行程介绍：

伊豆大岛算是本次行程最紧凑的一天，因为去程的船10:00才能到码头，回程的船16：00要出发....我们的计划是环岛一圈加爬个skyline，虽然这个岛一圈也就60km，但基本都是起伏路，爬升很多，一路上连吃饭都没安排，都是带的前一晚超市买的补给品。

伊豆大岛于神奈川县正南方60公里的太平洋中，人口约1万不到，行政区划属于东京都大岛町，是伊豆群岛的一部分，富士火山带海底火山的作用而形成的火山岛。

伊豆大岛的最高点764米高的三原山是三重式成层活火山。很多自杀者选择从三原山火口跳下结束自己的生命，因此大岛和富士树海一样是日本著名的自杀胜地之一。岛上有火山灰形成的日本唯一的砂漠，层层叠叠的地层大切断面等众多景点。

此外川端康成的小说《伊豆的舞娘》（伊豆の踊り子）中伊豆舞女的故乡是伊豆大岛。说起来也算和热海之行的第一天联系了起来，热海、修善寺、西伊豆、伊豆大岛，一路追寻伊豆的舞娘。

见闻：

因为今天也是退房的日子，但热海港附近的停车特别贵，一天都在1600日元左右，问了下好心的德国前台小姐姐说因为现在也没什么客人，所以我们退房之后多停一天车也是没问题的，嘿嘿。

走之前翻了下前台的宣传单，有热海花火大会的广告，一年四季都有花火大会的热海，坐在海上看烟花，但随着全国主要都市进入紧急状态，不知道能否顺利举办了，不知道今年还有没有夏天。

第一次直接从酒店骑车出门，行李已经都打包好放在汽车上了，昨天在超市买了一大堆吃的就要麻烦小黄背着了，酒店在山顶上，去港口是一路放坡，下午回来就够呛了。

远眺热海城，上面还有个热海珍宝馆，好像是性文化博物馆那种.....奇珍异宝，不过我也是听番茄说的，没进去看过。

路边的废墟还是挺惹眼的，想不到在热海这样的旅游胜地也会有破成这样的房子....毕竟再怎么繁华也无法和泡沫经济时代并论了吧。

看到了我们今天要坐的船....颜色还挺炫的。

打包好自行车进码头换票，可以看到原本每天往返有4、5班船，现在每天只有1班对开了，明显是因为病毒的影响。

准备出发，小豆岛之后的第一次离岛骑车，但之前毕竟是濑户内海，现在可是波涛汹涌的太平洋。

等待上船的通道，想起了在鹿儿岛第一次坐高速船去种子岛的时候。

给自行车买行李票，带上高速船的行李限制尺寸其实是三边之和不能超过200cm，我们的轮行袋都是只拆前轮的，按理应该超过了...但并没有人管。

这个船看内饰还是有点年头的，因为是高速船所以全程要系着安全带也不能上甲板。

大件行李的专座。

大家一阵昏睡后抵达伊豆大岛，我关注了下股市，大概就闭眼了10分钟。

满地的橡胶、面包、能量饼干，虽然已经吃过早饭了，但毕竟是骑车消耗大，能吃就吃，实在吃不下的就放骑行服后面路上吃。顺便抹抹防晒霜，真的不是娘炮，户外骑车这个强度不抹防晒回去基本等死，大概晒伤到无法洗澡。

我们抵达的是冈田港，伊豆大岛好像有几个港，下田、横滨、东京、都有船过来，不知道是不是根据航线甚至季节的不同来调整。海报上看起来伊豆大岛也是个物产丰饶的地方。

看这个码头内部比刚刚热海港新多了...应该没造多久，但空空荡荡的也很唏嘘了。

在码头拿了张自行车路线的导览看看，伊豆大岛和公路车结缘的部分除了每年的伊豆大岛御神火skyline爬坡比赛，这里还是2016年亚洲自行车锦标赛的举办地，香港车王张敬乐在此力压新城幸也和别府史之夺冠。

起步的海岸堤坝就有可爱的涂鸦，这种一般都是当地小学生的作品。

起步就是爬坡，因为要沿着海骑，日本是左行，所以是顺时针骑，开始几乎全是爬坡。

路边随处可见对自行车的友好，停车架什么的，但店好像没开...

岛上人口1万都不到，估计隔2个人应该都认识，警车的工作应该很无聊吧....不过最厉害的是岛上的车牌是品川....东京都的辖地。住在日本的各位应该都明白品川车牌的高贵....所以不要小看伊豆大岛。

岛上其实要说景色多惊艳也没有....最迷人的部分其实是因为是个离岛所以几乎没有汽车路过...人口太少了，除了偶尔租车自驾的游客。

一路都是这种完全没有人的公路....在车道中间骑就好了...只要不越线，反正后面就算偶尔来车也是完全开到对向车道来让你的。

向着景点冲冲冲。

其实就是这么个隧道....因为绿树成荫，好像是以前居民的生活道路，旁边有个看起来像管理景区的老大爷，因为穿着锁鞋走路很不方便，我们就问他里面有什么吗，他说里面什么也没有...这也太诚实了...

还能有旅游巴士我也挺惊奇的....应该就是刚刚一起坐船来的游客，不租车自驾的话，可以报名这种大巴的旅游团，到景点会停车介绍吧。

海边天然的植物群落，不许在这里采取植物。

植物怎么样没看出来，人靠在一起倒是蛮浪漫的。

当然了，海也好看，只是手机能拍出来的感受不及眼见震撼的万一，海风和海水的味道。

找到一个天然的自拍手机支架，毕竟这种地方基本一天都没几个活人来...

让我们对着镜头摆出姿势。

今天也是大海主题的小药水。

海边孤独的人工造物，不知道曾经是个什么估计被海浪毁掉了....

继续在空旷无人的公路上拉爆，抬头的牌子让你注意不要3密，这是日本政府的倡导，密集、密接、密闭。

这里路过的是一个动物园，已经锁闭了，其实我也不知道为什么离岛的动物园也要关，想了下因为这里归东京都管吧。我们现在骑的完全都是大岛一周的道路，其实很多并不贴着海，是在半山腰，贴着海边的是小路。

树荫隧道骑车怎能不惬意。

海和天已经连成了一体。

路边的避难壕，火山喷发的时候用的，伊豆大岛是一座活火山，查了下直到1986年还喷发过，甚至严重到所有岛民去岛外避难了1个月。

这里就是里砂漠的入口，算是大岛最著名的景点，日本唯一的砂漠，站在黑砂上隔大海看富士山，但我们穿锁鞋的关系就不进去走了。这里附近还有个很有名的事件就是もく星号坠机事件，1952年日本航空的空难，当时日本还在被联合国军管制时期，飞机的维修、驾驶都是由美国人负责的。もく星号是从东京飞往福冈的航班，在600米的高度撞上的三原山，乘客和驾驶员在内的37人全部遇难。当时飞机是非常昂贵的交通工具，所以乘坐的也都是社会名流，当时也没黑匣子什么的，事故的原因至今不明。

如果能走上去的话，这块黑色砂漠的景致是这样的，因为强风几乎没有植物存在，宛如登陆火星。作为日本极为罕见的荒凉景致，里沙漠也成为很多广告与歌手MV的拍摄取景地，锦户亮、小栗旬、GLAY、乃木坂46、GReeeeN等众多明星都在这里拍过MV。

山脚下应该就是波浮港。

这段下坡路况真的太爽了.....

下坡到最底下是这个笔岛的展望台，看到海上矗立的礁石，不看介绍板也知道为什么叫笔岛了。

海边这个十字架挺有趣的，看了眼十字架附近有停车场，那就肯定可以骑车下去的了。

东京和伊豆大岛的定期航班开通之后，很多艺术家都来到这里留下了以岛为题材的作品，最有影响的是一首叫《波浮の港》的歌曲，往里走就是文学的散步道了...莫不成在这里走走路还能增长写作能力？

文学之碑，矗立在海边还是很帅的。

我的自行车和大海也太般配了....

一路骑到海边可以静静感受，虽然因为要赶下午的船回热海并不能待太久。

隔着黑色的火山灰看十字架和背后的三原山。

这种带洞洞的坡一般都是15度甚至20度往上.....

走到十字架边就又是另一幅视角。

继续出发，完成后半程的旅程。

路边虽然是破破的小鸟居，但这个后面还藏着一个更小更破的....

波浮港附近的幼儿园里升起了鲤鱼旗，第一次知道这个还是因为机器猫，迎接五月五日男孩节，家有男孩的，家家挂鲤鱼旗。看来这个岛上还是有小朋友的.......不知道他们何时会全部离开这里。

幼儿园外面的涂鸦也很精彩...

这种人口严重过疏的地方有这种新筑的多间房还蛮稀奇的，感觉可能是旅馆？

这个叫秋广平六的人是波浮港的开拓者，1800年，商人秋广平六的带头在此削崖筑港，渐渐形成了现今港口的样子。而后作为船舶的避风港与远洋捕鱼的中继站，波浮港繁荣一时。

站在波浮港见晴台，可以看到很多旧式房屋建筑。

1960年，天皇访问伊豆大岛，专程在此俯瞰波浮港，足见波浮港在大岛的地位。

路边的休息所看起来也已歇业多时，不知道还会不会再开了。

落魄的商店也散发着昭和年代的气息。

我也不懂为什么这种完全没人没车的离岛现在在修路...可能东京都财政预算太多花不完吧....

连绵上坡的景致。

骑到南部沿海公路就会路过这块地层大切断面，这段高24米、长630米，犹如年轮蛋糕一般的地层切断面，据说是在1万5千年前经历了无数次火山喷发后形成的，现在已是是INS上著名的打卡圣地了。

确实很壮观，甚至有旅游大巴停在路边讲解....

在此眺望伊豆诸岛，可惜我的手机肯定是拍不出的。

网上盗个图大概是这样的，不过应该是在三原山顶上拍的。

这一段路况和植被好不惬意，一会就要开始爬御神火skyline了，今天最后的挑战。

远处的植被很有趣，从来没在本土见过，哪怕鹿儿岛。

仿佛机器人表情的黄色建筑。5km爬500米，将近10度的长坡，挺刺激的....

但这个路真的太好奇骑了一点....我全程后面只有一辆警车路过，我也不知道他上去干吗...对面下来过一辆小车，小哥还打开车窗对我喊加油，这种热情的互动在日本还挺少见的，在台湾环岛的时候倒是经常碰到。

今天天气是真的好，还好抹足了防晒hhh。

一路爬坡可以眺望脚下的城镇，视野完全没遮挡，太漂亮了，不愧是skyline。

御神火skyline的牌子，三原山在历史上多次喷发，才形成了现在岛上的地形。岛上的人们对三原山怀有敬畏之情，御神火指的就是从三原山火山口喷出的火焰。

自从手机可以看地图以后，可以看到下面的爬坡是多大的挑战，我也不知道这是比较好还是比较不好.....

登顶成功，有个步道可以走到更高处上去看看。

后面就是三原山火山口了，想想站在上面往火山口里跳也蛮刺激的...不知道是种怎么样的体验，主要这个完全未知，不像跳海完全可以预想....

要扛车上来拍照一般都比较辛苦....

这是下山途中看到谷歌地图一个叫“割れ目火口”的景点过来看看，除了路的铺装情况非常差，游步道几乎完全被植被覆盖寸步难行....我走的过程中一直在犹豫要不要回头，爬继续往前最后发现是死路然后赶不上船....

这个路况真的太过分了...

仿佛在带着自行车穿越原始丛林....即使走出了游步道到达公路部分，路上都长满了草.....

这里还有一块已经完全褪色的介绍板，隐约能看到富士见峠的字样，但不要说富士山了，眼前这个草连靠近牌子都做不到....

走着走着就只能扛车过树丛了...

终于从另一头走回大路了...原来这一边已经完全封闭不让汽车进去了，感觉可能几十年前也是个景点吧，但后来游客越来越少，也疏于整备就成这样了....看了下谷歌地图的评价，这条路是1986年三原山大喷发的时候山顶上的人们撤退疏散的道路，仅仅1小时候就被火山喷发切断了。不知道那个惊人的路面状况是否就是火山喷发的痕迹。

终于下山了，到港口还有5km平路，怎么都来得及了，看到路边租车的广告，24小时4000日元还有免费的接送巴士，好便宜....

带上自行车回程，我觉得我们滋贺县小琼神社的这个自行车御守比岛波海道的好看多了...虽然后者有名的多。

回到热海港，顺利完成伊豆大岛之行，谢谢大家><

2021.04.28 凌晨 滋贺大津

责任编辑：张半仙儿