行程介绍：

距离100km爬升1325m的D3，晚上赶着从新泻港坐船去佐渡岛，白天就沿着阿贺野川周游一下～安排的好就是，自行车骑到哪里，哪里的樱花就是满开的，羡慕大家可以参加小药水组织的骑游活动～

阿贺野川的源头在福岛县，经新潟县注入日本海，全长210公里(日本第10位)，流域面积7,710平方公里(日本第8位)，在河川众多的日本，也算大河了，今天在下游展望台所见的景色，颇有几分在重庆看长江的感觉。

见闻：

把车停在道之站出门，路边这个挥舞高尔夫球杆的小松鼠，应该是高尔夫球场广告的一部分...但除了已经快蜕完皮的小松鼠，其他只剩下生锈的铁架子了...

路边可以饮用的清水，散落的护栏也诉说着一段公路衰败的往事...

8点多山间还是雾气笼罩着，阿贺野川这浑浊的颜色，在日本还蛮少见的，明显泥沙量很大，想到了长江。

山间盛放的樱花。

过一段漫长的隧道，非常颠簸...虽然我骑的是鲁贝问题不大...但突然前灯掉了下来，停车捡起来，出隧道仔细观察下，是码表架挂灯的转换座直接颠碎了...

虽然这牌子很有山寨景点的感觉...但来都来了...

树高不高不知道，氛围还是烘托可以的。

1400年的古树，一眼望不到头，但日本第一巨木肯定不是...我确定它不如屋久岛那几棵老杉树（

一旁的寺庙也是春意盎然。

看完景点继续前进，河川上在建设新的桥梁。

隧道口的图案好像是激情滑雪...

河川边尽是粉嫩的樱花。

会津若松也是福岛县的重镇了，今天的路线正要去福井县小骑几公里，也算弥补下昨天想深入山形县，被阻的不甘。

津川车站附近的卷帘门拉下来，也是一幅昭和铁道风物诗。

这个自行车停车场的樱花树有点大的....

自行车停车场的利用规则，和附近的地图，这板子应该也至少20年了。

津川附近有「狐の嫁入り行列」的传说，也是当地的旅游名片，去程有点赶时间不细看了，回来再好好转。

废弃的加油站成为了除雪车的停车场。

这可能是我见过最小的除雪车...

对岸密布的樱花树，让我们爬坡看看更高的景色。

沿着偏僻的林道缓步攀登，但路况比我想的好很多。

这个自然步道的指示图，已经一半都掉完了...

林间穿行，路面的情况很能看出车流量之少。但好在伐木车辆会进出，所以道路没有荒废。

盛放的山樱和背后的翠绿。

树上还有菇菇...

这个展望台的名字有点浪漫的...

之所以爬这个山，就是被谷歌地图这个景点照片吸引而来，一会看看。

附近野鸟的介绍，马里奥说他昨天见到了图上一模一样的山鸡...有点气，因为我没有见到。

这个熊还挺酷的...

山上还有个池子不错的，激情摆拍一下。

是的，不可以乱扔垃圾！

但为什么地上有很多粪便！！难道是熊的Otz

展望台前的小雕塑，看光泽程度应该经常被盘，我觉得像小松鼠，不过对应当地的旅游名片，也可能是狐狸。

站上展望台，最先想到的是“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”。骑车到这种地方还是很有成就感，已经2年多无法回国，就当今天来重庆了。

展望台旁的木头桩子...这里原本应该是个亭子吧，长凳也还在...

套上风衣开始下坡~

山脚下有个露营场，也是无敌的樱花公路。

山茶花还开着也很厉害...

阿贺町不但面积大，景点也多。

沿着阿贺野川，一路去往福岛县的公路，连绵的隧道非常有趣。

这一路其实也都沿着铁道，但骑了快2个小时没见到一辆....

农田边仓库的墙绘有点意思。

新潟福岛交界地带的小镇。

踏入福岛县，第一次进入日本的东北地区。

在福岛稍微绕了几公里，就从国道49号回新潟了，日本之耻还行。

路边公厕的墙上贴了冬季怎么装防滑链的图示，可以想见这里下雪多么夸张...

还好现在路面已经完全没积雪了...但其实路边还很多，阿贺町的板子就是个小狐狸可爱。

谷歌上搜了家最近的餐厅，准备进店吃饭，Drive in有点公路餐厅的意思，就是那种日本国道边的乡下老店，随着人口过疏化，这种店也越来越少了。

店名字都没的，就贴了个入口....

昭和可以是一种非常具体的形式...

来个猪排套餐，我甚至不知道这个菜是什么……日语也听不懂，中文也不知道……发了朋友圈才知道是一种蕨菜，超市卖的还挺贵。

收银台卖500日元一袋的小石头可还行，买回家放鱼缸里吗...

吃完饭时间还很充裕，可以在津川古镇好好游览一番。

各种狐狸相关的细节。

作为津川的象征，耸立的麒麟山曾经有狐狸居住，日本战国时代的津川城也有「狐戻城」的别称（因为太陡峭连狐狸也知难而退），甚至经常能看到狐火。甚至有「狐の嫁入り行列」的传说。

让我们也参与进狐狸出嫁的队伍（

离开小镇继续回程，猴子过马路可还行...

马里奥拍的樱花有点意境的。

这个水坝是可以骑过去连接对面的公路，也很有趣。

骑上大坝的景色也很刺激...

雪山下的田园风光。

这个河边山里的海洋中心是什么意思？

为什么海洋中心是搞搏击的地方...今天也是学习日语的一天...

晚上7点半的船呢，现在骑完太早了....再找个山里的小路兜一圈。

等马里奥拍几张山间风景。

本想等个火车拍一下的....

下一班还要等40分钟...算了...

破房子见多了，这么彻底的还是不多。

河岸道路可以连接高速公路的服务区，骑自行车的也可以去高速服务区玩~~日本很多服务区都这样的，也是提高设施的利用率。

高速服务区都能有熊入侵可还行...

站在服务区的展望台上，最后告别一下阿贺野川。

新潟港吃个晚餐，启程奔赴佐渡岛。汽车上船往返要3万日元，选择把车停在港口，一天800日元，自行车打包上船，往返只要1040日元。

我也是第一次知道日本国内的航道也会被称为国道，比如新潟去佐渡岛两津港，和佐渡岛小木港到上越，都能连上佐渡岛市区的主干道，共称为国道350号，挺有意思。当然也不止佐渡的航道，比如鹿儿岛经过奄美大岛去冲绳也是国道58号，还有很多别的。

在船上体验cosplay...会真的有人愿意吗？

这么小的盒装牛奶卖110日元就有点过分...哪怕上面画了可爱的朱鹮。属于消费游客了~

在甲板上回望下新潟港。

佐渡岛晚上还是有点冷的，装完车骑2km到酒店还能赶上泡温泉，两个人每晚11000日元，带早餐带温泉其实还行，但这种老式的温泉旅馆能活下来就很艰难了...

旅馆还是湖景房，阳台就能看到加茂湖，清冷的夜色，接下来四天，就在佐渡岛拼命了。

2022.04.28 凌晨 滋贺大津

责任编辑：一栋五楼撑撑虎