自行车是需要定期维护保养的。有些维护工作，比如更换内胎，相对简单且成本低廉，可以自己动手完成；但对于更换中轴或线管这类更复杂的工作来说，是应该买好一些的工具在家自己完成，还是交给专业人士处理更划算呢？今天咱们就扒一扒账本，看看哪些活该自己干，哪些钱真不能省！

在这里，请各位正在看文章的自行车店员工们放心，我们绝非建议任何人在没有适当工具或知识的情况下自己维修自行车。有时候顾客推着自行车进店，嘴上说着没动过限位螺丝，可那些螺丝眼看都快掉下来了，我们心里都清楚发生这种情况有多让人哭笑不得。

为了节省大家的时间和避免不必要的烦恼，外媒想验证一个观点，即自己维修自行车能省钱——特别是从长远来看。因此，外媒设置了一些常见的自行车维护场景，并将这些问题提交给了位于当地的自行车店The Bike Mill，让他们给出报价。另外，外媒也大概估算了下，要是自己在家做同样的维护工作，大概得花多少钱。（为了方便大家更准确地进行价格对比，小编没有对原文的价格进行换算，而是选用了小编这附近车店服务的价格及某宝上工具的价格。）

换内胎

在英国骑车，学会更换内胎（当然，如果你用的是内胎的话）是掌握自行车维护技巧的第一步。因为，爆胎在英国是百分百会发生的事情。当然，在我们这也容易发生。所以学会如何更换内胎很重要，万一轮胎瘪了，而你又不在店里时，就能派上用场了。

自己搞：

打气筒￥50元+撬胎棒￥10元+新内胎￥20元=￥80元起

·当然，要是手头有工具就20来块钱买个胎

车店价：服务费￥20-60元+内胎￥20元=￥40起

换中轴

换中轴可比换内胎要久多了，也需要更多的工具，不过学会怎么做还是挺有用的。当你在骑车时开始感觉到中轴有点磨损（尤其是如果你在北方冬骑的话），那就是时候换个新的了。

首先，弄清楚自己中轴的类型。中轴主要分为两类：压入式和螺纹式。这两种都需要特定的工具来拆装，而且每种类型里还有好多不同的规格，听到这是不是觉得有些头疼了。所以，除非你的所有自行车都用同一种中轴，否则你可能需要几种工具来更换它们。

自己搞：

螺纹中轴：专用扳手￥20元+中轴￥100元=￥120元起

压入式中轴：拆装工具￥150元+扳手￥5元+中轴￥100元=255元起

·当然，这取决于你购买的工具和中轴的类型。润滑油那些就没有算进来了。

车店价：服务费￥80-100元+中轴￥100元=￥180元起

换变速线

过去十年，我们看到大多数自行车品牌都转向了使用内走线，并尽可能减少外露部分。这催生了一些相当前卫的车把、把立和前叉设计，这些设计也成功让维修的人怀疑人生。但是，更换自行车的变速线到底要花多少钱呢？

自己搞：

变速线套装（禧玛诺￥168元）+变速线钳￥50元+内六角扳手￥10元+钩线针￥10元=￥238元起

车店价：线管￥45元+线芯￥15元=服务费￥60元+变速线套装￥168元=￥228元起

缠把带

你是从里往外缠还是从外往里缠呢？两边缠得一样还是相反？如今，这个问题没有一个明确的回答，但关键还是在于要既整洁又实用。不过，这事儿真值得自己动手做吗？

自己搞：

把带￥100元+剪刀￥20元+电工胶带或者把带套装里附带的封口胶￥2元=￥122元起

·如果你是手残党，那自己弄可能会超级烦心；但要是熟门熟路，几分钟就搞定了。如果你是前者，那还是老老实实去车店花点钱吧。

车店价：服务费￥40元+把带￥100元=￥140元起

刹车排气换油

如果你发现刹车变得软绵绵的，但刹车片还挺新，那可能是时候给刹车放放气了。但要是你不太清楚具体操作，可能会越忙越乱。如果你想自己尝试一下，那能不能更省钱呢？

自己搞：

专用工具包（刹车油+内六角扳手+丁腈手套+注油器）￥35元+尖嘴钳￥10元=￥45元起

·不过，排气换油的时候记得提前把周围的东西清干净，不然容易溅到周围。

车店价：山地￥150元/公路￥200元

终极建议

不言而喻，每份工作都各有差异，每个人对自行车机械的了解以及愿意投入修车的时间也各不相同，术业有专攻嘛。所以，如果你对自己动手没信心，我们不建议你自行维护。最重要的原因是，你得确保自行车保持在足够安全的骑行状态，这意味着有时候你必须得把它送到车店，让专业人员来处理。

可能有些人会感到惊讶，有时候，把自行车送到店里修反而比自己修还便宜，这通常是因为购买专业工具的成本在那。话虽如此，但如果你掌握了相关知识并配备了这些工具，长期来看，自己修是更划算的。

不过，无论是自己动手还是交给专业人士，都没有绝对的对错。每个人的情况都不同，如果你觉得自己修不了自行车，那把它送到店里也没啥丢人的。毕竟，这也是车店得以存在的重要原因。

同样，我们也不建议你半吊子修车，结果反而导致车店维修费翻倍。比如，如果你不知道怎么排刹车油，也不习惯跟着抖音视频学或者看文章指导，那就别冒这个险了，否则可能会搞得到处都是矿物油，甚至让刹车彻底失灵，那可就得不偿失了。

真要省钱就学基础保养，高难度维护还是交给专业技师吧。

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