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好久不见！ 2021中国国际自行车展DAY1报道
由于众所周知的原因，俗称“上海展”的中国国际自行车展中断了一年。时隔两年，“上海展”再次与大家见面，疫情之后，自行车市场持续火热，那么这届展会上会有什么有意思的东西呢？下面就请跟随美骑前方记者的镜头，走进2021中国国际自行车展。
第一天，首先来关注下2021中国国际自行车展创新奖的获奖产品。
▲永久荣耀·80纪念版公路车，要价8万+……
凤凰在疫情期间最新研发的“霍去病”系列锂电池助力自行车
▲美利达BIG NINE 9000硬尾山地车，配置十分豪华
BATTLE SURMO-C0-D碟刹公路车，车把角度没调好。
▲莫曼顿HALFWAY纵向折叠车前“左撇子，后“单摇臂”的设计十分有意思
我们曾经评测过的美利达挑战者SL7超轻铝合金硬尾山地车：《超轻9.9kg 再造经典 美利达挑战者SL7-N山地车评测》。
▲洪记的可折叠轴传动电助力，你没看错，电助力、轴传动、折叠
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大家都说
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SEKA和瑞豹争议不少了，某个出名喜欢口爽得罪人的嘴喷，讲SEKA exceed车款是Factor淘汰的设计方案做出来的三无产品。明明像Factor新款OSTRO，不知道为什么有人说像打雷牌的venge，一百个问号。
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后上叉和坐管连接处简直就是venge的复刻
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你是复读机么？别人觉得像VENGE，你觉得像OSTRO，这都有个争？
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不管它像什么，好看就行
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今年车展除了轮峰的无线电子变速感觉有点意思，其他的没太多印象，对了，这个无线前叉是不是可以直接和轮峰的变速进行整合
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看完了一遍，印象最深刻的还是第一张图
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你说的是要价8W+么？
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脚踏工具盒真想不到，这个可以有，就是怕一路晃荡晃荡的响。。那5轮轮椅让我想起那个大爷在马路上飞驰。能发电的电机看着也不错，挺适合远行，就是看累不累了
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整点山地车呗
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可以啊，好久不见呢，来了
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没什么新材料只能堆技术了，要么就改涂装玩玩。
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文案又改了
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电助力大火
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永久是公路自行车吗！
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永久真猛真敢要价
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incolor那个车架还挺有意思
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请问，锂电池助力自行车还需要挂牌吗？？
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今年的山地车，应该都是单盘系统了吧
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永久这自行车怎么不标个所罗门的价格，倒是凤凰的电助力看着还行。
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