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美骑高峰论坛议题详解:非竞技自行车活动的痛点与卖点
磨房负责人肖楠(KK):
坦诚来说,磨坊200K截至目前已经办了8届,马上要迎来第9届,我们一直是在亏钱的,我们从来没有想过通过赛事本身来赚钱。要知道顶级赛事的版权收入占到很大的一个部分,但对于我们大众类的活动来说,目前最大的收入来自于报名费以及政府的支持,当然还有一部分赞助的费用。如果这几部分的费用加起来能与我们的开销达到平衡,就是一个比较好的状态。未来我们不可能通过报名费和赞助费来赚钱,磨坊200K从最初的一两百人到一两千人,甚至到最后到了上万人,最终赛事带来的流量是用户,背后蕴含的经济价值才是我们看重的东西。我们希望把品牌打造起来,同时开发品牌周边的东西,这是我们未来要尝试的方向。
▲非竞技类自行车活动中,车友们喜欢结伴而行。
美骑体育策划总监蚂蚁:
美骑100最开始我们追求的是规模,不管是骑游活动还是竞技类赛事,只要有规模在,就有经济价值在。非竞技类自行车活动这个领域,2017年有十几二十万的参与人数,这本身就是这个行业的增长点。非竞技类自行车活动的价值在于,它比线上活动或者顶级赛事更能接触到边缘化的骑行爱好者,我们可以从他们的身上发现更多的价值。对于非竞技类自行车活动的盈利模式,我们可以借鉴国外的模式,国外成熟的体育赛事营收有40%来源于版权,30%来源于赞助(一部分来源于政府,一部分来源于品牌,这个比例在中国可能要到90%),还有另外30%来源于用户的B2C消费(包括报名费和衍生品)。现在我们在中国市场谈这个4:3:3的比例也许不太容易,所以我们除了赞助以外还有许多进步空间,所以大家可以一起努力把重心放在这些新方向的扩展和突破上,机会还是很多的。
如何吸引更多的消费者、参与者、观众去关注非竞技类自行车活动?
CCTV5主持人郭强:
非竞技类自行车活动应该属于服务业范畴:我来参加这场赛事、观看这场赛事甚至我购买了赛事版权,我要的是一种被服务的感觉,或者是某一种参与感,而不是某一种产品。所以赛事主办方和运营方要把自己定义为一个服务者,把参赛者、观众服务好,让他们有宾至如归的感觉,让他们感到舒服,那么你就一定能从他的身上赚到钱。政府现在正大力推动体育产业的发展,在很多赛事中投入了大量资金。我们与其把政府当作投钱的大金主,不如把他们看作是这场赛事最大的一个赞助商,所以我们应该把政府服务好,而不是与他们对立。当政府投资一场赛事活动的时候,我们要清楚他们需要得到什么回馈。就好比环法,每经过一个城市时会给城市设立许多宣传点,每一站都有许多当地特色融入进去,让我们能体验当地特色文化。
现在很多职业赛事都面临一个尴尬局面,就是现场观众很少。没有观众观看赛事,现场活动的热度也不够,但这恰恰给我们非竞技类自行车活动提供了机会,这是我们服务车友的一个缺口,我们可以把面向群众的非竞技类自行车活动与大型的赛事IP结合起来,在现场做很多的趣味活动,吸引大量的人群和流量。
▲赛后为车友戴上完赛奖牌,让他们有参与感和被认同感。
车友参与非竞技类自行车活动的最大原因是什么?
传骑体育文化发展有限公司总经理杨学成:
一些大众车友在竞技类比赛中没有找到自己就的闪光点,但在非竞技类活动中就能体现更高的自我价值,这是他们愿意参与的重要原因。
磨房负责人肖楠(KK):
对于自行车爱好者而言,参加自行车活动是他们的刚需。一个人骑车还是一群人骑车,是两种不同的感觉,所有人都想去感受人多的那种氛围。每年的活动赛事很多,吸引用户的点主要体现在三方面:首先是组织方办赛的专业程度,包括安全性、服务;第二是骑行路线有美丽的风景;最后一个点是活动的挑战性,车友们希望在完成比赛后获得一种满足感和自豪感,这三点非常重要。
▲优美的风景是吸引车友的重要因素
▲也许还能交到朋友呢!
美骑体育策划总监蚂蚁:
最核心的东西是这场活动背后的价值观。它所提倡的骑行文化是不是能得到骑行者的认同?所有人都希望自己被更大的圈子认可,被更强有力的声音去传播他一直以来秉承的价值观,这是至关重要的核心。
责任编辑:Andy
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骑行活动能不能封路啊?公路上骑问题真的很多。之前环法巅峰赛上海封路感觉就真的不一样,安全很多,连陆家嘴都能封路办比赛,其它地方不可能做不到吧。
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27长沙站封了131,真的很爽。
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22我也知道难,特别是得不支持和重视的情况下,但是开放公路骑真的很危险。
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22年底了,我看那是没戏了你可以续约到明年
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22其实非竞技才是最大的市场
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22非竞技类型将来会是销量主流,现在大多数人骑车都是健身休闲为主,现在好点的车都是竞技型的。
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24我是被妹子骗进来的……
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22各人以为非竞技骑行运动,和老大妈跳广场舞一样,是自发的,但我觉得在我们这个地方,广场舞很受领导和商家的重视,经常举行各种比赛,和商业活动,但骑行相对差了那么一点点,偶尔参加了一些小活动,过于形式化,发完纪念品以后,骑行对于主办单位来说就是个形式了,所以对于骑行者来说,感觉就没啥冲动感,可能是骑行在大多数界外人来讲还没有形成像广场舞那样的影响力和普及量。
推广自行车运动靠的是路和环境还有ZF大力支持
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