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尖端机械制造 美骑ABUS德国工厂参观(下)
美骑记者一行在参观完ABUS的老工厂和物流中心,继续探索了ABUS这家老牌安全业巨头。ABUS的总部非常大,不但外部环境优美,也有规模庞大的展厅,内容除了ABUS旗下全系列的产品,也不忘陈列自己创业的历史和那些“曾祖父辈”的古董们。
除了ABUS总部外,本行的重点就是法兰克福工厂的参观,因为这里是ABUS全球自行车锁具的主力生产基地,也有生产部分摩托车锁,工厂运用了大量的尖端自动化生产机械以提高生产效率和降低误差,还有多样而严谨的检测中心。德国的工业4.0进程为啥得到中国企业的羡慕?ABUS的工厂给美骑记者揭开答案面纱的一角。
首先上一碗鸡汤,看看资本主义工厂的花园是长什么样的。看完是不是更有工作动力了
ABUS总部展厅远景
总部展厅前台有一个巨大的ABUS标志,看起来像是马赛克,其实是由6500个红色挂锁拼成的,这个门面霸气十足而又创意满分
总部的展厅非常大,基本囊括了ABUS所有的产品线,其中自行车方面除了锁具和头盔之外,还有一些周边服饰和包类产品。强调安全性的ABUS头盔在欧洲市场是不可忽视的力量,在欧展时所有参与DEMO DAY试骑的车友都可以借用ABUS的头盔产品。
ABUS赞助了环法车队BORA-ARGON 18,车手都是佩戴了ABUS的头盔上阵。据介绍,ABUS在2017年将会赞助一支实力更强的车队,会留在世巡赛的舞台上
ABUS认为安全是头盔设计的首要因素,在展厅中就设有一个头盔撞击测试的仪器以检测人的头部在遭遇激烈撞击时,带头盔与不戴头盔所受到的力。通过现场测试,佩戴上ABUS头盔后,头部可减少6成以上的冲击力。
除了安全性外,ABUS还积极运用一些新元素在头盔上,如上图的磁铁卡扣,可以让骑行者单手完成整个头盔佩戴动作。这种磁铁卡扣未来会用在更多的头盔上面,在其他品牌的头盔中也有使用。
除了推出零售产品外,ABUS也有为一些合作伙伴生产一些锁具,其中不乏世界知名品牌
其中最让中国车友熟知的就是捷安特了,捷安特是ABUS中国区的代理商之一,车店里可以买到ABUS和捷安特联名的车锁
SHIMANO也是ABUS的客户,图中这款锁是用于SHIMANO电助力系统的电池上的电池锁
BMW也是ABUS的长期合作伙伴,另外也有奔驰、杜卡迪、博世、松下等世界著名品牌
ABUS也为德甲班霸拜仁慕尼黑制作球队版挂锁。在ABUS所有的品牌制定产品中,肯定有ABUS自己的品牌LOGO在,从此可见这些甲方大牌对于ABUS的品牌地位也是非常认同的。
ABUS在还保留着公司创立初期的各种办公家私和用品
还有早期的锁具产品,非常有时代感
ABUS第一代挂锁产品,也是这个德国锁业巨头成长的根基
离开ABUS总部后,美骑记者一行来到ABUS法兰克福工厂,但如前面所述的,生产线的机械大部分都是ABUS独家研发的,属于商业机密,所以美骑记者无法拍摄,文中部分图片来自ABUS官方。
法兰克福工厂生产的锁具品种丰富,需要多种多样的钢材,如U型锁、链条锁等锁头较大的产品,就需要用到方形的管材,而这些钢材都还是ABUS的独家武器。
ABUS法兰克福是一家现代化程度很高的工厂,自动化生产程度远比老工厂高,其中有大量的自动化设备。上图左侧是行走于工厂里其中一架自动运输机器人,它们会根据程式将工厂里各处的货物搬到制定地点,完全无需人工操控,ABUS为这些运输机器人设计了一个头像,将它们称为工厂的“新”员工。右侧的图片是生产锁具钥匙的机械臂,它们会自动抓取钥匙毛坯件,并自动打磨。
机械臂将钥匙伸进机器里打磨成型,只需几秒钟,一把钥匙就能完工,在这个过程中,卡牌的安装也是由机器統一完成的,效率比人工制作快上很多
按顺序排列好的钥匙们,下面还连着安装好的锁芯,方便下一步的锁具整体组装,不用再一次分类
除了钥匙外,复杂、高精度的锁芯在ABUS法兰克福工厂也采用自动化生产,机械臂自动抓取小零件进行安装,它的效率比不上人手,但是全年无休的优点让它逐步取代人工安装。
工人在组装一把锁,每一把锁在安装时都需要灌注一定的润滑油,而ABUS为了精准控制油量,都是通过自动化设备注油的,也提高的效率和保证工作环境的清洁。
ABUS法兰克福工厂给人的感觉是很整齐、明朗的,各个工人都把自己的工作台收拾得很干净,设备的工具上不会出现大片的油污,生产废料也会用不同的垃圾桶分类收集,这方面非常值得国内工厂学习。
每一把安装好的锁具工人们都会对它进行开锁测试,加上锁芯安装完成后的测试,一把锁需要经过十次以上的开锁、解锁操作才能出厂
法兰克福工厂也是ABUS重要的模具生产基地,拥有大规模的模具生产线,上图是工作人员展示刚加工完的模具
这个钥匙顶部的模具看似简单,但这种3D塑料模具是由一分钟38000转的切割机加工的,切割机针头只有0.2毫米,精度非常高,这样的切割机床价值超40万欧元,这可谓是在细节处下足成本。
数控机床的铣刀
ABUS在工厂里也设有一个大规模的实验室,可以完成世界上主流的各种认证标准的测试
ABUS工程师为美骑记者演示了U型锁的抗拉、挤压、侧扭和撞击四项测试,表现都是非常优秀,如需要五吨以上的拉力才能将锁环拉出来,但是仍然没法将它和锁头分离,而U型锁可承受高达1168牛米的侧向扭力而不被破坏。这些数值都远远超出欧盟和ISO国际标准。
如果想借助常见的破坏性工具,如大钳和锯破坏ABUS测试的锁具,只会浪费力气
ABUS工程师展示ABUS环形锁断开后的截面图(天知道他们用什么不人道的办法切开它,按工程师的说法,如果钥匙丢了,除了向ABUS重新配钥匙外,唯一的办法就是出动消防员了),实心的锁环钢材质非常均匀,让小偷打消破坏它的心思。
除了坚固程度的测试外,ABUS也会努力提升锁具的抗腐蚀能力,毕竟再抗拉的锁,如果用不了几个月就从内部失效,也难以称为一把合格的锁,所以这个“盐水蒸笼”测试就少不了了,考验金属在高湿度、高腐蚀性的环境中会不会出现生锈。
在ABUS工厂参观旅程的最后,ABUS的工作人员带领美骑记者到达科隆市的著名景点科隆大桥。临近科隆大教堂的这座钢架桥是闻名遐迩的爱情圣地,游人喜欢将刻有自己及爱人(或亲人)名字的锁挂在科隆大桥上,然后把钥匙扔到莱茵河中,象征感情的永恒。
由于科科隆大桥作为“情人桥”名气实在太大了,桥上靠近火车轨的墙上早已挂满了锁,甚至难以为新锁找空位。根据观察,桥上的挂锁里,ABUS的占有率超过40%,而且ABUS的锁即使在桥上遭受风吹日晒,但是极少出现生锈的情况,质量较墙上其他锁优秀。
最后特别感谢ABUS德国及中国区工作人员的招待
中国俗语称:“富不过三代”,那是建立在平庸、坐享其成的继承上的,ABUS创立了92年,历经家族4代人,第五代也在准备接班,却能将公司规模不断扩张,其中的差别就在态度上。一家公司,一个家族如果能专注地把产业提升,那么时间就不是敌人,而是助推器。一个简单的锁,可以扩展出无限的可能性,对待安全的严谨追求,也会促使一家公司得到极大的尊重,这不但是ABUS,也是德国制造让人充满信心的原因。
更多ABUS德国工厂参观:
摄影by阿志、hzh、ABUS官方
责任编辑:hzh
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作者:何振辉
职务:特约撰稿人
简介:笔名hzh,资深自行车业界评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨,并结合深厚的财经知识,文章视野宽广,目标是写别人想不到的,讲别人不敢讲的。
液压剪该你上场了
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22三环表示我怎么躺枪了
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22毕竟专一,从一而终,记得以前有过报道,问的就是类似的情况,回答起来很简单,自己的产品还有很大的提升空间,想要做好需要我们不断的努力。哪有时间去想别的事情。
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23然而公路车基本没见过带锁的,车在人在。。。车不离人,,,妥妥的
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22德国货就是好使。。。正如ABUS的做工一般严谨、坚韧、耐用。。
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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