2020年8月份，应anemos刘老板的邀请，小弟从广州来到上海协助完成一批折叠车的制作。

之前在anemos学习了一年，这次来有一种回娘家的感觉（狗头.jpg）。

【第一周】点焊车架

因为住的地方比较远，每天很早就要出门了。配上几滴雨点，有种“风雨兼程”的即视感……

第一周的主要任务是点焊车架。我与老师傅配合，在治具上把车架的后三角点焊起来，然后由另一个师傅满焊，由此提高效率。

氩弧焊（TIG），保证效率的不二选择。对氩弧焊拍照千万要小心，弧光容易损坏相机感光元件

很快找到了感觉，转弯的地方一气呵成。第一周把这百来个架子全都焊上了。

忙忙碌碌过了一周，周日天气不错出来逛逛。

▲陆家嘴一日游

▲来著名车店看看

晚上，老板带到了一家特别火的小店吃饭。这价格在上海算无敌了。

▲不光是价格，菜量也是无敌，哈哈哈哈

【第二周】车架校正、焊接小辅料

在专用的校正台对车架进行校正，主要是头管、后开裆两个位置，需要在误差范围以内。

▲校正大约花了2天

铜钎焊水壶螺母。100个架子200个螺母，干就完事了！别嫌桌子脏，天天干活肯定这样，又不是拍IG网红照。

这周还把过线座、刹车桥管焊完了，不过没有图片，那就发点吃喝的吧，哈哈。

▲体验了一下南京大排档

▲华东美食很是喜欢的

【第三周】经过又一个周末的休（chi）整（he）后，这周要焊下一批车子的管料

▲涂上铜助焊剂。我不会告诉你罐子里不是QJ302助焊剂（手动狗头）

▲打火，调整火焰至中性焰

▲把工件烧至微红，然后加铜，让铜水流满空隙，搞定

花了3天，终于焊完了200根管子。伸个懒腰后继续把公路车的内走线导管也给干掉：

▲不锈钢导管，用银钎料。助焊剂满上！

▲调整火焰。银钎料熔点要比铜钎料低200度，因此火焰不需要那么大

▲加银钎料，把缝隙填上

有些地方要多停留一下，让液态的银钎料渗入缝隙，保证焊道的牢固。凸出来的管头将会被切掉，并打磨平整

手工钢架的日常就是这样，褪去各种浪漫文案和IG图片后，更多的就是日复一日的劳动与精进。希望有更多朋友来了解钢架自行车，这个有100多年历史、还在不断进化的行业。

责任编辑：Fun倪