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内部窥秘：FSA传动配件及轮组制造厂
即使每天生产六十个轮圈，依然需要很多不同的模具，而这些模具是非常昂贵的。
FSA采用这台机器为辐条穿孔
穿孔的流程是全自动的——看起来很迷人呢
车圈的表面处理同样令人印象深刻
FSA用超声波槽来收集车圈和相关的废料
气嘴孔是用另外的机器进行开孔
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大家都说
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FSA的产品还是很好的，价格相对来说也不算贵，就是TM的TB太多高仿，让人防不胜防
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所以问题来了，FSA到底是台湾品牌、意大利品牌还是美国品牌？
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