本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

UCI确认已对圣皮兰使用的未经批准车架组展开调查

国际自行车联盟（以下称UCI）在周四宣布已对英国洲际车队圣皮兰（Saint Piran）先前使用的无标车架组展开正式调查。

据相关媒体在周四的早些时候报道，该队承认在2022赛季使用了不符合UCI规定的自行车。据称，这些中国产的自行车上贴有假的UCI贴纸。一些车手在英国的主要比赛以及欧洲各地的UCI赛事中使用了这些贴上了UCI标签的无标车架的自行车参赛。UCI向CW提供的一份简短声明证实，目前正在正式调查此事。

UCI发言人表示：“目前可以确认的是，UCI目前正在对洲际车队圣皮兰在UCI国际赛程过去的赛事中使用未经认证的车架进行调查。由于调查正在进行中，UCI目前不会发表任何进一步的评论。”

UCI对于车架组的审批流程和合规标签的使用有着严格的规定。相关的规定中明确禁止个人行为粘贴UCI车架和UCI前叉的标签，并且官方粘贴的标签必须可见、不可擦除且与车架组不可分离。法规还规定，任何滥用标签或违反本协议规定的使用行为，将被处以10000至100000瑞士法郎的罚款。

圣皮兰队老板理查德·帕斯科（Richard Pascoe）周三表示：“经过详细检查，我们可以确认事件中相关的无标的车架不符合UCI的规定流程。”他在一份声明中补充道：“圣皮兰车队听取了制造商和外部专家的建议，并明白他们始终在遵守着UCI规定，但目前看来这个建议是错误的。我们现在已经将此事报告给了UCI，并将遵守他们的裁决。”

多名消息人士称，他们担心车架不合法且不安全。据说车队人员当时就此事向帕斯科提出质疑。车队人员出示的一份文件强调了车架的各种安全隐患，但据了解，这些担忧被车队的车手们置之不理。

英国自行车协会的一位发言人周四向相关媒体分享了以下最新消息：“我们已获悉此事并将通过我们的合规流程进行调查。”

Look出售Corima轮组品牌

LOOK Cycle Group已出售其Corima碳纤维轮组品牌，由其联合创始人皮埃尔·让·马丁（Pierre-Jean Martin）接管。

Look于2016年收购了Corima的大部分股份。

这一过渡于9月30日生效。

Look表示，这一决定使其能够专注于其关键领域。 

Starling重新推出Beady Little Eye，一款90毫米后胆行程的软尾单速山地车

Beady Little Eye是Starling系列中最怪异、最快、最奇特的“野兽”。单速、小行程、纤细的钢架，充满低保真乐趣。现在它又回到了Starling系列，限时供应，并带来了大量的升级改造。

Beady是一群怪人和极客的不二之选，比如那些喜欢骑超长距离的耐力车手、喜欢越野的山地车车手、山地车公园场地车手、BMX车手。

Beady是一款软尾单速山地车，不过也可以把它想象成一辆抓地力更强、噪音更少的硬尾车。这辆自行车总体上充满了趣味，且速度表现也很优秀。它有90毫米的后但行程，采用英国制造的雷诺853前三角和英国制造的热处理铬钼后三角。它有27.5英寸、29英寸或鲻鱼组合轮可选，适合110毫米至140毫米的前叉。Beady的特别之处在于固定的链条和简单的单速结构更有利于越野的环境下骑行，且车架几何酷似硬尾能更好地提高速度。
        新款Beady经过大量升级，与Starling的V3软尾车架同步。它现在拥有优质的、弯曲的头管衬料、坚固的头管以及防卡坐管。这款山地车还提高了升降座管的插入深度，并改用经典的座管夹，以简化操作。Beady现在还拥有非常智能、重新设计的中轴，可提高曲柄兼容性并大大延长轴承寿命。

UCI和WBD确认2025年世界杯队伍、资格赛等变更

UCI 和华纳兄弟探索频道 (WBD) 体育频道宣布了2025年世界杯赛事的一系列变化。在一份泄露的文件披露了明年山地车比赛可能出现的变化后，UCI和WBD体育频道正式确认了2025年将发生的变化。

UCI和WBD体育频道在其新闻稿中认可了泄露文件中发现的细节，这些细节表明将有队伍人数限制、新的速降资格系统、洲际赛事系列，并且电助力山地车世界杯将暂停。UCI和WBD体育频道表示，这些变化源于提升 Whoop UCI山地车世界系列赛的愿望，改革将为新兴人才提供新的机会，并确保优秀的骑手都能够在世界上最大的舞台上展示他们的才能。

明年这项运动的结构性变化之一将是调整队伍参加世界杯比赛的方式。明年，速降和耐力世界杯的UCI山地车世界系列赛队伍数量将限制在40支。这些队伍将取代之前被称为UCI精英山地车队伍的队伍。UCI山地车队伍的注册将不受限制，并将继续由UCI处理。

作为获得UCI世界杯参赛资格的跳板，2025年还将推出新的多轮洲际系列赛。据说有关系列赛的详细信息将在晚些时候公布，但目前，UCI和WBD Sport宣布将与五大洲自行车联合会密切合作，让世界各地的骑手有机会获得世界杯比赛的参赛资格。

从明年开始，新的资格赛流程将允许排名前20的男选手和排名前10的女选手在第一轮Q1赛后直接进入决赛。所有剩余的骑手将回到山上参加Q2赛，排名前10的男选手和排名前5的女选手将赢得决赛席位。

明年世界杯比赛有一个有趣的变化，任何前比赛冠军都将拥有独特的职业号码。除了一号车牌外，之前赢得过世界杯比赛的车手还可以选择个人颜色和职业号码。

最后，新闻稿中提到的最后一个变化是电助力山地车耐力赛世界杯比赛将在短期内结束。今天的公告表示，已决定暂停UCI电助力山地车的耐力赛世界杯比赛，以后将与行业合作制定未来赛制。电助力山地车耐力赛仍将是一项世界锦标赛赛事，耐力赛世界杯公开赛中仍将有电助力山地车类别。

Vorsprung宣布推出Smashpot V2线圈转换系统

在原版Smashpot成功的基础上，V2带来了一系列增强功能，旨在将自行车的骑行体验提升到新的高度。

Smashpot是一套线圈转换套件，可完全替代空气弹簧，将其替换为弹簧和液压系统，使其能够更好地吸收颠簸，使用寿命更长，不会出现剧烈的触底，并且由于油量增加，衬套润滑效果更好。

Smashpot V2与V1相比，Smashpot V2现在提供140-200毫米行程，相对比之前的130-180毫米显然是扩大了；安装期间使用顶部弹簧后面的内部垫片设定行程；行程限制为减震器出厂允许的最大值。

NiteRider和Unicorn签署英国和欧洲分销协议

从本月初起，Unicorn Inc已成为NiteRider新的英国和欧洲独家品牌合作伙伴。

NiteRider致力于设计高品质性能产品，拥有30多年的经验，今年是NiteRider成立35周年，NiteRider首席执行官迈克·伊利（Mike Ely）表示：“我很高兴再次与George和他的团队合作。”

NiteRider加入了爱丁堡公司Unicorn Inc旗下的其他三个品牌，Unicorn Inc目前是Body Glide、goodr和Grayl的英国品牌合作伙伴，而这一新品牌的加入将其产品拓展到了专用自行车市场。

Unicorn Inc首席执行官乔治·鲍伊 (George Bowie) 表示：“在 Unicorn，我们专注于与我们的品牌、客户和员工建立关系，并在传统业务成果之外创造价值。我们将管理Niterider的英国和欧洲电子商务、亚马逊、零售以及欧洲分销商关系。就我个人而言，我与NiteRider的汤姆和伊利已经合作了20多年，很荣幸再次与他们合作。他们作为品类创造者的历史对我们来说是一个重要的故事，他们对客户体验的奉献精神堪称典范。我们的目标是为消费者提供最佳的品牌体验，无论他们选择在店内还是在线购物，并重新定义NiteRider在英国和欧洲自行车市场的份额。”

Citrus-Lime和VeloLife合作推出自行车保险计划

自行车保险专家VeloLife与零售解决方案公司Citrus-Lime建立新的合作伙伴关系，实现店内整合。Citrus-Lime的云POS平台现在可用于在店内提供VeloLife自行车保险。

车店的工作人员现在可以更快、更轻松地将客户登记到云端POS，从而让车店创造更多收入。在自行车销售点为客户登记保险可减少不便，同时让骑手放心，自行车从第一次骑行开始就已投保。

Citrus-Lime自2014年以来一直为独立零售商提供销售点解决方案，当时这家纯技术公司意识到这项服务尚未有人提供。创始人尼尔·麦克奎伦（Neil McQuillan）对户外活动的热爱使他涉足自行车、户外和马术商店。

VeloLife与保险公司Vitality和MetLife合作，为骑行者和自行车提供全面保障。两位创始人贾斯汀·罗德利（Justin Rodley）和乔纳森·伍兹（Jonathan Woods）在该领域拥有总计35年的经验，涉及保险和骑行领域。

责任编辑：Ting