根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
骑迹完结篇:骑行入藏 是为了让生命更有意义
D75拉孜县-定日县(78KM )
早上7点就醒来,外面的天还没亮,就要收整行李开始出发。
今天将要翻越海拔5248米的嘉措拉山垭口,这是318路上最高的垭口,翻过了它才能到达定日县,离进入珠峰前最后一个县城。
吃过早饭就开始上路,太阳也已经出来了,身上有着阳光的温暖终于觉得没那么冷了,出了拉孜县后会有几公里的平路,不过也就只有5公里而已,就开始直接进入长达30公里的缓上坡的路途。
从这里开始上坡。
独自一人,骑在山路之间,偶尔有车经过,都会大叫加油,然后飞驰而过。只有一位大哥停了下来给了我一瓶红牛说:“小伙子加油!”
我觉得这才是真正的加油,这时候要的不是喊空话,我是要红牛!
骑在山间中大多数时候都是无趣的,风景看得早已经习惯,没有了兴奋感。只能一人不停的想着各种的事情,刺骨的狂风就从身上刮过,脑子处于时而清醒时而迷糊的状态,甚至你会怀疑自已为什么要选择走这条路来。
突然,路边冒出了一群野铃羊,虽然不是第一次见野铃羊,但这是第一次离得这么近和它们见面,而且那么多!
我停止了骑行,拿着相机慢慢的向它们靠近,可我进一步,它们退两步,我也只好停下来不再靠近,站在远处静静的看着它们。它们也同时在打量着我,充满着好奇又保持着警惕。
相望良久,它们终归要离开了,我接着我的路途。
嘉措拉山,四年前自驾去珠峰时曾经路过这里,当时坐车上山,不曾觉得有什么难,也就是一脚油门的事,但这次骑行进来才发现有多痛苦,国道318线上海拔最高的一座山5248米。今天顶着逆风骑到这个海拔碑感觉完全不一样,短短30公里上坡路骑了整整6个半小时,那种满足感绝对不是自驾能带来的。
我翻过的,只是心中的一座山。
不过让我意外的是我在山顶遇到了另一个骑行者,我以为只有我一个人在这个季节骑行,没想到还遇到了一哥们——小赵
他在拉萨工作,脸已经给高原的阳光晒得通红,这几天凑着假就来骑行到珠峰,只是出门的时候带得衣服太少了,我见着他时他正在想着是否要放弃,掉头回去拉萨。都到这里了再回去太可惜了,我带的衣服比较多,我就把当时身上穿得最厚的那件冲锋衣外套给了他穿,让他接着骑下去。
就这样我们一路结伴,路上又多了一个同行者。
从嘉措拉山到定日县就只剩下40多公里的路,又可以一路放坡的飞下去了,路边的风景已然变得开阔了很多,远处的雪山也能清晰可见。阳光的角度开始发生了变化,这里离天更近,天空的蓝色蓝得你不敢相信,这就是“西藏蓝”。
我最喜欢在高原上跳了。
到达5100公里路碑了,怎么也得拍个照片留念。
下坡30公里就到达珠穆朗玛峰国家公园的大标牌,从这里就可以遥望到远处的珠峰,地球上的第一高峰,曾经那么的遥不可及,现在已经近在眼前,虽然我离它还有一百多公里,但起码已经能见到了。
到达定日县城时,新月已上,今晚早睡,明天一早出发珠峰。
D76定日县-绒布寺(110KM)
今天从定日到绒布寺,一路顺着318走了10公里过了边防检查,最后在5144公里数,和318正式告别,它陪我走了2600公里,现在马上要告别了居然有种不舍。
从珠峰入口到达珠峰大本营还有98公里,从这里到达第19座山“加吾拉山”海拔5198垭口还有22公里,又是一个大坡需要挑战。
和小赵一路骑着,每骑一公里基本就得休息几分钟,这时候膝盖上的伤又开始忍忍作痛了,这几天每天都在骑行,最少都是80公里以上,膝盖开始有点受不了。回头看了一下山下的小村庄,我们才过骑了几公里就已经花了一个多小时。
最后骑得烦了直接在路边啃起干粮来。
22公里的上坡路花了我们整整4个半小时才爬上来,太苦,回头看这些弯弯曲曲的盘山公路,鬼知道是怎么骑上来的。
昨天,石头宝宝、小马哥太想念我了,就从拉萨开着两辆摩托车来追赶我。
上山前他告诉我已经到嘉措拉山口了,算了下时间,应该就快到达,我就在海拔5198米的山顶等着他们的到来。
等了十几分钟就看到一台摩托车出现,看身形应该是小马哥,眼见他就要到了在离加吾拉山口还有200米时,在最后一个180度急弯和另一台摩托车撞了。
当我跑过去时小马哥已经和那藏民争吵起来,看着就快要动手了,在藏区你没法和他们理论,搞不好一会打个电话就能来一群藏民,在这地方报警估计也没有多大用处还浪费时间,最后花了250钱把事情给解决了,让那藏民离开,这时候石头宝宝也已经到达。
在垭口上好多的流浪狗,也不知道咋的,我天生就是招惹它们,来到我身边都乖乖的。
作为一个作逼,我必须得上到这里最高点,去看一下远处的珠峰,然后拍照留念,有一条碎石路能上到最高点,我硬生生的推着这辆重装的单车又再爬升了100米的海拔到达了山顶。
群峰扑面而来,湛蓝的天空下,数不清的雪山罗列前方,超过8000的就有四座。珠峰居中,群山拱卫,那金字塔形的山体刚健稳固,气势逼人。洛子峰侧身于珠峰身畔,如金刚卫士,默默无闻,人们仿佛不注意他的存在,把他误认为是珠峰的一部分。马卡鲁峰和卓奥友峰一左一右远远矗立。此景气势滂博,浑然大气,非辛苦跋涉而不可得。
山下的108拐这是入珠峰大本营前最后一个下坡路,也是珠峰上最有名的下坡道。这里不仅仅是看世界最高山峰的景色,还有这蔚为壮观的108道拐。原来我对怒江72道拐已经非常惊奇,但看到加吾拉山108道拐后我简直就疯狂了。这108道拐全部是回头弯,呈螺旋式整齐排列,高差约800米,
中间有一神奇的藏民,开着一辆摩托车出现在我身边,和他对比起来,我还真的很白。
上几张航拍图让你感受下天路108道拐的魔力。
顺着传说中的108拐下山都花了两个小时,到达绒布寺的时候已经晚上九点半。虽然离珠峰大本营只有7公里的距离,马上就能完成第20座山,也就是此行最后一座山。可由于时间太晚,加上上大本营的路不好走,所以今晚就没上大本营,扎营拍星星,留宿在绒布寺里,明天睡到自然醒,我就去看你了。
今天还是石头的生日,为了陪我拍片,他本来想赶到珠峰看日照金山作为给自已的生日礼物,不仅没完成这心愿,最后还冻成了狗。此情此义,无以为报,唯以身相许了,还好他们俩都没要。不过还是得和石头说,生日快乐。
上一篇:作死青年的骑迹之旅[19]]骑到拉萨 如何才叫不虚度光阴?
下一篇:返回列表
说句心里话,不管是徒步西藏还是骑行西藏,对体能、胆量的磨练肯定是巨大的,但如果说去了西藏就“净化心灵”了,就“超脱”了,恐怕显得太浮夸,太矫情。
+1
23反正去的一路确实是有这感觉,记得到刚到然乌湖的时候完全被震撼了。第二天早早起来的感觉就是如果这世界上有天堂,那肯定就是然乌湖的感觉。但是看到现在318周围满是商圈真的觉得可惜,估计以后我们的后代都看不到这种壮观的景观了。
我明白你的意思。西藏的壮美风光确实会让自己震撼,独特的风土人情也会让人产生好奇与敬畏,但是很多人那“去西藏净化心灵”说事儿,太那个什么,你懂的。
+1
22骑行入藏:是为了让生命更加有意义 其实我觉得吧, 骑车不去西藏也很有意义, 骑车上下班更有意义 。各位看官,你们觉得呢
+1
25赞同。不过每个人都有自己的意义
+1
22意义这个每个人体验都不同吧 :D
+1
22其实我还是会翻到的
+1
22记得以前小的时候看到满天的星星不足为奇,然而现在长大了想要再看小时候这种景观很难找到地方了。去年8月份的时候越自驾游318一趟,一群人看到满天星星激动得一晚上没睡。无奈手机根本无法记录这种壮观的时刻,所以到拉萨之后我老爹第一时间就跑去买相机了。从此就入坑了。。。。
生命无止境
+1
22看完了 666
+1
22照片很漂亮
+1
22-
广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号