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培林花鼓的保养(图文)
2012-07-11 09:45:19
出处 : 骑行者
点击 : 361412次
评论 : 3
3.EXMOOR后轴的拆卸
首先用内六角扳手将两边卡塞上的内六角小螺丝打开，然后脱出两侧的卡塞：
而棘轮支撑部分还有一个密封环，主要是用于防水，需要用平口螺丝刀慢慢打开：
先用橡皮锤敲击一侧，因为轴心是中间粗的，所以敲击后可以将另外一侧的培林挤出：
敲出一侧后，然后将花鼓换一面，从另外一面使用同样的方式进行敲击，将另外一侧的培林敲出：
这是敲出培林后的棘轮内部构造，在这个碗上有一个缺口，这个缺口就是拆卸棘轮和上紧棘轮用的，里面有两串珠子，中间还有棘齿和千斤片，这个部位我们只是示范拆装方法，而不直接拆开，也建议普通车友不要随便拆开这个部分，加油很简单，只要沿缝隙处滴上润滑油，然后旋转让油慢慢渗透进去就可以了，所以不是内部出现问题没有必要拆开(实际使用中还很少发生这个部分的内部损坏过，fastace出问题的较多)。
这个是拆棘轮的方法，用铁锤逆时针敲击这个缺口就可以了，最好的方法是使用宽度和缺口相同的铁板塞入，然后使用扳手扳开。
大家都说
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上面那个说看了两页都没明白培林是什么东西的很明显就是英文不过关啦。。。 英文是bearing，台译培林，港译啤令，就这边是叫轴承而已
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非常专业、全面！非常感谢！
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看了两页都没有明白培林是什么东西，后面才明白不就是轴承吗。 普通的哈尔滨轴承、瓦房店的轴承足以，实在不行 网上的固安捷都有。经常更换单位电机的轴承。 就是用套管直接砸 轴承是非常成熟的工业品。安装的时候没有那么邪乎。这种带密封盖的轴承让我看就是一次性的。坏了就直接更换没有加油的必要。毕竟人设计这个密封盖就是免加油的。
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