2019年IRONMAN Taiwan澎湖大铁于9月29日在我国宝岛台湾的澎湖列岛开赛，这场比赛也是我的年度A级赛事。选择澎湖大铁作为我的第二次226公里大铁的原因有这么几个：

1、无需适应的语言和生活环境；

2、整体交通时间和成本比较低；

3、美丽的宝岛台湾是每一个自行车爱好者都应该去走一走的地方；

4、IRONMAN Taiwan连续3年在全球铁人投票中获得“明年最想参加的赛事”前三名。

原本计划是参加比赛+赛后旅行，但“理想很丰满，现实很骨感”，在层层的努力和几位朋友的大力相助下，我最终如愿以偿地来到了澎湖这座美丽的岛屿，并在这里收获了最重要的一场赛事经验——人生第一场DNF的铁人三项赛事。

出发

我9月24日下午从上海出发，经过上海——澳门——高雄——澎湖连续25个小时的三段飞行，经历了在澳门自行车包被拒载、澳门飞高雄提前买好的行李票被无效，导致支付了机票价格3倍的行李费。高雄飞往澎湖的飞机延误一个半小时之后，一直以为“支付宝在哪都可以畅通无阻”的我没有提前兑好台币，直接导致我没有现金支付计程车的费用。在询问了很多辆计程车之后，终于遇到一位大叔愿意接受人民币支付，我在25日下午6点抵达澎湖入住酒店。

▲延误了一个多小时的螺旋桨小飞机

▲机场服务台的小姐姐说，我是第6个来到澎湖大铁的铁三运动员

填饱肚子是首要任务，因为岛上大部分商店食肆不接受电子支付（谁能想到呢），没有台币现金的我在街头流浪半个小时之后，在全家解决了第一顿晚饭。

▲下次来要记得在高雄或者台北机场换好台币，要不只能吃全家盒饭了。不过这边全家的盒饭还挺好吃的

▲经过三架飞机的长途搬运，固定电变电线的电工胶布都松了，掉进立管里面倒不出来，后拨尾钩也被压变形了，幸好没断

26日装好自行车，收拾好装备，出门探路，寻找适合赛前训练的水域、骑行和跑步场地。下午，我开始第一次赛前适应训练。市区的日式街头风格，郊区的田园风光，美丽的海岛景色，以及本地居民机动车对骑行者非常非常友好礼貌的举动，都让我非常的喜欢澎湖这个地方。

▲台式小清新的海岛风光，舒服

然而我忽略了一点：风。

澎湖盛产风，如果单是说风力，和著名的KONA世锦赛赛道上的风力不相伯仲，但是KONA的风从太平洋吹过来，很好应对。而澎湖的风则像，像什么？抱歉我没有办法想到一个很好的形容方式，但是我找到一个很好的句子，就是“What the Hell？”

这绝对是我这些天说过最多的一句话。赛前并没有对“澎湖大风”这几个字做过多的了解，毕竟在KONA大岛上骑过车，对风的理解顶多是“下坡250w速度20”这样子，而澎湖的风则轻而易举地将我玩弄于股掌之中。东南西北360度，马路口，桥上，路边，时时刻刻有不同方向不同力道的风袭来，我还是用着我最熟悉的前69mm后79mm的高框轮组，然而这里的风却如此的陌生和危险。第一天试车，我甚至因为没有办法很好地控车而心生绝望，即使已经有十年的骑行经验包括骑闯天路这样的极限骑行经验，但那一刻我觉得自己就是个菜鸟。

▲这个照片拍完，车子就被一股风吹倒，在我的ProjectOne 涂装上留下很多新伤痕