下面是美骑网一位广州车友的共享单车骑游记，他用亲身经历证明不是运动自行车也可以爬坡，虽然过程有些酸爽……欢迎大家点赞、评论和转发。

骑行路线：从化石门森林公园——增城大丰门林场。本人在从化东风地铁站扫了一辆共享单车，来完成这85公里的骑行。

共享单车（以哈X单车为例）唯一不好的地方就是次卡限定两小时内免费，进入峡谷地带无信号那就没辙，只好等有信号才能锁车开锁，时间没计算好超时只好认栽扣钱（上限6元）。至于运营区外的调度费，只要24小时内找运营区外的任何一辆单车骑进运营区内就可以返还。

从东风地铁站出发，抄小道过桥，可惜下桥人行道在维修，导致绕路才到流溪河河堤。继续抄小道来到铺锦里，之后到县道和乡道。上石门森林公园则是沿着小海河上游行走（此乃免费路线），经过南大水库，目前水库将近干涸，成了一片大草原。

继续沿路而上，来到水泥路尽头，顺着水电站输水管推车上山，虽然是阶梯，但旁边是坡道，方便推行，不至于太费劲。

到了半山引水渠，则是沿着水渠路行进。

▲水渠下的小海河峡谷

▲这段峡谷小道有几分丙察公路前半段峡谷路的味道

来到白芒潭水库大坝边，刚好一道铁门封锁了道路，只好举车翻过铁门，继续骑行，此时已经进入石门公园景区范围。

▲白芒潭风景

▲看地图走石门香雪公园那边会近些，于是路过

之后，到了景区边缘，转左上天堂顶，转右进入石莲幽谷，心想去天堂顶又得盘海拔600米，还是作罢，抄幽谷捷径去石门竹海花海，再走观音潭下南昆山，这样路线就拉得更长，所以也给自己定了个后备应急方案就是在竹海那边穿过林区边界去增城大丰门林场下山。

石莲幽谷其实已开发成景区，但不知为啥没游客，估计都是爬楼梯没啥吸引力。其实爬上2.6公里楼梯还是可以接受的，难点在于自行车得肩扛着走，因为没坡道给我推车。幽谷里无信号，胜在接二连三的瀑布消除一下负重爬楼梯的疲惫。

到了莲花湖就是幽谷磨炼之旅结束，现在盘起山路来感觉顿感轻松，2012年那时候盘完丙察察公路出来，骑318国道简直是休闲骑的感觉。

站在高处看看刚从下面的峡谷一步步爬上来。

▲进入石门花海

看时间果然不够去南昆山的观音潭，折回来过界去增城大丰门林场。

山下增城七星墩水库，之前走烧伤岭路过一次，熟悉的林道，舒服凉快的骑行，唯有山川鸟虫与我同行。

▲在林道西转角邂逅大尖山日落

然后到达最高点，一路下坡直达国道355，继续下坡刷出52.2公里时速，直达白水寨路口，难怪广州这么多车友把南昆山当成刷山胜地，在广州实在太难找到这么漂亮的山路。按照多次走这条国道的经验，非周末都是适合刷，因为基本没什么车。

最后骑回从化客运站地铁口还车结束旅程。

责任编辑：张半仙儿