本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

捷安特年销售额下降16%，公司希望通过电助力自行车和高性能自行车完成逆转

周三，捷安特集团董事会批准了其2023年的完整财务报告，该报告显示，该公司的综合销售额为769.5亿新台币(合24.44美元)，同比下降16.4%。

该公司表示，北美和欧洲对入门级和中级产品的需求疲软，以及渠道的高库存，导致了销量下滑。另一方面，该公司表示，其在中国的自行车销量出现了“巨大”增长。

捷安特的税前净利润下降45.1%至新台币48亿元，税后净利为新台币34亿元，减少41.8%，每股盈馀为新台币8.68元。董事会核准现金派息新台币五元。

自2024年初以来，捷安特的收入并没有改善。1月份收入同比下降18%，2月份下降27%。

捷安特表示，电助力自行车——以其自有品牌销售，并为其他品牌制造——去年为其提供了30%的收入。

捷安特表示：“电助力自行车不仅符合当前的绿色能源趋势，而且通过产品多样化，新的创新产品开发和提供将更多地迎合消费者的生活方式，扩大全球的自行车骑行者。我们预计电助力自行车销量将减少，但中长期来看，电助力自行车将成为“自行车市场的主要增长动力”。"

该公司表示，2024年行业将继续应对库存过剩的挑战，以及经济的不确定性。然而，欧洲和北美对高性能产品的需求强劲，而中国的销量将继续增长。

该公司指出，其第10代捷安特TCR公路车和其他新产品在上周的台北自行车展上受到了好评，因此捷安特集团对自行车行业的长期发展持乐观态度。

Ribble Cycles将亏损减半至233万英镑

Ribble Cycles的最新账目显示，该公司在最近一个财政年度的亏损减少了一半，至233万英镑。这家总部位于普雷斯顿的自行车制造商表示，由于交货时间和供应链绩效的改善，客户信心的增强，加上长期的重组和调整规模的过程，这代表着在使业务恢复盈利的过程中迈出了非常积极的一步。

Ribble母公司Cyclesport North Limited的年度财务报告和报表显示，截至2023年11月5日，该公司的税后亏损为233万英镑，而其2022年的营业亏损为497万英镑。

与此同时，该公司的年营业额增长了240万英镑，达到2845万英镑，毛利润增长了近17%，达到860万英镑。

在经历了2022年500万英镑的亏损后，Ribble Cycles的业绩出现了“令人鼓舞”的改善。

Ribble首席执行官安迪·斯莫尔伍德（Andy Smallwood）在对2023年的业务回顾中表示：“该公司业绩的改善归功于一段时间的重组，以及为客户实施了更“稳健”的交货时间，这得益于新冠疫情时期供应链中断的缓解。”

斯莫尔伍德表示:“该公司经历了一段时间的重组，以达到合适的规模，并以高效和经济的制造水平运营，从而扭转了22财年的亏损，并为未来恢复盈利。在23财年，公司对股东的资金进行了重组，注入了额外的贷款融资，将贷款债务转换为股权。这大大加强了资产负债表，截至2023年11月5日，公司的净资产为280万英镑。”

斯莫尔伍德还谈到：“在新冠疫情造成的中断后，2023年面临的挑战开始缓解，供应链表现更加强劲，因此为客户提供了更好的交货日期，并为他们提供了更多的确定性，使他们有信心购买。”

Wiggle Chain Reaction Cycles邀请对剩余仓库库存进行投标，然后进行最终清仓

最近，Wiggle Chain Reaction Cycles正在进行最后的清理工作。此前，这家陷入困境的零售商开始出售其Citadel仓库的剩余库存，一天前有报道称，其母公司Mapil Topco Limited已任命了一名清盘人。

在一封发给road的邮件中。据透露，“Wiggle有限公司(管理部门)正在开始销售Citadel仓库的剩余库存”，该仓库位于伍尔弗汉普顿附近的比尔斯顿，占地32.3万平方英尺，是该零售商于2015年搬到这里的。

电子邮件中表示，各方被要求在3月15日之前提交参与此次购买的兴趣。对该公司股票和资产的最佳和最终报价预计将在(3月)22日前给出。该公司的财务报表将在未来10天内公布。

在过去的几周里，Wiggle有限公司在其TriSportsResort eBay页面上拍卖了其剩余库存，从Vitus ZX-1公路自行车和碟刹轮组到零部件和服饰。

随着管理层“关门大吉”，WiggleCRC的447名员工在2月份全部被解雇，据信弗雷泽集团(fraser Group)已经收购了Wiggle的一些内部品牌，如Vitus、Nukeproof、dhb和Lifeline。

这场传奇故事始于秋季， WiggleCRC进入破产管理程序并在金融危机席卷其总部位于柏林的母公司Signa Sports United (SSU) 后被出售，导致Wiggle和在线零售商Chain Reaction裁员105人，该公司欠400个债权人近2700万英镑的债务。

SSU的危机是由其母公司Signa Holding取消1.5亿欧元的融资承诺引发的，这使得Wiggle和Bikester、Probikeshop和Farrhad.de等其他自行车业务陷入不确定性。

随后，SSU申请破产，导致Wiggle和Chain Reaction进入破产管理程序，并经历数月的衰退和裁员，尽管管理层一直声称他们对出售“持乐观态度”。

尽管全年营收大幅下滑，Leatt预计会出现反弹

Leatt Corporation报告称，该公司2023年和第四季度的收入分别同比下降38%和10%，但首席执行官肖恩·麦克唐纳(Sean Macdonald)表示：”作为自行车和摩托车防护品牌的新兴企业，我相信将来我们的前景会更好。“

Leatt2023年的年收入为4720万美元，而2022年为7630美元。第四季度营收为980万美元，上年同期为1,090万美元。

麦克唐纳表示：“尽管2023年对自行车和摩托车行业来说是充满挑战的一年，但第四季度在某些领域出现了复苏的首批迹象，我们仍然非常乐观地认为，随着全球参与度的保持，订单模式将随着时间的推移而改善。”

麦克唐纳表示，去年第四季度，公司在欧洲“新兴市场地区”的收入有所增长，在美国的摩托车头盔销量也有所增长。他还表示，本季度电子商务收入增长了23%，预计还会进一步增长。

全球年收入下降的原因是头盔(340万美元)、颈托(260万美元)、其他产品、零部件和配件(680万美元)和防弹衣(1630万美元)的销售额减少。

第四季度净收益损失为156万美元(每股收益0.24美元)，去年同期为110万美元(每股收益0.18美元)。2023年，净利润为803159美元(每股收益0.13美元)，而2022年为1000万美元(每股收益1.71美元)。

责任编辑：Ting