轮组更换为Scott Addict拆车的Syncros PR2.0铝轮，白菜价捡漏系列，带胎垫实测仅1600g，18mm内宽，23mm外宽，兼容真空胎。对比原车2kg+的大铝刀在性能和使用感受上有飞跃性提升，告别平路提不上速、爬坡踩不动的悲剧。根据妹子的使用习惯，使用真空胎太过麻烦，虽然舒适性和重量上都有优势，但是真空胎比普通开口胎对安装要求更高，一个环节出问题就无法正常使用，所以安装普通开口内外胎，使用Schwalbe Durano Fold 28c。选择宽一点的胎，增加舒适性和操控性。

优先度★★★

公路车界有一句话：普通青年玩车架，文艺青年玩轮组，二逼青年玩套件。但是话也不是死的，升级变速套件总有其的意义，在预算充足的情况下，升级变速套件还是能带来提升的。恰逢shimano 105套件迭代，5800有很多全新拆车件便宜捡。为什么选择5800？首先5800是shimano最基础的22速套件，可以往上兼容。同时5800后拨容易买到长腿版本，兼容更大的32T飞轮。5800手变头也比R7000手变头更适合手小的女生。

升级变速套件可以获得更绵密的齿比选择，更大的飞轮范围，无论是平路还是爬坡都可以找到更合适的齿比。

优先度★★★

为什么不使用shimano 5800牙盘？因为本来是想使用Shimano R7000牙盘的，有提供160mm曲柄长度，但是无奈全世界缺货。对于一米六的女生来说，曲柄能选短尽量选短的。短曲柄可以减小踩踏时经过上死点的膝盖角度，增加踩踏顺畅度，避免膝盖损伤。改装优先度较高。所以选择了FSA 165mm曲柄搭配48-32t的盘片齿比，比常见的50-34t更小，避免见坡死。

优先度★★★★

由于大部分女生的骑行经验较少，控车能力也不足。所以一套好的刹车也是必不可少的，事关骑行安全。刚好测试一下某国产夹器，手感与制动力都还算不错，非常实惠。

优先度★★★★

大部分新手女生都会抗拒锁踏系统，因为经验缺乏，上锁会有心理上的抗拒，怕解不开锁摔车。如果有想更长久更专业地进行公路车运动的话，锁踏是必不可少的。但是对于新手女生来说就不强求了，随日后骑行能力提升再自行更换。即使是平踏，也升级成wellgo KC016，比原装平踏更抓脚更轻量化，踩踏面积也更大。

优先度★★★

改装完整车重量为10kg，震惊！原来是因为车架重量1.8kg，前叉重量1.4kg，堪比坦克车。但是整体骑行感受已经翻天覆地，车架重量拖了后腿，整体骑行感受还是接近8kg的车的。（器材党玩车，重在折腾~）

在接触自行车运动后，建议还是找老司机带一带，必要的骑行知识和正确的骑行习惯要有，骑行难度由易到难，不要一上来就进藏、长途这种，对自己身心健康都不好，只要玩得健康，才能玩得开心，玩得持久。

毕竟大部分女生的需求只是锻炼身体减减肥，骑着单车到处吃喝玩耍，骑帅不骑快。

责任编辑：Avalon