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培林花鼓的保养(图文)
2012-07-11 09:45:19
出处 : 骑行者
点击 : 361418次
评论 : 3
现在将已经敲好培林的花鼓装回两边的边塞，然后上好边塞的内六角螺丝，这样就完成了。
8.EXMOOR后轴棘轮机构的拆装
照片上是我们一只用于示范的久后轴，这后轴的飞轮支持座几乎转不动，其原因就是因为缺油，进水，以及缺乏保养等造成的，这种过程一旦开始，修复几乎是不可逆的，加油维护只能稍微的有所改善而已，所以要避免造成这样的因为不保养而导致的损坏，我们发这个教学篇供大家参考。
首先是第一个步骤，这个步骤之前已经将花鼓的两端支撑的培林和轴心都已经拆除了。
首先正在拆的这个是棘轮机构的外盖，拆除这个必须花费些气力，工具倒是非常的简单，一把铁锤，一根废了的平口螺丝刀。
棘轮的外盖有两个对称的缺槽，虽然这个缺槽可以使用专门形状接近的钢板插入拆开，但是为了给大家示范一个仅用普通工具拆卸的过程，所以我们使用了更简陋大家可获得的工具来进行这个工作。
首先螺丝刀沿顺时针方向敲击，而这第一下敲动是需要比较大力量的，因为采用的是细牙，所以第一下一但敲开，后面的过程就非常的简单了。
大家都说
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上面那个说看了两页都没明白培林是什么东西的很明显就是英文不过关啦。。。 英文是bearing，台译培林，港译啤令，就这边是叫轴承而已
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非常专业、全面！非常感谢！
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看了两页都没有明白培林是什么东西，后面才明白不就是轴承吗。 普通的哈尔滨轴承、瓦房店的轴承足以，实在不行 网上的固安捷都有。经常更换单位电机的轴承。 就是用套管直接砸 轴承是非常成熟的工业品。安装的时候没有那么邪乎。这种带密封盖的轴承让我看就是一次性的。坏了就直接更换没有加油的必要。毕竟人设计这个密封盖就是免加油的。
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