▲高铁二等座行李架

推到地铁站后，安检机很小放不下装车箱，所以跟安检人员说一下，打开看一下这里面是什么即可，而且我感觉小布还是折叠状态下进出站最方便，安检人员一看到是折叠车自己放过，根本不会细究，导致第二天出门的时候因为塞了些其它东西，导致开关一次成本挺大的，又被开箱检查一次，下次出门如果是高铁的话，再也不用箱子了，根本不方便，并且巨沉，最好的版本就是买一个官方的车头包，直接买最大规格，这样还能作为行李袋使用。

这就是关于带车的故事了。

骑它！

因为是工作日出行，并且到了杭州办理入住结束，已是下午五点，赶紧收拾好东西滚去工区，晚上再见到车子时已然9点多，没带灯的我只好放弃了夜骑的打算，明日再战。

余杭塘河步道

入住的酒店就在工区边上的万豪（实话实说这是我住过已知价格最高的酒店），楼下就是余杭塘河步道。本来早上打算去看一下附近的“梦想小镇”到底是个什么东西，但突然发现的这个步道，遂决定下去一探究竟。

整个步道确实不是为骑车准备的（为骑车准备的叫绿道），好在一圈从北到南有 1.5km 左右，再加上第一次来到杭州的新鲜感特别充沛，所以来来回回骑了四五圈，尤其最南边因为修路的原因被堵住了，可以走一段两百米左右的绿道 gravel 路线，这也是我第一次使用小布进行了一次 gravel 探路骑。

整体而言这条路线更适合散步和跑步，后续把附近的路线都骑完后，在这步道上进行了四五天的跑步，早上和晚上人都不多，跑步很有氛围，推荐！。

西溪谷漫步道

这条路线强烈推荐！刚开始准备打算是绕一圈西溪，后来发现西溪真的是 tt 赛段，对骑着小布的我极其不友好，骑了西溪的西边赛段就彻底放弃了这个想法，因为真的是很 tt，一条大直道，没有拐弯没有红绿灯，就一路无脑骑，最重要的是因为我出门都比较早，刚好遇到上班高峰期以及送娃上学期，整个车道来来回回的车子特别多，较为危险。

绕了几个路口后，终于看到西溪谷漫步道的入口。漫步道在茶山的侧边，给我感觉就是最开始方便茶农上下山通行使用的，后来估计是要卖附近的房子，顺势而为把这个通行用处的小路拓宽为了漫步道。漫步道整体坡度起伏变化很大，如果没有骑行经验的新手注定基本上是个坡就要推，我反正是觉得十分刺激和舒服，经常好不容易放下去后，迎接的就是另外一个 7% 的小坡，再放下去，然后再来一个 11% 的陡坡，一直在反反复复的进行着。

尤其是到了西段赛段结束后，终点是法华寺。法华寺牌楼往里走，一直走到顶会迎来此次最大 21% 的墙，在前往法华寺的路上也会遇到一个第二陡 17% 的墙，不过在法华寺这个 21% 的墙面前那都不是事。

好在我一路上都没有推车，之前一直以为骑小布来这种赛段只求推车次数小于 3 次，后来逼迫自己居然学会了摇车！所以这些墙也就不在话下。但小布一摇车起来就发现了很多问题，头管过高，车把过窄，reach 太小，五通过软，后上叉的两个易行路经常性打脚后跟等等，这些问题加起来，当天回去我就手臂有些酸疼，摇车体验确实不大好。

西溪谷漫步道整体而言风景非常不错，很适合几个人一起不管是刷赛段还是休闲骑。尤其是这种整个道路躲在树荫里，耳边充满了鸟叫声，闻着山里早晨独有的味道，甚至还有一些小松鼠小蜥蜴迎接你的到来。