愈发的自信和情绪高涨。

卡文迪什的早期岁月

2006年，卡文迪什加入储蓄银行车队，这是一支为T-Mobile车队培养并输送人才的洲际队，他的一只脚终于踏进了职业车队的门槛。8月，他参加了环英国，也许巨星的特质都是相同的：注定一出场必定掩盖不住他的闪耀光芒。初出茅庐的卡文凭借惊人的爆发力，连续多个平路冲刺赛段挤进前三，并最终收获了冲刺绿衫，势不可挡的卡文迪什让一众前辈感到愕然。

之后卡文迪什又参加了英联邦运动会，在场地赛项目上有突出的表现，他与罗布·海尔斯配合平均速度达到了51.9 km/h。

▲多年以后，卡文迪什和罗布·海尔斯依旧“情意绵绵”

他的优异表现使得他得到了一个加入T-Mobile车队当“实习生”的机会，但车队经理明确告诉他，干得好留下，干不好卷铺盖走人。但之后卡文的一系列表现证明，他是一个可造之材，于是他收到了一份来自T-Mobile车队两年的合约（2007—2008）。

初战环法的不堪回首

正式成为T-Mobile车队一员的卡文迪什开始投入到2007年赛季，而他在赛季初的表现不尽如人意，直到4月份的单日赛——斯海尔德之剑(Scheldeprijs)，卡文终于发威，凭借他的冲刺天赋拿下冠军，这也算是上天给他的一份大礼。之后他又在敦刻尔克四日赛上复刻了两个赛段的冲刺胜利……真是好一个卡文迪什！时间一点点的往前推进，7月的环法也越来越近。快速成长的卡文迪什被选入T-Mobile车队环法阵容。

“天将降大任于斯人也，必先苦其心志劳其筋骨。”如果说弗鲁姆的第一届环法是“不尽如人意”，那么卡文迪什的第一届环法只能用“不堪回首”来形容。

▲频频摔车的卡文迪什落下了伤心的泪水

初次征战环法的卡文迪什就是十足的菜鸟一只，他在第一赛段和第二赛段都发生了摔车，甚至有人嘲笑他是“车都骑不稳的little boy”。在高手云集的环法赛场，卡文迪什昔日“冲刺青年才俊”的光辉被众大牌遮挡得严严实实，他的最好成绩只是冲到了前十。但更不幸的是，他那一年首次尝到了作为一个平路冲刺手的苦楚——他在环法第八赛段的阿尔卑斯山被彻底拉爆，他的第一次环法就截止到第八赛段，潦草结束。

知耻而后勇

“不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香。”从环法赛场上退赛的卡文迪什明白了自己的稚嫩，要想在环法上赢得掌声，或许他还需要下一番功夫。

▲卡文迪什在T-Mobile车队时期

之后他便在大大小小的比赛中刷胜场，环法之后的几场比赛中，他频频斩获赛段第一，或者挤进赛段前三，而且他还收获了环丹麦的冲刺王绿衫，直到2007年赛季结束，卡文迪什已经悄悄的积累下了11场单站胜利，对于这样一个22岁，刚签下职业车队的年轻人来说已经很不容易了。