前段时间（2015年8月20日），美国FUJI正式推出全新一代超轻公路车SL，其车架重量被大幅降低到700g以下，为695g，搭配一众高端配件，整车重量仅仅为4.96kg。这辆车就在欧展现场，让美骑网前线的记者带着我们一睹为快吧！
现场的FUJI SL直接被挂在一个挂称下面，数据显示这辆FUJI SL重量为5.0几kg，和官方宣称的4.96kg有一点点误差，或许是展示车架尺寸较大的原因吧。
要轻量化必选SRAM RED，这几乎是业界共识（想到我自己用了RED整车重量超过7.5kg也是醉了）。FUJI并没有在这里偷工减料——使用压缩盘来减轻重量，而是使用更适合吃牛肉长大的欧洲人的标准盘。
轮组方面，FUJI为SL选配了Reynolds RZR 46碳纤维管胎轮组，并使用Vittoria Chrono 22C管胎
碳纤维花鼓外壳，碳纤维辐条，我只想问一句：轴承是碳纤维的吗？
高超的制作工艺和工业设计造就了优秀的刚性，使FUJI SL有更好的骑行表现
夹器方面，RED原装夹器也满足不了FUJI的要求，而是祭出了新款EE Cycleworks顶级夹器
Reynolds原厂低温刹车皮，能够更好的抑止轮组在长时间刹车时的刹车边温度
来自RITCHEY的碳纤维坐垫和同厂单轨坐垫，是超轻量化的又一选择
把组方面，FUJI SL配备了Oval 777SL 7050顶级3D锻造铝合金把立配合OvalR910SL碳纤维弯把
如果你看上了这辆FUJI SL，只需要11999欧元就能把它骑回家！
欧展第一现场记者：Dranpin
责任编辑：JAY
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