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全民票选!你心目中的2024年度最佳公路车!(国际篇)

上一期,我们在美骑网网站和公众号同步开展投票评选2024年度最佳国产公路车,目前,有超8000人参与投票。截止至1月22日,网站上,票数前三名分别是捷安特十代TCR、SEKA Spear及喜德盛AD9;公众号上,前三名分别是喜德盛AD9、捷安特十代TCR及速比特Victory Sport,喜德盛AD9以1737票的票数遥遥领先。

在这里,特别感谢大家的热情参与。

本期,让我们一同欣赏2024年国际市场上的公路车明星。看看这一次,你心目中的最佳国际公路车是谁?最受大家欢迎的又是谁?

*投票在文章末尾处!!!

1.COLNAGO Y1Rs

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Colnago利用UCI的新规则,打造了一款全新气动车。不同于市场上的其他自行车,全新Colnago Y1Rs由于采用了更细的头管和革命性的车把形状,车架正面投影面积减少了15%。新的Y型CC-Y1是Colnago迄今为止空气动力学效率最高的弯把Colnago将全新Y1Rs与目前市场上最顶级的气动公路车进行了比较,在任何风力条件下,新款Y1Rs都优于后者。

车架+前叉+座管+车把的定价为59800元

整车详情:Colnago发布全新Y1Rs气动公路车

2.COLNAGO STEELNOVO

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2024年, Colnago发布70周年纪念限量70辆的钢架车型Steelnovo。之所以采用钢作为车架材质,是因为钢是让Colnago成为70到80年代最著名的自行车制造商之一的重要材料。

Steelnovo是对意大利卓越工艺的颂歌。特别的是,为庆祝1954年公司在坎比亚戈成立70周年,使用了Campagnolo专门打造的变速套件。整车配备Campagnolo Super Record无线变速套件,并且每个部件都印着意大利国旗,车架与套件象征着意大利自行车的起源。

3.BMC RoadMachine

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BMC新款Roadmachine耐力自行车系列采用更大的40毫米轮胎间隙、新增下管存储空间,并更加注重提高顺应性。后三角经过重新设计,增加了舒适性。据称,这将使车架的顺应性提高27%,同时不会牺牲刚性。在顶配车型上,还配备了集成式尾灯和全新的一体把。

Roadmachine Five:3,199欧元/4,799澳元起

Roadmachine 01 Two :12,999欧元/17,499澳元

整车详情:BMC推出新一代Roadmachine系列车型

4.Trek Madone 8

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2023年10月,车队到访Trek总部,由彼得森试骑了两个版本,Lidl-Trek的其他车手们(艾丽莎·朗戈·博尔吉尼、朱利奥·齐科内和贾斯珀·斯泰芬)也都做了测试。设计师伯德估计Madone 8总共制作了30-40种不同的原型车架,包括专门用于风洞测试的大约有25种,其中有8种进行了路试。最终,Trek Madone 8于2024年初投入批量生产。

整车详情:轻快合一、两全其美 TREK推出全新第八代MADONE系列车型

5.SCOTT ADDICT RC

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2024年11月26日,SCOTT正式发布旗下新一代轻量化竞技公路车—第四代Addict RC。车架和前叉最低重量分别来到了599g与270g,整车重量更是最低仅有5.9kg。SCOTT表示,这是其有史以来制造的最轻的自行车。同时相比上代,节省了12w功率,提升了36%的舒适性,胎宽支持提升到34mm。

Addict RC共推出5款不同型号,其中Ultimate型号车架组采用HMX-SL超轻量高模碳纤维制作,其余型号均使用HMX高模碳纤维材质。

Addict RC 30 :4,899英镑(约44,536元)

Addict RC Ultimate:12,799英镑(约116,354元)

整车详情:开启轻量新篇章 SCOTT发布第四代ADDICT RC公路车

6.Pinarello DOGMA F

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相较于前代产品,2024 款最大的变化就是车架材料,新款Pinarello DOGMA F采用TORAYCA M40X碳布打造而成。

从外观来看,最明显的变化就是更加窄长的头管造型,最窄的部位甚至比车把上佳明码表还窄,通过减少迎风表面积的,从而减小阻力。新款DOGMA F共有多达6种颜色可供选择,有哑光色和亮光色,还有在不同角度和光线下呈现不同色彩的变色涂装。就像图中这款哑光Luxter Blue,阳光下呈现漂亮的蓝紫色。

整车详情:全新Pinarello DOGMA F外媒评测

7.CANYON 第四代AEROAD

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Canyon在德国南部的GST风洞进行了测试,获得的数据表明,新款Aeroad在大集团公路车排行榜上名列前茅。大多数品牌在推出新车型时,都会喊出“现在比以往更轻”的口号。而Aeroad CFR车架的重量增加了45克,从915克到960克。Canyon表示,车架重量的增加是因为碳纤维叠层的加固设计使其更加耐用,这是为了应对恶劣路面。

整车详情:大集团最快公路车?CANYON发布第四代AEROAD纯种公路车 全新Canyon Aeroad CFR外媒评测

8. Cervélo Caledonia 5

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Caledonia 5保持了所有Cervélo自行车的典型空气动力学特征,然后汇总改进了之前型号的优点,并完善了许多细节,比如可拆卸的碗组盖,允许在不拆卸和更换线管的情况下进行魔改。

Caledonia 5的另一大显著特点是其车架内置的储物空间,可以携带运动相机、多功能折叠工具和二氧化碳瓶。所有物品只需通过拆卸盖子即可轻松取用。

全新的Cervélo Caledonia 5总共提供五种配置,价格从7,299欧元到13,499欧元不等。

9.Wilier Verticale SLR

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在大多数品牌选择“一即是全”并选择押宝空气动力学车架的时候,Wilier推出了全新的Verticale SLR,也就是果断选择了一款纯爬坡车架,通过将其重量降低了10% 来超越其前款产品0 SLR。

关于这款车架的结构,Wilier Verticale SLR展示了许多细节支出的独特设计,例如与整个直接成形的车架后三角相连的滑块,还有类似于SRAM提议作为标准实施的UDH的变速器悬挂装置。变速器的固定位置也经过了修改,不再是固定不变的,而是提供了几个位置。

整车详情:不忘初心 Wilier推出新款爬坡型公路车

10.LAPIERRE Xelius DRS

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全新Lapierre Xelius DRS结合了这个法国品牌轻量化车型Xelius SL和空气动车型Aircode DRS 的优点,打造出一款速度更快的旗舰全能行竞赛公路车。经过重新设计,据称Xelius DRS比前一代产品增加了15%的空气动力学性能。他们称新Xelius DRS为“史上最快的公路赛车”。

新款Lapierre Xelius DRS的最大亮点之一是其定价范围之广。Lapierre提供8款不同的Xelius DRS整车,最低2900欧元,最高10000欧元,碳纤维车架有两种规格。此外,还有一款4000欧元的顶级Xelius DRS车架组,采用UD SLI Team碳纤维层叠结构。

整车详情:Lapierre推出Xelius DRS全能型竞赛公路车

11.LAPIERRE Pulsium

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Lapierre第四代Pulsium耐力公路自行车进一步突破轻量化和空气动力学,车架减重100g,Pulsium在风洞中进行测试,Lapierre表示其提升了5%的空气动力性能和5.5%的减震效果。同时,Pulsium采用3D管状座管设计,还借鉴了新款Xelius在前叉顶端和头管的管型,整体设计比以往更具空气动力学性能。

12. 3T Strada ltalia

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曾几何时,没有人想到在公路车上还能使用单盘的情况下,意大利品牌3T抢先一步,推出了搭载新发布的SRAM Force1的Strada车型。这是第一款专为公路设计的SRAM单盘变速套件,也是其为公路越野改进的Force CX1的演变。但当时的尝试并不算特别成功。

如今,最新款的3T Strada Italia更具划时代意义,因为它在意大利贝尔加莫附近的总部100%自主生产,配备了UDH变速器挂耳和新款SRAM Red AXS XPLR变速套件。尽管该变速套件最初是为越野设计,但凭借其13速配置,使这款自行车更为出色。不同于首款Strada,这款新车配备了可拆卸的变速器挂耳,避免了之前的设计失误。

整车详情:3T再次押注单盘:推出新 Strada Italia

13.Storck Aerfast.5 Pro

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Storck Aerfast.5是一款气动公路车,而且该品牌声称这是世界上最快的赛车。在车架的管型上,得益于Uci放松了政策,头管设计得更深更窄,气动效应更好,能更好的引导头部气流到车架的后部。整车重量为6.9公斤,车架仅重890g。前叉更宽,有点hope的味道,提高操控性以及气动性能。而这辆车当然也是为比赛考虑,会下放给自家的厂队使用。当然也有市售版本,不过价格比较昂贵,完整版本为10299欧元。

整车详情:美骑快讯|新进气动王?德国Storck后来居上

14.FACTOR OSTRO VAM

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新一代FACTOR OSTRO VAM早在2024年年初便频繁亮相澳大利亚的全国竞标赛,到了年底分别推出了大卫·米拉联名和初音未来涂装车架。此次的改进基于整体理念进行升级。Factor不仅想让这款车本身更轻、更快且更具空气动力学,也想让人与车结合时速度加快。

Factor声称,新款Ostro VAM的空气动力学效率相较前代提升约10%。Factor在风洞中将这款新车与Cervelo S5和Specialized Tarmac SL8进行对比,结果显示,其在偏航角度测试中快6.8%。

整车详情:全新Factor Ostro VAM外媒简评

14款公路车已蓄势待发,等待你的最终裁决。每一款车型都代表了公路车技术的巅峰,每一票都承载着你对速度与激情的热爱。让这份热爱成为推动公路车运动不断前行的力量吧!

快来参与投票,让我们共同见证2024年度最佳国际公路车的诞生!

责编:huiz

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  • 骑行奶爸 2025-02-06 09:38

    列表排得乱七八糟的!Storck Aerfast.5 Pro有几个人见过?S-WORKS Tarmac SL8连上榜都不配了吗?

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  • 影之心 2025-02-06 08:40

    我喜欢WILIER

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  • 麻辣车手李二狗 2025-02-05 21:20

    我喜欢蚕蛹

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  • ADHDmania 2025-02-05 21:06

    我这人买车就看外形,列表里的外形上最符合我审美的是Dogma F和 Canyon Aeroad. 这俩之中,非要选的话,就是Dogma F了, Aeroad的设计还是太规矩了。骑不快,但必须骑的帅

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  • 泰姆哥 2025-02-05 20:02

    感觉这个名单列的乱七八糟的

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  • kingfar 2025-02-05 16:29

    我选SCOTT ADDICT RC,没啥原因就是觉得好看~

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  • 风紧扯呼 2025-02-05 16:14

    自行车的审美严重倒退!

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