【美骑编辑按】货运自行车在当下并不是热点话题，及不上智能自行车十分之一，但它折射出了中国消费者不同于别的消费习惯与中国自行车市场的独特性。

美骑网的车友王瑶最近日子过得很舒坦，按照朋友们的话说，那才叫真正的生活。具体说起来，王瑶正和他老婆一人骑着一辆货运自行车行走川藏地区，不以拉萨为目标，且行且停，累了就住下来生火做饭、和当地人串门拉家常。不过除了旅行过日子，王瑶还有另一个目的，那就是测试他亲自设计制作的货运自行车。

王瑶也许是中国第一个吃螃蟹的人，他的梦想就是有一天货运自行车能在中国风靡起来，成为城市符号。而现在的状况是，货运自行车在国外风生水起，在国内却几乎无人问津，境遇比起电助力车好不到哪去。

王瑶设计的两辆货运自行车

所谓货运自行车，英文名叫cargo bike，顾名思义是可以装载货物的自行车。不同于普通自行车或电动车，货运自行车首先载重量更大，其次允许人力蹬踩，再者就是外形好看。国内或许还没怎么见到这种车的身影，但在欧洲，货运自行车使用率极高，结构形式也多种多样。例如2014年在哥本哈根这座面积不到北京城0.6%的城市，就有25000-35000辆货运自行车（数据来源：欧洲自行车协会）。

目前常见的几种货运自行车形式

一位车手在2011年的丹麦货运自行车锦标赛上竞速（图片提供：brooksengland.com）

货运自行车的3大优点

1．载重量大、方便安全，在城市的短途运输中大有可为。

同普通自行车相比，货运自行车可以利用同样的人力运输更多的货物——通常能装载200kg以上，而且更方便安全。

同汽车相比，货运自行车更节能环保而且经济实惠，小体积的它在小街窄巷同样通行无阻——这可是汽车做不到的。

如果加上一块电池，靠电力驱动的货运自行车在爬坡、中短途运输上更具优势。

当然这并不是说货运自行车就可以替代汽车，例如洗衣机、电冰箱之类的大件商品就不能指望自行车了。但对于很多小货物，在实现快递公司的“最后一公里”配送上，货运自行车大有可为。

DHL中外运敦豪快递采购了大量货运自行车

2．带小孩短途出行的最佳亲子交通工具。

对于父母来说，那种把车斗放在前头的自行车，免去了很多麻烦：他们可以把小孩、玩具、零碎物品都放在货舱里，然后一边骑车锻炼，一边监督坐在货舱里的小屁孩别玩出什么幺蛾子，又不用像坐公交地铁一样担心熊孩子哭闹招人烦；而对于小孩来说，车斗是个很安全、舒适又有趣的半开放空间。

只要尺寸合适，年轻的父母还可以把婴儿车放在货舱里，到达目的地后再把婴儿车取下来推走。

健身、载货、带小孩，一车三用