在2020年即将结束之时，知名户外媒体人湘君重访她曾经采访过的22位中国传奇行者，请他们讲述自己是如何走过这一年，并集结成文《闯过2020，22个传奇行者的平凡之路》。美骑网在此特别转载其中三位单车旅行者的感言，他们的故事此前也曾与各位美骑车友分享过。

再过3天，2020年就将走进历史。历史也将铭记这非同寻常的一年。

似乎没有哪一年，像2020年，如此多的意外与变数。一场疫情引发的连锁反应，锁住了所有人。被席卷进时代洪流，每个人都是渺小个体，载浮载沉。十年、百年后，当人们不断回溯这一年，属于你自己的记忆会是什么？

为了留住更多在路上的记忆，2020年将尽时，我重访了22位中国传奇行者。大自然绝境中，他们曾迸发出惊人意志。平凡人生，一样被卷进这一场人间激流，如何重审人与自然，这一年又经历着怎样浮沉？

一条条道路中断中，曾创造奇迹的他们，各自依凭什么闯过2020年？

最特别的一年，特别的共同记忆，犹如一个个在路上的缩影，有煎熬，有坚守，有梦碎，有一样的焦虑、茫然，也有不灭的闪光……在远方闪耀着，一起迎向更未知的2021年。

吴万江

曾孤身横穿羌塘的这位海员，一个人面对冷酷荒原，少有心理动摇的强悍，背后是30年大海大浪的洗礼。风浪交加的这一年，他更长久地漂在更无边的海上，怀着最简单的回家愿望。

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吴万江：

“作为海员，新冠横行的2020年，我和同事为了完成国际打捞任务，年初中转几个国家，被先后隔离了4次。现在还一直漂在南太平洋上，快坐了一年“水牢”。

轮船是密闭空间，尤其要防备病毒传播。以前每隔7-15天，我们会停靠码头一次。今年局里因国际疫情形势，下了死命令，绝对不允许上岸。

一次次看到了岸，却只能停留在锚地，只能由当地点对点运输物资，我们和人间始终一步之遥。哪怕一些同事家里出事，由于国际疫情政策也无法回国，只能望洋兴叹。

但偶尔和上船的人交流当地情况，不能不感慨我们国家确实控制得很好。漂在海外，也有一种由衷的骄傲。

这是我在海上漂得最长的一年。30年海员经历，让我相对能静得下来，习惯这种世界只有大海的孤独。这也是为什么独处荒原依然内心平静的原因。

现在最想念的，除了家人，就是再到处走走。有人向往大海，我一天天面对无边无际的大海，最想念的却是人间的自由。”

▲漂在海上的打捞船