Hassan和他的埃及小伙伴突发奇想蹦出了一个主意：去西奈半岛（Sinai peninsula，连接非洲和亚洲的三角形半岛）骑单车，于是有了以下的游记。

这趟旅行整个筹划过程最多不超过一周时间。Neal打电话问我：“想去西奈不？”我就随口应了句“呃......好啊。我们打给另外几个家伙吧。”我们开了两次电话会议，一致通过了Neal分享的携带物品清单，然后达成一致意见于4月9号早上8点在Sherif Taymour家碰头。果然，我们当中最晚到的人（下文也让他们做无名人士算了）在早上9点15分才到。我们有3辆车，它们将要载着8辆单车、7个骑者以及他们的装备。

我们一路坦途（除了路上常规的检查站之外）开到撒哈拉沙漠的帐篷屋，在那里住一晚上，同时也跟我们本次行程的向导Mussallam见个面。我们很快检查完单车的车况，然后就回去休息了。作为第一晚，我们要为迎接明天的一切状况而做好准备。

我的车从里面看起来是这样的（注意看备胎的架子上有两辆单车）

再多的驱蚊水都无法抵御这些飞行的物种对我们发起的围攻。我可以发誓这些蚊子有在尝试保持一致的频率发出嗡嗡响声，这时候我发现在这小小的帐篷屋里根本没法睡。我到沙漠上睡得更香。旭日终于东升，我们把单车拆卸了，好让我们的向导统一安排大家坐车，以及如何装载我们的装备和食物之类的。一群欢乐的人儿钻进车里，大概过了两个小时之后就来到了我们可以开始往下骑的地方。

搭着坐到屁股发麻的越野车来到这里，我们再次把车放在一起装好，终于准备开始骑行了

最终我们开始骑行，800米之后就骑到了第一个平地！幸好我们今天这一程一共只有三个平地。传闻之前有人在一次骑行中一共遇到了23个之多（原文编者注：真实的故事；美骑小编注：请自行脑补暴漫表情）！我们是不是很幸运？这是必然的。

这趟骑行中所看到的美景真令人窒息。我们的第一天骑行非常赞，除了偶然遇到的平地路段之外，那一段是大片松散的砾石路。我们第一天骑了5个小时，大概32公里，爬升高度319米，下降高度809米。不过除了这些数字之外，那里还有无穷无尽的乱石穿梭路、巨长的之字形下坡以及山丘爬坡，那些坡爬到顶之后可以让你大饱眼福，那些让人如痴如醉为之疯狂的景色，除了此地世间不再有。

最后我们回到了营地，我们的车停在那。那些选择睡帐篷的人搭起了帐篷

我们坐在篝火前，向导为大伙准备了一顿异常美味的大餐，必须的

第二天是完全不同的画风，它至少也能算是部骑行历险记。这天我们同样在坐越野车中开始，不过没有第一天那么久也没那么痛苦。但这天除了前面的两点以外，其他的一切都比第一天更多：更多的爬坡、更多的下坡、更多的步行、更多的颠簸、更多的大山、更多的色彩、更多的山谷、更多令人窒息的美景、路上更热、骑得更久......我还要说更多吗？我们骑了七个半小时，爬升高度460米，下降高度1200米，总行程30公里。有不少陡坡路段我们都是走下来的，不然的话更糟糕，会把屁股颠开花。

我们在Wadi Degla（我们家那边的一条骑行路线，就在首都开罗边上）所碰到过的情况，对于想要好好准备在此地的第二天骑行，真的帮不上什么忙。这里的地形比开罗那边的任何一条路线都更为粗犷，而且还有“你身处荒无人烟之地”的因素加持，让你在骑行的时候不敢完全放开来。一路上我们有发生摔车和轻微受伤的情况。在某些时刻，我不禁质问自己：“你TM到底来这里干嘛？！”或者是，“为毛不多带些水？”

总得来说，这是艰难的一天。这是那种能让你发现那个不曾了解到的另一个自我的骑行。不过一旦你克服了种种不幸和重重困难之后回到沙漠上，脱掉鞋袜、清理好伤口、喝上几口水，再来一杯渴求已久的咖啡、小酌一杯威士忌，你就会跟弟兄们说：“那下次什么时候再来？”

文字：Hassan Choucri；

摄影：Moe Rabie、Omar Sharkawy、Neal Afifi、Eissa Allam和Sherif Taymour

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