老挝的主食中，早餐里出现最多的是肠粉一般包裹馅料的春卷（Spring Roll），还有就是类似云南米线的粉条。其中富有东南亚特色的部分还是在于青柠做醋，生薄荷叶以及生豆芽作为自助辅料，鱼露泡椒与花生酱做佐料的吃法，这些在两年前的越南行里面早就习以为常。

正餐里米饭还是为主的，以籼稻为主食的时候炒饭居多，像国内一样光煮普通米饭配菜的吃饭反倒少见。老挝人自己家吃饭的时候糯米饭（Sticky Rice）出现频率较高，这种糯米蒸饭粘性好，软硬适中，香甜可口。吃饭时，将煮熟的糯米饭盛在一种叫做“迪普考”的竹编小饭篓里。吃时，把饭篓的盖子打开，抓出一小团糯米饭，用手使劲攥、捏，然后蘸着用鱼露、辣椒等制作的调料吃。如果条件较好，还可以配上一小碟白切鸡或者烤肉下饭。据说，饭团捏得越紧，吃起来越香。农村中因农忙用餐多不定时，经常是清晨蒸一锅糯米饭，储放于陶罐内，供一家全天食用，随吃随抓。

“自助餐”也是琅勃拉邦夜市的一大特色，每个经过的游客不论那天那时有没有食欲，经过小摊的时候也一定会停下来看看的。只要1W Kip，你就可以拿起老板提供的碟子，尽情的舀上自己喜欢的菜，直到碟子已经堆满。理论上来说，只要你的“操作手法得当”，一个碟子装上个两斤食物没啥问题，递给老板加热（熟食需要）的时候不塌下来就成…… 味道呢……呃……仔细看看菜品：空心粉、炒豆芽、凉拌面、卤香干、黄瓜段、萝卜炒卷心菜、甚至还有炒饭。反正除了青菜里面的Bugs，别想在这些自助餐里找到一块正经的肉，这些菜大杂烩的味道自然也就不敢恭维了，还不如去挖两斤西瓜来吃的舒服，毕竟老挝西瓜并不便宜啊。

这是万荣正餐里比较有特色的一个集合（当然不是特色，当地人不这么吃）：经典的老挝咖啡（Lao Coffee）、没有沙拉酱的纯“水果拼盘”、玻璃瓶装1600Kip（1.3元RMB）的红牛、万荣竹笋汤（VangVieng Young Bamboo Soup）。这些里面，老挝的现磨咖啡真的是苦入心脾，当中药喝了一半又加了一半牛奶才对胃口；水果拼盘不如自己买点芭蕉和芒果木瓜自己切，这居然还能叫“水果沙拉”；玻璃瓶装的红牛在国内似乎还要打假辨真伪，喝起来味道差不多，就感觉这瓶子弄得像喝止咳糖浆一样；竹笋汤是这一餐唯一不坑爹的，汤料以海鲜干为底经过特别的熬制，竹笋焯熟后再入汤料炖煮，最后再放进了几片南瓜（不知啥作用）。竹笋鲜嫩不夹口，汤里透露着一股浓郁的海鲜味。这种味道的搭配看似奇怪，不过作为这个店的特色菜，还是能把火候和味觉把握的恰到好处。

2013年的最后一天，由于另一个小伙伴在“战火纷飞”的泰国曼谷已经深感不安，即将赶往素有“泰北玫瑰”之称的清迈（Chiang Mai ）。毕竟大家出门的这事儿我是始作俑者，看个童鞋在曼谷哪也不方便去，住着几十美金一天的Hotel热水澡也没法洗到还真是的不好意思，在万象已经无所事事的我就决定直接赶往泰国。

万象的车站有一个单独售卖国际班车车票的窗口（去中国的车在北部车站），老泰两国之间的陆路交通还是非常方便的：每天这里有一班车开往曼谷（Bangkok），票价14W Kip（约120RMB）；有2班车开往孔敬（Khonkean），票价5W Kip（约40RMB）；6班车开往廊开（NongKhai），票价1.5W Kip（约12RMB）；8个班次开往乌隆他尼（Udon Thani），票价2.2W Kip（约17RMB），这些班车的票价远比国内要低（从云南到琅勃拉邦390RMB）。之前有做过功课，也在车站打听过了，与万象一河之隔的廊开府没有去往清迈的车，只能坐到乌隆再转，至于乌隆的车站是怎样的排班，那就只能过去再说了。很快，一辆驾驶室在右边，从左侧前门上客，涂画着鹰面人身图腾标志的大巴停在了万象南部车站，两年前熟悉的记忆顿时清晰浮现，呆看多时的湄公河对岸，我就要来了。

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