美骑车友“沉疆”在疫情期间骑行滇藏线，回来后整理成了很长的一篇游记。虽然字很多，但满满的心情与故事值得分享。美骑网每周三连载，欢迎点赞、转发和评论。

2020.6.13荣许兵站——左贡翻越东达山（海拔5130米）

东达山上的友谊

骑行65公里，爬升900米，天气晴。

清晨我们一早便起床收拾行囊，飞哥果然如同他们说的一样，一早就开始开溜得不见踪影了，客栈的早饭要等到七点多以后才供应，我们便把昨日备下的食物通通一洗而空。

我感觉胸口依旧很闷，走路都带着有些喘气儿。打算今天一口气就到邦达，飞宇冲我喊道：“骑慢点儿一起呀，可我依旧执念于里程的堆积上。”

我向人众和飞宇告别，说道：“拉萨再见！”

经过昨天的休息，虽然感觉今天的状态欠佳，但翻越了东达山路程就好走起来。东达山海拔5130米，是川藏线上要翻越的最高山峰。之前一直被米拉山霸占。根据最新更新测量后，东达山成为新的霸主。山上几乎毫无覆盖的植被，含氧量极低，是最易发生高反的路段。出发时我压根没有做此详尽的攻略，只是觉得山很高，我一定不会推车。与昨日翻觉巴山一样，我打算这三十公里的路程只做一次大的休整。

我开始兴奋地追赶早出发的骑友们，毫不在乎自己的心率数据。慢慢的景象变得毫无人烟，天空澄澈，云彩仿佛就能触及一般。不知名的紫色花朵怒开在溪流旁，让东达山上变得愈加得纯粹起来。

东达山——无名紫花

脑袋却莫名的发胀开来，与往日劳累的昏沉不同。才出发，并没骑有多久，也没有和人拉扯比拼，是不应该出现这种状况的。我仍然忍耐着向前骑行，意识逐渐模糊开来。我预示身体会有状况，立马便停车在一旁歇息，休息片刻之后仍然不见得好转。

这时马路旁骑车经过了一位大叔问道我：“怎么了，小伙子，看你一个劲的拍脑袋。”他慢嘘喝着杯子里的热水询问我。

“我可能是高反了。”我揣测着道。

“我这里有药，你快吃上它，这可不是小问题。”他赶忙从兜里掏出肌苷口服液给我，

我摆手道：“叔实在不用，太谢谢您了，我应该歇会儿就好了。”我不太爱麻烦别人，感觉怪难为情的。

他仍然坚决地讲道：“天下骑友是一家，快喝了，你这看起来很严重啦。别硬挺放心吧，毒不到你”

我内心开始触动起来，从事竞技以后骑车的氛围的确少了很多人情味。

我说：“叔，多少钱我转你。”

“干啥呢，不用！小伙子，我走了哈。”他还没等我讲完骑车就又前行了。

感觉有些好转以后，我便再次背包出发了，这一次却变得异常的艰难。风也变得哀鸣起来，天空的云仿佛变得昏沉起来，不一会儿头就剧痛起来。如同喝醉酒后第二天的宿醉一般，嘴唇也干裂肿胀，像极了东邪西毒里的梁朝伟的形象。一路上断断续续地休息了很多次，道路的尽头仿佛永远望不见。

终于我还是在距离垭口还有四公里的时候顶不住了，我晃晃悠悠地把车子靠到一边，倚靠在马路的石崖上，剧烈的呼吸，感到心脏就要跳了出来。貌似出现了幻觉，感觉自己已经轻飘飘飘，仿佛一跃而上就到了山顶。但脑袋的剧痛又将我拉回到现实当中，过了良久，仿佛时间如同沙漏滴沙一般。

我看到曾哥上来了，他兴致冲冲地对我讲：“走喽，呆在这里做啥子嘛，快到了。”

我无精打采地摆手回道他：“我难受的很，哥，你先走吧。”

“你木得事情吧，怕不是高反喽。不行我就陪你哈，等下车来了你跟车上撒，高反可不是开玩笑哈。”他又习惯性的点起一支烟盯着我说。

“哥，你甭管我了。放心，我没事啦，我歇会儿，早上可能是没吃饱。”我催促他赶紧上路。

“那好，你自己多加小心。不行话就给我打电话，我在垭口等你。”他回道我，望着他远去的背影，一辆又一辆的车经过。我仍然想坚持再休息一会儿，或许再休息一会儿就可以了。

人众和飞宇也上来了，人众一看我这般情形，二话不说就拿出氧气瓶让我吸氧。“你这肯定是高反了，还是很严重的那种。别硬挺，以后有的是机会挑战。别小心把命挑战没了，拦辆车。”人众急忙告诫我道。

意识已经变得很模糊起来，我被他们放到了车上，吸氧过后终于觉得有些好转。到了山顶之后我便点了一个酥油茶，他们讲这个很管用。我躺在商店的一个长凳上，光线透过窗缝照射进来很是暖和，可一旁呼啸的寒风又令我有些难耐。

可能由于大脑急剧缺氧的缘故，意识也慢慢淡了下来。喝过藏族大妈端来的酥油茶，我慢慢的睡了过去。醒来已是半个小时后了，感觉有些恶心，但要比爬山时好多了。虽然还是头疼，但意识逐渐的清醒过来。

我扶着车子，御寒的衣服却只有一件运动保暖。东达山上已经很久没下雪了，但高海拔的缘故，积雪便是常年不化。我牙齿打着颤，贪图省力，有些后悔把软壳寄回了家。寻觅紫外线最强烈的地方，人众也产生了轻微的高反，所幸问题不大。即便是开车上来的游客也会讲在这里呼吸的困难，但东达山上的海拔标识牌上写着的：“不畏艰难险阻，不怕流血牺牲”，却令我瞬间振奋了起来。

往日里听到这种口号并没有什么感触，但在一个人低沉萎靡时却会化成无形的力量注入到血液当中。大家都穿着防风的冲锋衣，羽绒服，而我却显得格格不入。

东达山垭口

“不管了！”我心中默念道，把行囊中所有的衣服：短袖，短裤、长袖、长裤和外套，通通套在了身上，包得自己如同一个大粽子一样。

“十件单不如一件厚，我这里有件保暖，穿上！”人众从背包里掏了一件保暖外套给我。

“你不穿吗？我还行。”把衣服全套上了我的推手拒绝他。有过冬泳的经验，我对待抗寒还是可以的。

“没事儿，我还有冲锋衣和另一件保暖，你这种情况下千万不能失温。”人众对我仍是担心的讲道。

我们一起在东达山上合影留念，便主动有司机热心的帮我们拍照。司机大哥竖着大拇指对我们讲：“你们真棒，我这开车上来都喘的不行。”

东达山合影

有时赢得他人的赞许不是为了满足自己的存在感，而是他们的一声肯定或许也会化成无穷尽的力量，激励我们继续走下去的勇气。脑袋又开始逐渐的昏沉，有人劝诫我还是跟车下去，但我依然坚持着自己下坡。这一段下坡路是我进藏以来最慢的一次，我努力使自己保持清醒。一边也不敢全松刹车，海拔慢慢的下降。停车调节碟片时，我用清水浇在碟片上，发出滋滋的水蒸腾的声响。高反的症状也随着海拔的降低减轻了很多。

到达山底时我便彻底清醒开来，仿佛有种大梦初醒的感觉。但我知道那不是梦，那是真真切切发生过的困苦与真情。我恍然间醒悟过来：或许我不应该执着于速度。把车骑快，需要的是执念与日复一日的刻苦执着。但把车骑慢何尝又不是另外一种境界，骑太快只会徒增劳顿，一路奔波错过很多有趣，色彩斑斓的事情。错过了许多真挚的情谊，终于在318上我见到了患难与共的情谊，就在不经意之中的一些小事情中透露着人情味三个字。我心中暗自决定：与他俩一起，到拉萨。

有些人很怪，一见面就有一种熟悉的感觉。仿佛命运当中就无形地牵上了一根绳子，将我们这一行人紧紧的拴在了一起。我们在一起肆无忌惮的欢笑，在一起翻越每一座大山，直到最终的终点。

嘭的一声声响，临近左贡县城的地方，我车子前轮外胎，在红拉山补的补胎片经过这两日崎岖坑洼的道路，终于是不堪重负，再一次爆裂开来。轮胎上已然磨得光滑，胎壁薄的不再具备什么防刺性，仔细观察还可以看到皲裂的划痕与小口。我明白它终究没办法继续陪我上路了，当地并没有这种规格的轮胎，我托客栈老板从下一站邦达的车店寄了一根轮胎跟随客车一路过来。省去了快递的繁琐，在一百多公里开外的地方，不到三个小时我的车子就焕然一新。

即便海拔已经落至三千八百多米，但我依然如同昨日一般全身发热，呼吸还是有些沉闷，所幸在东达山上剧烈的症状已经都没有了。可嘴唇却干裂肿胀，碰巧我们今晚吃川菜，带着火辣辣的疼，辣椒不时碰到伤口，我忍不住发出“嘶”的声响。

和人众、飞宇他们一路出发的还有一个老年组，称作徐州四人行，吃饭间才得知他们都已经六十多岁了。他们将自行车改装成了电助力的单车，这样在爬坡时就可以省下许多的力气。

原来曾哥嘴里所说的“疯狂的大爷大妈们”，就是我眼前的这几位。

依然记得曾哥在觉巴山上绝望地说：“瓜皮哟！有一个大爷，我在稻城那里就玩命追他。平路上他一路笑呵呵地骑在前面，我就在后面一路猛追。一到爬坡，我想着他年纪大了可能骑不快，不曾想他一溜烟就不见了。”我当时也很好奇，如此的实力即便放在骑闯天路的干将也未必得了。

他又讲道后来在休整的时候，大爷对我讲：“小伙子你是骑不过我的，别看我都七十多岁了，我当了一辈子兵，身体素质很强的。”

曾哥讲道：“当时看他那个得意劲，还以为他。炫耀自己。”

但那大爷又说道：“但我车把一拧爬坡就如同行云流水般流畅。”

我一回想曾哥那阴郁的眼神，内心便大笑起来。的确对于上了年纪的人来讲，单靠骑车是很难完成318的挑战的。年轻的可以慢些就挺过去了，即便你没有骑行经验也是可以来挑战的。但最为普遍的高反对于年纪大的人就严重的很，本身骑车爬坡耗氧量就急剧增加，还是助力比较稳妥。

吃完饭我们便去采购食物，果不其然，左贡县的物价贵的惊人。特别是水果这些难以运输保存的东西，让人啼笑皆非的除了昨日藏族商店里的“动态价格”，还有今天我们在路边藏族水果摊的水果，不论是苹果还是桃子还是香蕉统一零售价八块一斤，当然像葡萄一类的水果那就另当别论。

我躺在床上回想起今日所经历的，必然将是我一生不可磨灭的记忆。困苦之间我遇见了弥足的友谊，让我不知如何对他们讲道。但男人之间的友谊不需要哭哭啼啼的去讲，而是一个眼神和一个动作就成为风浪中彼此的护盾。

明天将是舒缓的一天，沿着玉曲河，一段略带起伏的路。而将在后天，我将迎来传说中的九十九道回头弯的怒江七十二拐，也是所谓的暴雨前的宁静。旅店外的客车喧嚣声逐渐消失，我抿了抿干裂生疼的嘴唇，俯着身子感受心跳与玉曲河水流声同奏的波动，顺利的呼声已悄然弥漫在昏暗的房屋中。窗外零星地传来运输货车的轰鸣声，给寂静的夜空划开了一道口子，我迷迷糊糊的进入了梦乡。

（未完待续……）

责任编辑：张半仙儿