美骑快讯

美骑快讯|最肤浅的更新?Cervelo牌“山马”?

单车劲爆资讯,尽在《美骑快讯》!

本期内容提要:

&

在最近,皮娜也官宣了自己新的XC,先不谈车架怎样,拿到架子后,皮德科克和宝琳也在近期的赛事取得冠军,效果显著。

皮娜还为此专门招聘了一个团队去配合车手研发赛车,需求也很简单,后三角和五通够硬,反应够快,避震性能可靠并且可以随意改变形程,最后则是够轻,操控好。

这几点也造就了新的皮娜有独特的五通和立管,五通有个三角区域,车架的后叉可以左右分离,这样设计的好处也显而易见,简化车架,缩短后下叉的长度,提供更好的操控性,车架的反应也更加迅速。

而推出新xc的,还有鹅牌(Cervelo)发布全新的ZFS-5,意在应对XCC短道赛,但并没有像皮娜一样重新设计,各种科技往上怼,只是对原有的车架进行魔改,这一结果还得谢谢UCI,毕竟UCI规定XCC和XCO必须使用相同的车架,XCC更需要硬尾的爆发力,XCO因为长距离技术路线较多,更需求避震的性能,为此,鹅牌研发了一个硬质的部件来替换后胆避震。

为了庆祝第106届环意自行车赛事,梅花推出黄金公路车,只有50辆,售价24000美元,并取名为意大利文里的宝石(Gioiello),梅花表示这车是想让全世界都来欣赏意大利的工匠精神。

车架使用金箔包裹,尊贵到水壶架也给你裹上金箔,甚至到筒轴杆的盖子上也有,也为购买的用户贴心的配上3D打印的钛合金导轮。

更离谱的是,梅花在把立中间加了一小颗钻石,用来放的车实锤了,这一次是意义大于实际。

ce2b8e208aca0848388725df1d59443.png

在过去三年里,ORBEA的员工人数增加了一倍,目前已经拥有1000多名员工,其中80%定在了西班牙的巴斯克地区,其他的20%或许是一些小作坊什么的。ORBEA在2022年销售额为4.38亿美元,其中85%来自出口市场,利润比2021年高出20%。

ORBEA还表示,它们已经实现了成为一个更加全球化的品牌这一目标,用20%以上的利润给各种基金,但有消息透露称ORBEA会重回大陆市场。

更多详情欢迎点击视频一看究竟。

本期话题:

你骑山地吗,在骑或者喜欢哪个品牌?富哥们来炫一下?



责任编辑:Ting

上一篇:美骑快讯|美骑带你逛上海展!百花齐放?那些极具特色的展品!

下一篇:美骑快讯|曼岛飞弹卡文迪什终将退役,一个时代的终结?

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 热门评论
  • 刘子光 2023-06-18 22:12

    硬胆           

    +1

    22
    回复
    举报
  • 麻辣车手李二狗 2023-06-11 22:18

    简单粗暴啊      

    +1

    22
    回复
    举报
  • BIG*挑战者 2023-05-20 15:18

    美利达BIG9(自组),FOX前叉,XT12速大套

    +1

    22
    回复
    举报
  • 刘子光 2023-05-19 20:04

    千里达X7,国产品牌,价值两千

    +1

    22
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。