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FUJI自行车重返大陆市场 全新车型上海展亮相
Naomi则是入门级圈刹铝合金公路车，其最大的特点就是水平上管的经典外观。
相比碟刹，圈刹入门车还是预算有限情况下最好的选择。无论是使用体验还是维护成本，均优于入门级碟刹车。
展位上最有意思的车当属这辆BALLAD Ω复古钢架公路车，银色的车架加上复古的造型，很有情怀。情怀党可以考虑入手。
虽然造型复古，但一些关键规格上均为现代化设计，性能更好，易用性更强。
▲连头标都换成了经典的富士山头标
BALLAD Ω还提供一辆黑化的全黑版本，从头到脚黑得十分彻底。
山地车方面，只展出了一辆NEVADA入门级铝架山地车。
上海展期间，对FUJI有兴趣的车友可以前往W1馆1536展位欣赏这些新车，让我们期待FUJI能为大家带来更新新的型号。小编比较期待他们能推出全新碟刹版SL超轻碳架！
责任编辑：Avalon
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大家都说
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我觉着还是老商标有张力，耐看
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sl系列没回归是最可惜的，这是给我印象最深的车架，一万三的价格跟emonda重量差不多，甚至自己脑补了一套5.X的超轻爬坡车，可惜因为银子不多所以也没落地（青春中永远的痛了属于是）
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当年经销商实际价格只要9000左右，我不到3万组了一台不带锁踏5.07kg
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Jari 1.1
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腹肌的jari车友路过
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喜欢，目前我想要的是电助力的
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看了官网,顶级涂裝反而沒有次级好看?是追求那几克重量? 价格对比其他大牌也沒有優勢
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fu（腹）ji（肌）
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唉，当初fuji有定制涂装的时候想入手一辆，然后发现，没实体店
最后还是不了了之
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