单车劲爆资讯，尽在《美骑快讯》！

本期内容提要：

一年前，Trek发布了颠覆气动效应的马洞，而在最近推出第七代的Madone SL更加便宜，将SLR的技术下放了下来，采用500系列的OCLV碳纤维，结合RSL的把立和气动把。在保持性能的同时，兼顾舒适度和所谓的性价比，比上一代SL轻了300g。由于有洞的气动作用，这一代的SL比上一代测试速度将近快了54秒，而且也能有效的缓震，带来一定的舒适性。

SL7配备了UT的碟刹电变以及TREK的全家桶，但重量则来到了8公斤，售价位55800元。而更便宜点的SL6则来到45800元，车架碳纤维用料没变，大体上是差在套件上，采用105的电变，重量也增加到了8.36公斤。对比顶级SLR，SL则更加亲民，但几何以及性能没大的降低，这也相当于拯救下自己的钱包。

闪电也推出了新玩意，则是闪电的电助力货运自行车（Globe Haul LT）。更多的功能，更多的装载能力，最关键是还能坐3个人，或许能成为家庭的运输中坚力量。但其实这已经是闪电的升级款货运电动车，在此之前，闪电有推出同平台的小型货运电助力，进行了整整一年的市场验证以及安全测试才推出升级款，目的是替代家庭都是汽车，成为新的运输力量。

采用铝合金车架，配备700w后轮电机以及772Wh的电池，续航能有60英里，承载重量可以去到200公斤，售价则是3500美元起。终身车架保修以及2年的电动系统维护，并且支持高度定制，可以选择合适的货运支架，行李桶或者双排座椅等，除了载人或者装货，你甚至可以给家里的猫猫狗狗来个专座一起出行。

三条裤子现在对Gravel异常执着，推出不少新的Gravel。这一次，则把Gravel加上了电力，发布第四款通勤电瓜，跟闪电的愿景是相同的，希望大家能舍弃汽车，让电助力成为新的通勤工具。回到车上，电瓜重量来到了30磅，并且采用比较轻的电机（Fazua Ride）有60Nm的扭矩，在加拿大能够允许售卖32km/h的版本，续航大约是60英里，而且充满电只需要3个半小时。回到几何方面，参照的是自家的Gravel，大体上是没什么不同，但是头管会更加的松弛，满足日常的通勤需求，而且充电接口则放在五通的位置，这也能更方便简易的充电。最有意思的点是该电机完全无阻力，在没电时能无阻骑乘，跟普通的自行车时没有区别的，最便宜的版本则是6000美元。

截止到8月30号，环西已经到了第4赛段，比赛全场158公里，坡度来到3.5%和5.5%，多为起伏路段，对车队的战略以及车手的身体素质有着很大的考验。在比赛之前则有个小插曲，移动之星的马斯在偷偷的弄快步车队的皮特的码表被外媒记者发现，场面有点尴尬。比赛一开始就有不少车手尝试突围成为兔子，最后成为了一个3人的兔子小集团，大集团也不展开追击，最后乐透车队的赛普而韦达获得爬坡王的荣誉。而到了最后的一公里，欧贝青车队尝试进行冲刺控场，但由于道路收窄英孚车队撞上挡板，场面一度混乱，阿联酋车队的莫拉诺决定云距离冲刺，但被欧贝青车队主将格洛夫斯追回，并拿下赛段冠军。

更多详情欢迎点击视频一看究竟。

本期话题：

你平时用的什么交通工具？有想过用自行车代替吗？

责任编辑：XChen