十二、波密-通麦，92km

【路线概况】

本段建议骑行天数：1天

总体为下坡，小起伏路，海拔下降680m。到了102塌方区，有4km左右的泥巴搓板路。

【沿途景点】无

【食宿推荐】

通麦的住宿条件还算过的去，大部分的旅舍都有双人多人房间和公共浴室，还有免费WiFi，不想往前赶的可以就在此住下，把艰险的路留到体力恢复好的明天吧。

【注意事项】

（1）K4011后会有一个大上坡，不过相信已经难不倒身经百战的骑友们了。

（2）到了K4044，你会遇到路上最大的一个涉水区，如果是近几天有暴雨的话，那估计就得涉水扛车乐，要是没什么水的话，就从修筑的拦水坝上把车推过去吧，千万不要想着骑车冲过去，除非你能确保你的花鼓不会进水并能克服水的阻力。

（3）从K4086处开始为烂泥路，大约有4km左右。这里也就是传说中的102塌方区了，也叫江玛曲米塌方群，部分路面常年水流不断，石头满地。

（4）K4075是今天唯一的一个长坡，约2km长，接着就是一段长下坡了，请注意控制下坡和过弯的速度，虽然并不是什么技术型下坡，但仍然有人在这里出过事。

（5）K3093的时候就可以看到通麦了，再过3km即可到达。通麦是个小村，小到只有几十户人家，但是基本上都是饭馆，商店和旅舍。今天到的比较早的朋友可以考虑继续前往11公里处的排龙乡，不过得看具体的实际情况再说，因为从通麦过了通麦大桥后，就是令人闻风丧胆的通麦天险了，悬崖上抠出来的路，又窄又险，大部分地方只能容纳一个车身多一点，所以堵车是常有的事，一堵可能就是几公里几小时的堵，不要妄想单车可以自由穿行其间，不信的可以去试试。      

十三、通麦-鲁朗，65km

【路线概况】

本段建议骑行天数：1天

行程65km中有25km是烂路，之后40公里主要为水泥路上坡，海拔上升998m。

【沿途景点】

【食宿推荐】

鲁朗小镇不大，只要能吃饭的地方基本都有住宿。这里有石锅一条街，可以考虑吃一下石锅鸡。不过好吃的石锅鸡还是在墨脱比较正宗。可以提醒老板不要加味精。

【注意事项】

（1）今天的路，前半段有大约25km的烂路，是著名的泥石流，滑坡高发区，所以一定要注意安全。

（2）从通麦出发，2km左右到达通麦大桥，请谨慎通过，有当地居民和游客在此因为垮塌导致失踪。在这段路上通行，很有可能会遇到堵车，不过请不要担心，我们的单车还是有优势的，要不了多久便可以通过的，除非前方塌方，路需要抢修，那就真的干等了。

（3）过了通麦大桥，路边会有提示，前方14km便道为地质灾害危险区。路很窄，遇到雨过后会变得十分泥泞，上下坡坡度很大，技术不好的朋友还是推吧，别硬撑。

（4）过桥约11km到达排龙天险—老虎嘴，大约有2km，这段路是从悬崖上凿出来的路，也是进藏以来的海拔最低点，海拔仅为1923m。

（5）过了老虎嘴后，我们便离开帕隆藏布江，沿着它的另一条支流拉月曲逆流而上，往前1km，便到达昨天提到的排龙乡了，这里虽小，却有很多吃饭和住宿的地方。过了排龙乡，继续往前大约9km到达K4112，烂路结束，前方为高品质的柏油路，可以小小的休息会儿再走也不迟。

（6）休息好了就继续出发吧，接下来还有38km的缓上坡加起伏路等着。大约17km后到达东久乡，在这不要想吃什么好的，简单的泡桶泡面再吃点面包当作午餐，然后继续奔赴今天的目的地。

十四、鲁朗-八一（71km）

【路线概况】

本段建议骑行天数：1天

路况较好，从鲁朗到色季拉山垭口21km，海拔上升1274m，接着46km主要为下坡，海拔下降1629m。

【沿途景点】

田园风光观景台，鲁朗林海观景台（都要买门票）

【食宿推荐】

八一镇是林芝地区的首府，也是西藏第二大的城市。这里的蓝天白云是大帝都都羡慕不来的，如果你还有体力的话，可以四处转转。城里住宿的地方很多，条件还不错，价格还是老样子，但是吃饭会相对其他地方便宜很多，所以大家可以好好的美餐一顿，犒劳犒劳自己吧！

【注意事项】

（1）今天从鲁郎出发，到色季拉山，大约21km，海拔上升1274m，相对来说坡度会比较陡。

（2）从鲁郎一路陡上坡到K4165，有个田园风光观景台，需要收门票。继续往前，到K4176为鲁郎林海观景台，也需要收费，所以大家还是到K4177处看鲁朗林海吧，这里免费。

（3）K4182到达色季拉山山顶，天气多变，运气好的朋友可以看到远处的南迦巴瓦峰。

（4）下山大约14km后在K4196处可以看到山脚的林芝镇和尼洋河，K4200附近有一个观景台，可小停等队友顺便拍拍照。继续下山，路依然很陡，偶尔还会有雀斑路，所以要小心。大约10km后陡坡结束，接着平坡大约4km到达林芝镇，饿了的就在此补充点水和食物吧。