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用一天环游一国 新加坡不完全骑游指南(上)
4.Brompton Rd-樟宜海滩公园(Changi Beach Park)
路程:约20km
路况:PCN+城市道路
风景:郊野景色,部分湿地公园,河道。普通城市道路
去往下一个目的地是一段漫长的路程,路上经过一片居民区,吃了一碗冰豆花,然后骑了一段Punggol Serangoon Reservoir的PCN。走这段路时正是午后,太阳特别大,但依然不断遇到骑车的人。
樟宜海滩是一个视野开阔的好地方。还在海滩外围的马路,就看到有起降的飞机,飞得很低很低。这里海滩公园建设比较完善,环境宜人,步道宽敞。
5.樟宜海滩公园-东海岸海滨公园
路程:约15km
路况:PCN,属于环新加坡廊道RIR中的一段,比普通公园间的PCN要宽。机场外围路段大平直,适合公路直线加速
风景:海滨景色
一旦骑上这里的PCN,便再也停不下来了。
这条Eastern Coastal Loop,沿着樟宜地区外围海岸线,通向东海岸,一直到市中心。这一段PCN属于新加坡RIR(在文章后面有介绍)三大段中的首段—“Coastal Adventure Corridor”,比起普通的廊道,宽度从4米拓宽到6米,并增设了更多设施。樟宜机场外围,是已经建成并开放的一段。
这一条机场外围的大长直路,和机场跑道一样长,一样直,一样平,特别适合直线加速骑行。沿途看到很多公路闪电一样飙过去了。
更别说这里的自行车道有两条,一条普通道一条快速路。沿路还有“Cyclists only”、“No stopping on Cycling Lane”的标示。
虽说这种大直路骑小折也是有点枯燥,但这样的自行车道着着实实让人感到惊艳。城市里很难能找到这种自行车专属,且没有逗留或逆向行驶,还没有红绿灯的马路。难怪有人评价说这里是豪车聚集地,因为这里根本就除了公路什么车都没有呀。在这里骑车可以尽情享受速度的乐趣,一边还有大海做伴。
6.东海岸海滨公园-市中心
路程:约15km
路况:PCN,适合休闲骑,天气好的时候人很多,骑车的跑步的扎堆
风景:一边海,一边满眼绿色
这个海滨公园,颠覆了我从前对“海滨公园”的认识。
近20公里长的海岸线上,没有一处是未经绿化建设的。沿着海走,草地茵绿,步道宽阔,没有尽头似的。在这儿跑步,骑车,休闲的人特别多,但也不会挤,大概因为公园太长太大,人群都分散开来了。
和樟宜不同,东海岸适合休闲骑,除了公路,还可以在这儿见到各种车。越靠近市区的部分,自行车越多,我从未在一天内见到这么多的自行车。各式各样的折叠车,小轮车,山马,电动折叠车,小孩子也在玩童车,滑步车。还有很多电动和非电动的滑板车,旁边跑步的又是一道风景。在这儿骑车注意别骑到行人步道上以免防碍到跑步的人。
这条线路除了环境好,最棒的地方就是不枯燥。在这儿骑游即使是一个人,因为目不暇接周围的景色,也不会感到无聊。可以看到人生百态,各种文化碰撞,是骑行的天堂,也是摄影的天堂
7.喜玛诺自行车世界(Shimano Cycling World)
东海岸骑到滨海湾,算是完成了这一大圈骑游!可以将禧玛诺自行车世界做为终点站,在这里逛一下。或者如果太累,可以把这里和滨海湾骑游放在一天里,会休闲轻松一些。可是因为太累逛不动,只在外面扫了一眼就走了的我,感到十分的悔恨(美骑编辑表示也很想看照片……)。Shimano Cycling World是禧玛诺在全球设立的首个自行车互动式体验中心,世界上第一个自行车展览馆。这儿不仅有陈列展览,还有各种互动体验各种功能区。做为一个自行车爱好者的话,这儿是必游!必游!必游!
责任编辑:Fun倪
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还好啦,一个西藏面积,低过欧洲了。也是一个7天10天可以玩过了。
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22好想去看一趟
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22看过他们的电影,里面假想战争片段的敌军着装和装备很明显就是中国。新加坡人讲英语咬字根式的,非常搞笑,不要指望能听明白
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22看来看去就是一块大型公园。好像自由行要求也不高,就是怕那里花销贵。要不是打着一份烂工,三五骑行同好去试试玩公路了~
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22说两句...真的长大了。
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22是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸,好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊(shuajiezoua)”,没啥粉丝希望你可以关注我。
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