作为一家拥有20多年运动级中高端自行车制造历史的台湾企业，UCC（ Universal Cycle Corporation-环球自行车）公司的产品一直备受广大骑行爱好者们的关注及好评。

下面就让小编带领大家走马观花的浏览一下，看看该品牌最近推出的年度新款车型吧！

公路车系列：

1、2020款 盖洛普(GALLOP) 22S 

配置参数：

UCC号称：改款车型系为“破风”而生！

新款铝合金车架除采用全内走线设计外，还将数字化“翼面”技术应用在了自行车上，这样便可使气流更加贴近壁管，从而进一步降低风阻。更高强度的碳纤维前叉，为骑乘者提供了更好的稳定性。同时，喜玛诺R7000变速系统与11-28T飞轮相搭配，无论平路巡航或是长短途爬坡都不在话下。

另外值得一提的是，本次UCC在新款盖洛普的车圈上也应用了数字化“翼面”技术，在确保骑乘舒适度的前提下，还能有效减少空气扰流。作为中级公路车，与旧版的“盖洛普”相比，UCC在本次的新版上所应用的“数字化翼面技术”无疑是一大亮点。

2、2019款 赛睿斯(CYRUS)2

配置参数：

作为UCC产品线里的中高档公路车，“赛睿斯”2代在变速系统，前后花鼓以及车圈等方面，均较其1代车型进行了大幅度升级。从上面的参数中可以看出，针对本款车系的更新，厂家还是很有些诚意的！”赛睿斯2代“车架所采用的日本东丽(TORAY)公司的碳纤维材料系特供品，其强度较之普通的碳纤维材料要增强近60%。而R8000变速系统的轻量化与中空一体牙盘的设计使得整车重量仅8.3公斤，作为一款竞赛级公路车可以说是十分够资格。

3、2018款索尼克(SONIC) 3 20S

配置参数：

纵观入门级公路车——”索尼克“1代，2代，3代的配置，小编感觉UCC的逻辑还是很清晰合理的。”索尼克“系列的三代车型的车架均采用铝合金材质，只是针对变速系统，轮组等部件进行了”阶梯式“升级，而其定价的差异也基本控制在千元以内，很好的降低了入门的门槛。此举能令更多的骑行爱好者”轻松入坑“，从此在公路车的”不归路“上一往无前！ 如果您刚刚接触公路车却又无心马上成为竞赛级选手的话，那么，选择一款不那么贵而且质量挺好的入门级车型，无疑是聪明之举。