根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
环法Pro同款 新手不要错过!三张图教会你“开火车”编队骑行
这是双列队形的高级版;两条线都在不断地循环旋转,内线比外线要移动得快。
在这个队形中,没有一个车手会一直领骑很长时间。相反,如果你是内线上前面的骑手,如果你前面领骑的骑手向左变道到你前面,你就应该减少踩踏让他并到你这一道,然后外线的下一位车手就会补上来领骑。当你论到内线的最后面时,你就向右变道到外侧快线上开始排队准备领骑。
问题隐患
这种队形比上面列出的那些队形更难顺利执行,特别是对于那些没有经常在一起磨合训练的杂牌军。
最大的问题在于当内线和外线的速度和用力程度出现巨大差异时,你会发现你会被迫地反复冲刺填补空当,来跟上开的越来越快的火车,这有可能并不能达到节省力气的作用反而会变得更加疲惫。
完善它的方法
注意踏板压力。保持踏频的诀窍是密切关注你在踏板上施加的压力。你应该感觉到,当你在快线上时,你在持续正常地踩踏,当你在慢线上时,你需要放缓节奏。如果快线队伍中的骑手开始猛冲到前面,你就没法很长时间地保持这个系统能够稳定地运行下去。
责任编辑:KzMe
本文来源下一篇:自行车新手的N条实用建议
我也遇到过这种,路遇一个小伙子说要给我破风,我说好,然后他站起来疯狂摇车加速,然后我也站起来摇车加速,他摇得更猛了,我也不示弱……我们像终点冲刺一样跑了一公里多,后来在一个红灯停下来趴着喘气。。。
我记得当年星马烈和星马豪两兄弟,就是靠着轮转队形来避开阿吉原始战神的空气炮的。
+1
23暴露年龄了兄弟~
+1
22不,我是00后,小时候看的
+1
22跟师弟一起刷50km平路,说好轮流破风,结果一个急刹给我整医院去了,至今后怕
+1
22骑行是一种惬意的享受^_^
+1
22一看就会,一做就废。不喜欢跟紧别人屁股,视线受阻极不舒适,半条命交给前面。前车失控,后面追尾的惨剧上个月刚发生过,虽然我没有亲眼见到过程。离远点,蹭不到风就蹭不到,反正我能吊住你们,穷人命,不解释。
+1
22不敢,不敢
+1
22转轮队形太变态了,,,/滑稽
+1
22常年混迹于外文圈的公路骑手。
广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号