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除了缺货涨价,还会发生什么?2022年自行车行业发展的五大预测
自行车行业正在经历劳动力短缺,这在业内已经不是什么秘密了,再加上自行车产品和服务潜在的需求增长,这些可能会导致整个行业迫在眉睫的劳动力危机。
正如我的同事雷o基纳(Ray Keener)上个月指出的那样,根据NBDA数十年来对商业成本的研究,我们可以发现大多数自行车门店的利润率根本不足以支撑更高的员工薪酬。但是考虑到自行车行业不断增长的需求(像前面第三条预测的那样),我们可能会进入一个市场阶段,整个市场将支持更高的产品零售价格(也就是说价格的上涨并不会按比例的减少需求),这样一来给员工涨工资也就成为了可能,也就不会让零售商因为没人干活开不下去而关门大吉。对于门店经理,车店技师等技术含量较高的职位来说尤其如此。
实际发生的可能性:40%
结论
不管这些预测的情况是否真的发生,我们正处于行业快速变化的时间段,这一点无可争议。变化的速度甚至超过了 70年代的自行车热潮时期,比从自行车行业的1.0时代到2.0时代的过渡时期也要快,甚至比从自行车行业的2.0时代到目前的3.0时代的转变中的任何时候都要快。
当前的各种变化会让我们迎来自行车行业的4.0时代吗?我不确定,但是考虑到我们在前面第二点中预见到的品牌垂直整合以及其他的种种剧烈变化,这当然是有可能的。
还是那句话,在任何剧烈变化的市场中,最大的赢家肯定是那些碰巧猜对了未来变化方向的玩家。但如果大家都很难猜对,那么最成功的玩家将是面对变化反应最敏捷的玩家。
责任编辑:KzMe
本文来源产能过剩几乎是需求突然暴增之后的必然结果,就看啥时候会发生了。08年——10年就经历了这么一轮暴增。
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23感觉供应链的过剩不太可能发生,现在现在的供应缺口不是未来一年能消化得了的
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