行程介绍：

这次骑行从滋贺县甲贺市的土山为起点，通过鈴鹿カイライン的漫长爬坡翻越到三重县四日市，再从国道一号从南侧绕行回滋贺，路上两端爬坡都是附近的景点路线，一路上可以碰到很多日本车友，虽然骑车去过三重县多次，但这也是我第一次去四日市市区。

スカイライン是英文“skyline”的日语写法，按照维基百科日语的解释，スカイライン以天空为背景的山岳和建筑物的轮廓线和地平线的意思，简单说就是风景很棒的山岳公路，我去过的日本的スカイライン是基本都是翻越一些很棒的山脉，スカイライン给我的感觉就像是“通天之路”。

鈴鹿スカイライン西起滋贺县甲贺市，东至三重县菰野町，是日本国道477的一部分，跨越铃鹿山脉，全长19公里左右，最高点是御在所岳和镰岳的鞍部的武平峠的正下方。在这条路上可以看到汤之山温泉街、苍泷大桥、御在所岳山上和温泉街的红色缆车。在山巅附近的武平山巅展望所，可以远望伊势平原和伊势湾、知多半岛。

这条路线是昭和46年（1972年）开通的，最初是收费道路，缓解了部分国道1号的交通压力，平成9年（1997年）免费开放，在收费公路时代是夜间禁止通行但全年开放，免费开放后是全天都可以通行的，但在冬季（12月~4月）会锁闭。

花这么多精力介绍这条路线因为这可以说是滋贺县最经典的爬坡路线，车友老李曾经有开车到山脚下，滋贺侧爬过去，再三重侧爬回来的疯狂举动……以马里奥的形容，这条路线是滋贺县骑车路线上的皇冠，今天就由我们来摘取它。

从野洲川水库开始算的话，大概是13公里4%的爬坡，坡度平缓，风景宜人，路上还能看多来山路一试身手的跑车。

至于山脚下的四日市，虽然作为工业城市风景很庸常，但紧靠名古屋，是三重县和名古屋大城市圈西南部的中心城市，三重县人口最多的城市，参观下总有值得回味的见闻吧。

因为梅雨季憋太久了，难得出去骑车好好整备下，出发前一天使用吴技师推荐的洗剂好好洗了下传动系统，焕然如新，手直接摸都不会有任何污垢。