XC竞赛，强调踩踏，林道穿插，见缝插针。而外胎，恰恰是影响这两方面表现的关键零部件之一。老练的职业车手会根据赛道具体路况去选择不同的外胎上场，平缓路况单一的赛道，会选择轻薄，胎纹细的外胎，反之亦然。

“滚阻”，字面意思，滚动阻力，越野骑行需要时刻准备踩踏，滚阻低的外胎，在满足满足抓地需求的同时，减轻车手每一次踩踏所需的力量，这是一条优秀轮胎必备的条件。

▲面对日趋艰难的赛道，外胎的选择变得尤为重要

虽然XC玩法并不需像更重型的山地车般，极高的抓地力需求，但稳定性还是必须的！“抓地力”和“低滚阻”看似矛盾，亦见证着山地自行车轮胎的“进化”，“进化”当中也演变出一些十分极端的胎纹设计（下面会提到）。物竞天择，所谓进化，其实就是改变自身，适应生存环境。

提到可靠性，又和重量搭上钩了，胎壁超薄的超轻外胎往往最容易出现问题，由于胎壁过薄，在越野时若是遇上碎头较多的路就要小心被划破了。

外胎上一圈又一圈的泥巴？相信泥战过的车友一定对此深有体会，来自地面上的烂泥由外胎间接带到车架上，积聚在五通位置，导致后轮卡死，传动系统无法正常运行，所以排泥性也是考核一条外胎非常重要的一项。

接下来小编将为大家列出几款不同用途的外胎作详细分析，并选出其中的代表。相信能为还在苦恼选择什么外胎的你提供一定的参考。

胎种选择：

1.泥地外胎

“泥巴，泥巴，还是泥巴”，相信车友对泥战的感觉，永远都是一个字：“滑”；在天气好的时候，可能这是一段非常简单的路，但若然越野前或越野中出现暴雨，路段的难度将成倍增长，泥巴将会“入侵”到外胎之上，再而车架，传动……所以，泥地胎诞生也是“存在即是合理”的。

超宽的齿距，高耸的胎齿是为了时刻准备好“扎根”于烂泥巴之中，根据不同的路选择适合的器材，这句话永远是对的。

泥地胎代表作：Bontrager XR2 Expert TLR、GEAX GATO、Continental Mountain King、Continental Explorer等。

2.低滚阻高速外胎

一切为了速度，任何的滚动阻力都会抵消车手所发出的每一份力，近年来世界赛场上的车手越斗越凶，器材上也逐渐偏向极端化，超轻，浅齿，分秒必争的赛场上为车手节约宝贵的体力；但由于重量的降低，使其胎体变得更薄，导致其可靠性大幅降低，对于我们这些业余“玩家”而言，“高速低滚阻外胎”这个选择就更偏向于个人喜好了。

高速低滚阻外胎代表作：INNOVA Cobra Skin、建大K1153、建大K1047、建大K1104、HUTCHINSON black MAMBA、SPECIALIZED FASTTRAK、Panaracer DriverPro、WTB NANO、S-Works Renegade 2Bliss Ready等。

3.“重口味”外胎：

“重口味，重口味，重口味！”重要的事情说三遍。大颗粒，宽间距，外扩胎齿，一切只为了抓地力！遇上恶略路况也可以勇往直前（当然这只是比喻，具体视实际情况而定）。

当然，强悍的抓地力和稳定的性能，带来的是必然的重量增加，但再也不用有所顾忌，重量增加后，外胎气密性更好；那么，你是希望自己的战车更加轻量，还是更加可靠稳定呢？

“重口味”外胎代表作：WTB Bronson、建大 k1010、HUTCHINSON TORO、Continental Mountain King II、 HUTCHINSON Cougar

、GEAX GOMP TNT、 SPECIALIZED GROUND CONTROL等。

4.旱地胎：

多为密集型胎纹，能胜任轻度越野，但稍微恶略的路况便会出现打滑等尴尬状况。在铺装路面与越野路面都拥有较低的滚阻，为这种类型的外胎占得一席之地，如果希望在周六日去郊区踏青，走走越野路，旱地胎绝对是最佳选择。

旱地胎代表作：HUTCHINSON COBRA、GEAX AKA、WTB Wolverine、Continental RACE KING、WTB Wolverine SS、WTB BEELINE、WTB Nineline等。

5.顶级性能外胎：

▲NINO征战世界杯所使用的A.DUGAST管胎，售价约是96欧元一条，（保守估计来到国内，售价可达至1000+）真正的顶级外胎！

综合能力最优秀的外胎，不论是重量，可靠性，胎体面积都达到一个综合的平衡，同时面面俱到，对于各位混迹赛场、资金充裕的车友，值得考虑这些性能至上的顶级外胎。

顶级性能外胎代表作：Continental X King、Schwalbe thunder burt、IRC G-CLAW READY、

6.超轻量外胎：

超轻量化外胎，经常会是爬坡爱好者与“称重党”的最爱，在大环境趋势下，超轻外胎找到了自己的一片天地，即使是舍弃了可靠性的前提下，越来越多的车友开始装配超轻外胎，为什么？就一个字“轻”！

超轻量外胎代表作：MAXXIS 310、chaoyang merin299、Schwalbe Racing Ralph、schwalbe THUNDER BURT、MAXXIS MAXXLITE M324

7.综合型外胎：

虽然这类型外胎价格相比顶级外胎更加亲民，但性能却绝不含糊，这让一般的业余爱好者也能体验到不错的性能，以满足日常训练，竞赛需求。

综合型外胎代表作：MAXXISCROSS MARK 、INNOVA-PROIA2552、 INNOVA-PRO 熊系列、HUTCHINSON Cobra、Schwalbe rocket ron RACING。

毕竟外胎是消耗品，不想钱包大出血？但又想有适合自己的外胎？看到这里，相信很多车友应该都应该清楚自己该选择什么外胎了，对于经常参加比赛的车友们，外胎的性能需求往往是需要比较均衡的。相信笔者的这些推介，应该会有一款能满足车友的需求。

随着工艺技术的进步，一条看似普通的外胎，其实内部已经变得越来越复杂，出现了很多类似于：多重配方（各大品牌的独门配方）、凯夫拉防刺层……原本多种用途不可兼容的问题变得迎刃而解，同样，价格亦与性能一并上升。

100个车手，100种不同的需求。外胎种类五花八门，相信各位读者在看完这篇文章之后，对于如何选择一款适合自己的外胎也应该打好如意算盘了，想要重量轻但又想要可靠? 不好意思，鱼和熊掌不可兼得。