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尼泊尔ACT骑游（9）公路车终究“活着”被推出了ACT
2017-07-24 13:10:26
出处 : 8264＆骑行川藏公众号
点击 : 38134次
评论 : 19
美骑编辑按：本篇连载游记是由骑友“大旗猎猎”原创，记录他骑着公路车完成了ACT骑游的一段历程。
穿越塌方区、遇上狂风暴雨加冰雹的袭击，大旗猎猎一行三人的翻越高海拔垭口的长征之路，越往深处走也更加惊心动魄......
伴随着一路的美景，在下午大概3点多的时候，我和黄瓜就快到了Manang小镇。这是沿途最后一个大村庄。在这个小镇上，有教堂等建筑，另外这里还有免费的高原处理授课供人们参与。
▲路上遇到一队徒步者，相互攀谈后才知道他们是反穿的
▲这里也是摩托车的终结地，摩托最多只能开到这（过了Manang就全是徒步路了）
▲毛共控制区域
我们在镇上等了大神差不多40分钟，他还没到。正当我们着急着今天是否还要继续往下骑时，大神哼哧地推车进村子了。
没想到，大神摊上大麻烦了，变速被他踩断了，彻底没办法骑了。这样我们只能早早在翻垭口前最大的一个镇Manang休整。车修了几个小时，彻底没希望了，看来明天只能推行了。
▲本来还想挂成不变速的小盘，但还是没戏，搞不定
▲看风景吧，明儿还是推车吧
▲远处山上的白塔
当天晚上我们留宿的地方还不错，至少是有个很美的院子。而大神也居然很意外地要到免费住宿，终于不用扎帐篷了。
▲村子里的小孩和我的单车
5月19日，行程变得越来越艰险，很多小道只有一人宽，再挂于崖边，路的边上就是悬崖。一路都是雪山，让人目不暇接。
最危险要数塌方区，路程大概30多米的长度，沿途不停有石头从上方滚落，崖边的小道仅有一脚宽，崖底轰鸣的河水扑过。现在想想还是觉得有点后怕。
▲雪山小憩，坐着喝茶聊天，夫复何求？
▲塌方区
极陡的上坡，海拔4400多米，三人推单车气喘如牛的，站在塌方区警示牌边上，打算一个一个快速通过。黄瓜第一个过去，前半段晃悠悠，拖拉推拽。上面有几颗不大的石头从他身后滚落到谷底大河中，我急得在后面大喊：“黄瓜，塌方区，注意上面落石，快速通过，别慢悠悠的哈。”
黄瓜听到后，只见他忽然跟兔子一样，提起单车，神速从塌方区窜了过去，看得我和大神目瞪口呆。
▲住在海拔4450米ThorungPhedi
而这一日，我们住在海拔4450米ThorungPhedi，这里是翻垭口前能住的最好客栈。只此一家，人特别的多。客栈里面住着各国的登山者，他们都在这为翻海拔5416的最高垭口做准备。
5月20日，今天将是此行程中最为艰巨的一天，从Thorung Phedi到海拔5416米的Thorung La,徒步者需要不停徒步6-7小时，这其中还不包括下山的时间。我们推车必将耗费更多的体能，所消耗的时间只会更长。所以三人早早起来洗漱，吃早餐，7点不到就开始出发。
早上雨雾蒙蒙，风吹得异常刺骨，羽绒服冲锋衣，能穿的我们全穿上了。出门就是直线爬升，一公里的乱石陡坡，直升500米高度。单车在坡上根本推不住，脚下打滑，我们都气喘如牛。三人哭爹喊娘地，终于推完这500米。到了垭口大本营后，我们仨全瘫在地上。
而这只是今天的开始。后面我们还需要从海拔4950米的此处，一路爬升，才能到18公里后海拔高达5416的垭口。此刻，苦逼的长征才正式开始......
很快，茫茫雪山荒漠中，就剩下我们三人。我顶风在前，身后不远是大神，再往后一个红点是黄瓜。我总担心黄瓜的状态，每爬升一个小坡，每转过一个弯，都会停下来，回头查看黄瓜是否跟上。只要看见他一直在移动，那我就无虑了。
都说人生如戏，在这冷风夹着砂石的路上，我们双眼朦胧、手指都差不多冻僵了，还要继续向前行进。就在此刻，豆大的冰雹夹雨如期而至，砸得头盔乒里乓啷响......
经过5个多小时的艰难跋涉，我们心中曾无数次幻想着上了这个坡就是垭口，而后又被无数次的打击。终于在再一次爬上一个坡后，我看到闪亮的经幡堆。经幡条随风而舞，似乎在向我挥手、迎接着我。
再过了十几分钟，黄瓜也骂骂咧咧地从坡下上来了，我们三人一阵欢呼！三人在垭口，又是拍照，又是摆pose的。怎么说这好歹也是海拔最高的徒步垭口（海拔5416米），这么多天辛苦都只为这一刻，怎么感叹、嘚瑟也不算过分啦！
垭口风大，三人玩到浑身发冷，才开始收拾东西下山。
下山都是砂石路，更痛苦，坡又陡，摔跤不断。又推了近4个小时的行程，膝盖快断了，才到今天的目的地Muktinath休整，开酒庆祝，管它多贵！
▲下山简直是灾难
▲下山路过去Mustang（秘境）的村庄，图腾很原始也威武
▲此行住过最好的客栈，500rs一晚约合人民币30元不到，但是超级豪华啊
而在5月22日，我和黄瓜从Beny大镇出山，正式地结束了我们的公路车骑ACT之旅。再之后的事，就是两个大男人坐了8个小时的大巴，去博卡拉腐败休整逍遥......
至此，大旗猎猎与黄瓜的ACT骑游就结束了。在出发前，他们也没有想到自己能成为中国ACT骑行的“前辈”......
前情回顾：
责任编辑：MG
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大家都说
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这种路线骑山地穿越才适合啊，公路就不爽了
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cannondale slate，giant anyroad专治这种路
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砂石公路虽然全面，但面对这种100%的烂路还是堪忧，砂石公路颠得太厉害了
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适合较平整的非铺装路面
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很欣赏这图腾
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1km爬升500米。还推车上去，我的吗呀，老牛比了
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神像好屌啊
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我上次后拨坏掉时，就是死皮赖脸的把链条挂盘上，变速也还在上面，死皮赖脸骑了三十几千米回家
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对图腾表示高度赞扬
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作者可是行者APP之前在雪地的那位骑士吗
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太强
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弯把手变 用在这样的路上很不好骑。下坡刹车力度不够，除非弯腰握下把。
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对于这种二傻，还好意思发帖，真是无言以对。
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这种环境下骑行公路，路感那叫一个酸爽！
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推车骑游记666666
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很喜欢这种找虐的自行方式1
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大神的后拨导板都废了一边，没用了
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