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TREK碳纤维自行车怎么做的
2014-06-08 16:51:03
出处 : 碳纤维体验馆
点击 : 133042次
评论 : 0
当所有的碳布贴合到位后，OCLV气囊就会以一定的方式放置在合适的位置，然后就可以扣合模具了。OCLV的成型过程是一个高度保密的生产环节，当然也就不允许我们拍照了。模具会被接入480伏的高压电源并施以巨大压力，可以想象，模具里面的碳纤材料承受着极高的内外双重高温高压的作用，从图中可以看到模具现在的温度是华氏195度（约91摄氏度）。图中只展示了TREK几个比较小的成型工作区，我身后的工作区有图片中的三到四倍大。
经过一定时间高温高压的煎熬，车架终于可以从模具里拿出来了，随后便会使用图中所示的各种检测工具进行质检。经过质检的车架便会根据订单进行分组。但是这并不是最终的质检，只是为了确保这些部件可以进行下一步的加工。每一道质检程序都非常严格，确保最终生产出的每一件产品都不会出现质量问题。
碳车圈？没错，它们也是在这里制造的。图中已经制作好的车圈摆放在桌子上，旁边一名工人正在打开制作车圈的模具。
一张留影证明我确实在威斯康星州。坐落在威斯康星州的工厂都会引用一句文斯·隆巴迪的励志名言。
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大家都说
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据说不是捷安特代工的么？
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小部分美国生产，大部分捷安特生产。碳纤维手工成本太高了，欧美很难搞定的。
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听说还有部分在喜德盛代工的呢
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