2011 Paul R. Barratt等人（我直接好家伙，又是之前J. C. Martin那个研究组……）研究了在使用150, 165, 170, 175和190mm曲柄时腿部不同关节对于踩踏功率的贡献。虽然说如果固定踏频为120rpm的时候用150mm和190mm曲柄膝关节和髋关节的贡献略有不同，但是如果允许我们调整踏频来适应曲柄长度，区别就会消失。作者表示，如果考虑合适的踏频和踩踏速度，那么曲柄长度并不会影响我们的关节受力。这个结果也证明了我们之前的曲柄长度不会影响最大输出功率的结论是正确的。

对于没有经过专业训练的业余骑友会怎么样？

2016年Ventura Ferrer-Roca等人的研究工作测试了12名业余骑友使用不同长度曲柄时的有氧效率和关节的运动范围。骑友在有氧范围内以固定的功率骑行，然后对他们的心率和效率（每卡消耗所得到的踩踏功）进行监测。

同样，不同曲柄长度下的心率和效率都没有区别。不过长曲柄会导致髋关节和膝关节的运动范围增大，作者称这是一种负面影响。作者是这样说的：“用长曲柄导致的生物力学方面的不同不会影响踩踏的代谢消耗和效率，不过长期看来可能会有负面的影响。因此，如果你在两个曲柄长度当中纠结，那我推荐你选短的那个。”

摇车时的表现会有区别吗？

终于，Sumin Park等人在今年做了关于曲柄长度和摇车表现的研究。10个参与测试的车手在亚极量输出功率下（也就是有氧功率）进行了摇车测试，同时监测了他们的生物力学数据，人体运动数据和踩踏力。结果发现用较长的曲柄会导致踏板向上运动也就是抬腿的时候损失更多的功率。结果就是较长的曲柄长度在站立骑行时会需要下肢肌肉更大的力量才能达到和较短曲柄相同的功率。如果你经常摇车，或者你骑的是站姿骑行的自行车，那可能你用短曲柄会好一些。

▲这可能也是速降车手倾向于选择短曲柄的原因之一，当然最重要的还是离地间隙

结论

总结所有论文的主要结论，分为两类，一类说曲柄的长度不影响踩踏效率，一类说短曲柄可能有一些优势。虽然有一篇文章中提到非常极端的曲柄长度（120mm或者220mm）会有一些踩踏效率上的劣势，但总的来说没有确凿的证据表明最大功率输出和输出效率会随曲柄长度从145mm到195mm的变化而变化。骑行者的身体能根据不同的曲柄长度来调节自身的踏频。

七篇文章中的三篇给出了短曲柄可能存在的优势，其余的四篇则表示没有发现什么区别。其中一篇文章发现短曲柄可以在冲刺开始时更快的让自行车手达到他们最大的输出功率。一篇文章得出了短曲柄在摇车时更不容易疲劳的结论。一篇文章提出长曲柄会使臀部和膝关节的运动范围增大，可能能会导致“长期看来的不利影响”。

其中一项研究发现最佳的曲柄长度大概是车手腿长的20.5%。通常来说，腿长大概占一个人总身高的45%，那么最佳的曲柄长度应为身高的9.2%。根据这个规律，那么男性的平均身高按175cm算的话，最佳的曲柄长度应该在161mm，而女性的最佳曲柄长度应该在150mm左右。这个属于非常粗略的结论，我们需要了解的是，在合理的范围内，曲柄长度其实并不是特别影响我们的踩踏效率。

对于一个山地车爱好者来说，你需要知道的就是用短10mm的曲柄不会让你变慢，但是增加的离地间隙对你来说却至关重要。可能增加的10mm就能让你躲开一次脚踏和石块的碰撞，从而避免一次可能导致脚腕骨折的摔车。当然，我们也可以通过增加五通的离地高度来达到类似的效果，但是增加五通高度也有它自己各种劣势，我们可以单独写一篇文章来谈一谈这个问题。

如果你看了我的这篇文章，决定从长曲柄换到短曲柄，那么你有几个问题需要注意。最重要的就是换短曲柄相对来说需要更快的踏频，更快的踏频就要配合更轻的齿比。比如你骑山地车的话，从175mm换到165mm的曲柄，那么可能就需要从32齿的单速牙盘换到30齿的单速牙盘，这样一来可能有些其实不懂的懂哥嘲笑你用的齿比实在是太菜了。如果你不换更轻的齿比的话，那你就需要更强力的大腿了，如果没有的话可能会导致你有时候因为齿比不够用而更疲劳。

还有一点就是如果你用短10mm的曲柄，那么你的坐高也就要相应的抬高10mm，来保证你的腿可以以同样的伸直程度来踩踏。如果你骑山地车，用同样规格的升降坐杆的话，下坡的时候降到最低，那也会高了10mm，导致重心升高。那么更换一个行程更长的升降坐杆是有帮助的。

最后就是，即使你一切都考虑到设置好了，更换了短曲柄之后也需要骑个几次才能习惯于更高的踏频。

******精彩的PB评论区

某网友：Pick a crank length and be a dick about it.

选择一个曲柄长度，然后认定这个长度就行了，我们可以通过努力训练来适应它。

神回复：Pick a dick length and be a crank about.

选择一个xxxx长度，然后认定这个长度就行了，我们可以通过努力训练来适应它。

责任编辑：KzMe