▲帅帅的冲刺手——基特尔

车手的角色分类与其对应的职能

主将：车队中最好的车手，车队中的其他车手为其服务，以实现在总成绩或总积分上的目标。

副将：车队中的工蜂，负责照顾好车队的主将和其他明星车手。副将为主将带冲，递水送食物，在主将遇到机械故障时将自己的车轮甚至整车让给主将使用。

带冲手：专门在冲刺时给冲刺手领骑的车手。在带冲手尾流的掩护下，冲刺手等待最终的冲刺时机，随后带冲手让出线路给冲刺手进行加速。比如马克·伦肖就曾经是卡文迪什的王牌带冲手。

爬坡手：体重轻，在爬坡路段占优，具有极高的功率体重比。

冲刺手：指的是冲刺能力强的车手，在比赛中一般指的是冲刺主将。拥有极高的瞬时功率。

（此处向大家特别推荐一段很燃的视频——《35个上帝视角告诉你 冲刺胜利如何取得》）

常见车队战术

轮风：车手们在高速行进时为了降低风阻，轮流进行接上前人、退下、跟车等动作。

斜线阵战术:车手组成的集团在长直道遇到横风（侧风）时会进入斜线阵避风，集团会努力自觉保持这样的队形。另外，遇到强烈侧风也是有意突围的车手冲出大集团的好时机。

空中加油：在山地赛段，车队的一个或者多个副将加入突围集团；然后主将再择机发动进攻，突围追上本队副将后，副将给主将带风节省体力，将主将带到一定范围内之后把主将弹射出去。

冲刺的看点

平路赛段的高潮当然是终点前的大集团冲刺，冲刺手以时速70km或以上的速度一较高下是很酣畅淋漓的。不过除了最终冲刺的几百米，车友还可以留意各大车队在最后10km就开始的占位大战，强队会早早把火车往前排，占据有利位置，保护冲刺主将。

另外，若是在陡坡冲刺，那需兼顾速度感和爬坡，而且冲刺时间更长，堪称更精彩的决胜表演。

计时赛段的看点

▲计时赛新王者——迪穆兰在2016年环法第十三赛段表现出色

纯粹以用时的多少来决定比赛结果的比赛，这时候没有集团，也没有进攻，摔车事故的发生概率也比大组赛低很多。比赛的关注点就是车手之间或者车队之间的时间差距。

在纯速度的较量下，关注点只剩下只有车手和车辆本身了。而往往计时赛场也是各自行车品牌最激烈的战场，在计时赛上，你会更容易陷入深不见底的自行车壕车坑中。对于车手本身，观众则可以关注其骑行姿势与TT车设定，尽情地欣赏车手的个人魅力。

在科普了这么多基础知识后，相信大家都对自行车公路赛事有了最基本的了解。所以应该怎样科学地观看此次的环法呢？答案就是——跟着我们美骑环法专题看比赛、互动呀。

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延伸阅读：

《走近科学：环法如何掏空车手的身体？》

《神秘的线人告诉你，赞助一支环法车队要多少钱》

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责任编辑：MG