作为一名公路车新手，全地形公路车入门仅半年。为什么喜欢骑自行车，也和小时候所处环境有关系。初一到高三骑了整整六年的自行车。

08年时，骑的都是小县城买的杂牌自行车，基本上一年半换一辆，也没接触过公路车。也是偶然的一次在抖音刷视频看见骑公路车的视频。顿时又找到了自己的兴趣爱好，也入手了我人生中的第一辆车，闪电的DIVERGE E5 铝合金入门级全地形公路车，靠着这辆入门车，我4~5月骑行了500KM，一天单次骑行突破110KM，实现了骑行自由。

▲人生中第一辆公路车就是一辆全地形公路车

山地大佬在线拉爆，30KM，爬升1600只用了1小时30分钟……这身材我真是羡慕。

贵州，天无三日晴、地无三里平。骑车除了爬坡就是下坡/(ㄒoㄒ)/~~为了满足自己的爱好，我开始挑战自己，周末单日骑行100KM来回，小长假三天来回250KM。怎么过瘾怎么骑。骑行过程中，没有后悔自己选择全地形公路车作为自己第一辆公路车。

一个字——爽，不管上坡、下坡、碎石、泥巴路都能完美驾驭。配上碟刹完全不用担心贵州这鬼天气，突然下雨会不会打滑。

当然作为入门车，骑了一段时间后，还是有各种不爽。其一，入门车配的shimano claris 2000，齿比不够骑啊；其二，避震不够好，舒适性一般，经常自己把自己给拉爆了。

为了满足自己的爱好，开始物色自己第二辆全地形公路车，5月份闪电推出新一代DIVERGE（太香了，我真不是闪电粉）。我砸锅卖铁，花光自己工作两年的积蓄，买了人生中的第二辆公路车。在贵阳实体店定的~~~

吃土买了人生中第一辆顶级车。然后六月份开始，就是疯狂的骑车，拉长途。

整车配置：

轮组：闪电家的ROVAL CXL32 （个人体验感一般，价格偏贵感觉被坑了。美骑小编注：可能作者不知道Roval有专门的全地形公路轮组TERRA CLX？）

外胎：闪电PATHFINDER PRO 准真空越野公路自行车外胎（阻尼贼大，爬坡累死，平路骑不快）

变速：SHIMANO GRX电变(我给满分 ，真是太爽了，真理财产品)

夹器：hope RX4（多次下山救了我，真是好用，满分）

握把：Easton EC70AX 42外扩弯握把（很适合gravel，操控性好）

其他的就没啥好讲的了，座垫闪电的MIMIC，曲柄E*THIRTEEN都还可以。