BIKETO：您刚刚提到了碳纤维技术。目前，碳纤维的价格昂贵，为什么还有那么多运动产品要选择碳纤维呢？

曾总：自行车比较有趣，从最初的钢材，钢材里分中碳钢，高碳钢，然后发展成铝合金，到现在的碳纤维。这是自行车发展的一个材料的序列问题。我们知道碳纤维被大量运用在航空产业里的，由这里延伸到自行车的产业，所以走到现在，在运动休闲类产品里用到碳纤维的技术应该是是非常成熟。我估计在休闲产品里应该有占到10%是比较高科技的材料。当然它的价格会比较昂贵。第一个它的制造工艺比较复杂，使用的劳动非常密集，所以产生出来的价格比较高。另外一个来讲，碳纤维在国内是管制的，不是说想做就做。现在用于自行车是有一定比例的，但也不能完全取代所有自行车现在大量采用的材料。现在应用最多的还是铝合金，但是铝合金不是单一的元素，它会透过合金的组合，从他的高强度改善，所以我们现在采用的铝合金是一种经过研究发展以后的一种多元化的合金。所以在材料的取名上不是简单的6.0系列的材料或者是7.0系列的材料，它可能会是企业自己跟研发单位研发合金的组合以后生产出来的一种新的，也不脱离6字头或7字头的概念之下，强度改善了，然后取自己企业的特殊名字开发出来的一种合金。

BIKETO：除了研发与生产自行车，美利达还涉及到其它的产品和材料，美利达是怎样分配自行车产业和其他产业的重心的呢

曾总：目前的话，我们还是把我们的工厂核心放在自行车上面。当然就你们所知的早期台湾方面可能在镁合金的应用投资在电脑机壳方面比较多，但是因为生产规模不是很大，所以我们决定还是锁定在自行车产业垂直走，就像材料的研发、制造技术的改善作为企业发展的基础和发展方向，所以目前我们的主力还是放在自行车的生产，只是未来的除了生产以外，还会着重在通路的构建和品牌价值的塑造。

BIKETO：我们知道除了质量以外，美利达的设计也获得了很多的奖项，美利达设计产品时最重要的参照点是什么？

曾总：我们的设计团队其实是很广泛的，从两个方面来讲：第一个外销系统，我们在国外有自己的产品经营，假设我是ODM的话，ODM的品牌会有很强大的研发团队跟产品经营。它每年会针对市场的需求、消费者的需要、流行的趋势，把这些概念提供到工厂，然后工厂会根据这些理念发展成可生产、可销售、可操作的商品，这样才能办完整一个循环。而内销部分就由深圳工厂自行车的研发团队还有国内的销售系统负责，每年会有2到3次产品开发会议，研究市场的销售行为和消费者的需求的改变。所以简单来讲外销的产品是由国外经营，国内的销售是由我们的销售体系和研发团队相结合。我想自行车产业大家都知道，如果应用在休闲运动这一块不外乎追求轻量化、高强度、外观美，所以我们的设计理念基本上也不脱离这三种。

BIKETO：美利达一直以来对自行车的哪个部位创新比较大？

曾总：我刚刚又提到过，因为我们是成车厂，成车厂主要的生产核心在车体，所以我们除了产品的研发、生产技术的改变提升和造型外观的发展，我们的核心竞争还是在车架的制造部分，特别是管型的塑造，还有轻量化的追求，新材料的研发。

BIKETO：在研发新产品时会侧重哪方面？

曾总：自行车产业除了主车架以外，它还有很强的工业链，那每年的话我们会跟其他产业共同研究，例如，市场上对曲柄会有什么样的需求，我们会跟这些做曲柄的厂商研讨，因为这些是他的专长，我们只是搭配我们的需求，需要达到什么程度，什么样造诣。互相连挂以后就变成整个产业都在提升，而不仅仅是一件组装厂。

图表 4 工人在安装后拨

BIKETO：你们在研发的过程中有遇到什么难题或者什么样的故事吗？

曾总：研发当然会有，我们除了供商之间的这种配套、需求以外，其实也会和学术界的专业研究一起做。像过去的话，我们台湾就跟学术界共同研发，特别是材料开发。遇到问题肯定有，就像我刚刚说的镁合金，我当时是研究镁合金的，所以我对这个比较熟。我对这个做了很多化学测试的尝试以后，才做成产品，但是市场上还是会有各种各样的问题。不一定每种研究都会成功，但是自行车的产业，从一个新的产品出来到真正商品化成功，它的过程还是比较短，不会说很长。我们不能说一种产品是成功还是失败，只能说它有没有迎合市场的需求，还是只停留在自己的概念的研发里面。

BIKETO：说起迎合市场的潮流，现在低碳作为一个世界潮流，很多自行车品牌越来越重视环保，在产品生产销售过程中都对环保问题投入了很大的物力、财力，那么美利达又采取了什么行动支持环保？

曾总：关于这个议题我有两个想法，第一个，厂内我们自己生产的工具绝对都是主导，我们光是水处理每年投入都有几百万，除了设备改善以外，在气体部分我们用的全部都是最好的设备来使污染减到最低。但是从产品本身的运用，像刚才说的钢到铝合金，为什么我们要大量使用铝合金？因为本身铝合金就是一种环保材料，它的金属的回收，使用的能源是最低的，这是在产品本身。在产品上面涂染的材料是全部经过国际认证的，不能含有重金属，这也符合环保的理念。另外，作为产品，它必须要有包装。这些我们在跟国外互动的时候，还有国内企业内部的自我要求，全部都要是可以回收的环保材料。我想这也是未来全球对产品包装应用上面会有一个强烈的需求。另外从供应体系里面尽量减少纸箱的使用，而改为回收箱。这个就是我们在生产的过程中把环保的理念使用进去。