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硬核干货 拆解保养维护SHIMANO SLX 后拨变速器
2021-03-30 11:25:05
出处 : NSMB
点击 : 100871次
评论 : 22
弹簧的钩子需要挂在这个银色圆盘旁边的小洞里。这也是水汽钻进稳定器的地方。
当我们小心地挂上弹簧时，你会发现弹簧很容易地就放进适配它的槽子里。从这个角度我们能清晰地看到这个小孔，水汽就是从这里钻进变速器的。
▲侧视图显示了弹簧被安装在卡槽里，在银色圆盘的背面。
▲用4mm六角扳手拧紧这颗螺丝，把摆腿固定到变速器上半部分上去。
小心地把摆腿和变速器上半部分连结在一起，这时T27助力扳手和4mm六角扳手要相互配合使用（图片是别人帮我照的）。两部分连结以后要检查是否对齐（如下图），最后用4mm六角扳手拧紧链接螺丝，力度大约在7.8-9.8Nm。
在拧紧的过程中，要时刻检查弹簧上那个塑料垫片的凸起是否正对变速器上半部分盖子上的槽位。
大家都说
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这个导板阻尼器确实很多余，以前我用SLX的时候，这个阻尼器关上链条打下叉，打开变速如吃屎
前几天买了两套GRX，发现GRX的导板弹簧力度已经快要媲美SRAM了，过段时间装好车了再试试这个阻尼器，我觉得弹簧力度足够大的话，这个阻尼器就很鸡肋了-
确实，我之前的sram x7后拨，纯弹簧，链条既不抖，变速也流畅，换了slx7100一言难尽，没开阻尼链条到处拍，开了变大飞很难摁动，后来还是换了gx的变速
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我现在的山地也是GX
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感谢分享啊，我的xt变速和这个一样，现在变到最大飞轮时，再变小轮时，后拨变速但不张紧链条，导致只能变到11速，准备回去按照这个方案搞一搞。自己去了几个店都搞不定
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我8100后拨锁死没保养，直接坏了，我拆开的时候零件直接掉出来
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我是直接放超声波清洗机里保养的
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拆了怕装不回，没敢试过
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卖二手买个新的不香吗 曾经两百块钱的东西
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大佬会拆那个锁死开关么，我这有一个后拨锁死开关被掰断了
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单向轴承中心接触轴是可以加油脂的 不会影响性能的
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不要轻易尝试，装不起来是正常操作。
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年轻时候的我都喜欢自己折腾，现在我有个车店技师好兄弟，华子递上，BEER奉上，一哈哈就搞定。
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有必要保养吗？干坏了直接换新的，手残拆后装不上喽！
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禧玛诺娘。SRAM yes
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好硬，看得我头疼
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收藏了
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原来速联这么省心
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速联转把大法好！每一次都变速都感动得流泪，速率至少是洗马路的3倍
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