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软硬都很快！冠军赛道上的Epic World Cup试骑体验会
▲乱石区的交流
在后面的第二圈，大家一起来到下陡坡路段和飞包路段，而此时我已经把车子调整回到软尾模式，软尾模式对路面颠簸的震动以及飞包落地的冲击都能很好的缓冲，带来更加贴地的效果。
▲轻松爬坡
之前用传统XC山地车遇到类似陡坡总会觉得有可能要有“栽头”的风险，现在Epic World Cup 66.5°的头管角度在下陡坡的时候一点没在怕的，全身心的放松状态就能开心完成挑战。
之前习惯于蓝厂XTR的变速手感，在第一圈体验SRAM Transmission无线电变还是不太适应，尤其是AXS POD指拨的按压位置，一开始盲操还有点儿不熟练，不过好在AXS POD有更大的调整范围，在休息时间，小编赶紧掏出水壶架下方的EMT便携工具，调整到合适自己的位置，第二圈的时候明显感觉舒服多了。
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大家都说
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每一个都是我喜欢的细节
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国内车厂差距又被拉开了~
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不错，超过隔壁崔老师了
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这个拽
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预算充足可以闭眼入
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羡慕有新车爽
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