如今，当人们提起3T，会首先想到它们的车把把立。

3T是意大利著名的自行车零件制造商，自行车世界中一个古老的名字。多年来，3T的部件被许多伟大的世界冠军信任并使用着。现在，你可以很容易地在任何一台自行车上见到3T的配件，简洁的LOGO辨识度极高，始终可以从大批量的涂装中被识别出来。

下面，我们就来梳理一下3T的发展简史。

3T由Mario Dedioniggi于1961年在都灵创立。Mario（马里奥）是一位才华横溢的工程师，他最早在Ambrosio任职，擅长管材的弯折技术，为赛车制作车把和把立。

1950年代，自行车运动的兴起推动了对高质量赛车装备的需求，雄心勃勃的Mario从未满足于现状。他离开了任职十年的Ambrosio，在都灵（当时都灵是欧洲最大的工商贸易集散地）租下了一间三室的仓库，3T品牌由此诞生了。

起初，公司的全名是Tecnologia del Tubo Torinese（后来被简化为3TTT），只有一名员工和一台手动弯管机。Mario不仅擅长的管材技术，同时又是一名减重党，一直在寻找性能之下，能够使自行车部件减轻重量的办法。后来他开始用铝合金代替钢，制造轻量化的车把，很快就被自行车爱好者和职业车手们所青睐。

1975年，3T开始使用7075 Ergal合金制造车把，并生产出了当时世界上最轻的车把，仅250g。接着，他们生产了第一批7000系列的铝车把。航天级别材料的使用，为自行车世界带来了突破性的变革，也将世界冠军们的目光吸引过来，3T一炮而红。

▲3T的Record 78把立，产于1978年。现在这款老把立依然可以在二手市场找到，售价120欧元。

1984年的时候， 世锦赛冠军、前意大利职业车手Francesco Moser使用了一只3T定制车把， 打破了“场地车一小时世界纪录”，首次突破了50公里的极限。

1987年， 3T为美国整车品牌Scott生产了世界上第一个铁人三项车把，名为DH Bar。Scott也开始委托3T生产铁三车把。随后，它成为了世界上第一家在每一件产品都刻上可追踪代码的车把制造商。